Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: средняя цена московской новостройки бизнес класса по итогам сентября превысила 27 млн руб.

За месяц подорожание составило более 2%, за год — более 22%, подсчитали в очередном аналитическом обзоре специалисты компании «БОН ТОН».

 

Фото: www.omut.ndv.ru

 

Как отмечается в исследовании, по итогам сентября совокупный объем предложения в сегменте бизнес-класса на рынке новостроек в старых границах Москвы составил порядка 12 тыс. жилых помещений совокупной площадью 847,7 тыс. кв. м (+7,5% за месяц, +42% за год).

 

Фото: www.floridagreenhomebroker.com

 

Более 73,2% этого массива жилья продавались по схеме проектного финансирования с использованием счетов эскроу.

 

Структура предложения по типу квартир бизнес-класса, шт., %

Источник: БОН ТОН

 

Львиную долю в структуре предложения (почти 72%) занимали 2-комнатные, 3-комнатные и 4-комнатные лоты.

 

Средняя цена квартир по типам столичных квартир бизнес-класса, млн. руб.

Источник: БОН ТОН

 

По итогам сентября средневзвешенная цена 1 кв. м в столичной квартире бизнес-класса составила 388,6 тыс. руб. (+2,9% за месяц, +38,4% за год), а средняя цена такой квартиры достигла 27,2 млн руб. (+2,3% за месяц, +22,5% за год).

 

Фото: www.imageban.ru

 

В исследовании также отмечается, что по итогам реализации за 8 месяцев текущего года доля квартир бизнес-класса в общем объеме реализованного жилья в московских новостройках составила 34,7%.

На первом месте традиционно находится жилье комфорт-класса с долей 62,9%.

 

Фото: www.urbanawards.ru

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Столичные новостройки в сентябре: площадь продаваемых квартир сократилась, цена — выросла

Эксперты: жилье бизнес-класса с начала года подорожало на 20% — в среднем до 27 млн руб. за квартиру

Эксперты: московский «квадрат» дорожает. В том числе из-за роста числа квартир с отделкой

Эксперты: рост цен на московский «квадрат» в августе сильно замедлился

Эксперты: объем столичного жилья бизнес-класса, продаваемого на стадии закладки фундамента, вырос вдвое

+

Выбирать столичные новостройки по их транспортной доступности станет проще

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

 

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

 

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

 

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты