Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Эксперты: в 2023 году в Москве введены корпуса в 153 новостройках и проектах реконструкции

Аналитики Метриум изучили проекты с вводом корпусов в 2023 году и выделили самые доступные в каждом сегменте.

 

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

 

36 проектов получили РВ в I квартале, 24 — во II квартале, 43 — в III квартале, 50 — в IV квартале. Большинство новых комплексов расположены в САО (29), ЦАО (25), ЮВАО (17). В частности, введено 93 жилых комплекса, 51 апарт-комплекс и 9 комплексов с квартирами и апартаментами.

По данным аналитиков, средняя цена 1 кв. м в проектах, сданных в 2023 году, — 452,9 тыс. руб., что на 7,9% выше, чем по первичному рынку в целом

При этом в проектах масс-сегмента средняя цена 1 кв. м составляет 302,6 тыс. руб. (на 8,3% выше, чем в комплексах на этапе котлована). Самый доступный массовый проект 2023 года — ЖК Светлый мир СТАНЦИЯ Л от Seven Suns Development в районе Люблино (ЮВАО) со средней ценой 1 кв. м 223,9 тыс. руб.

В проектах бизнес-класса со сданными в 2023 году корпусами 1 кв. м в среднем стоит 465,9 тыс. руб. (+17,5% к этапу котлована). Наиболее доступный проект бизнес-класса — апарт-комплекс ЖК ФИЗТЕХСИТИ от ГК ОСНОВА в СВАО. Здесь, подсчитали аналитики, средняя цена 1 кв. м — 260 тыс. руб.

   

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

   

Коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото) уверен, что ввод комплекса апартаментов ФИЗТЕХСИТИ позволит преодолеть дефицит предложения рядом с научно-техническим кластером МФТИ.

«Это прекрасная локация для реализации потенциала студентов, молодых исследователей, IT-специалистов, фрилансеров», — добавил он. Кроме того, топ-менеджер считает, что это «отличный вариант для инвестиций» благодаря открытию новой станции метро и активному развитию МФТИ.

  

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

В качестве примера проекта бизнес-класса аналитики привели ЖК Ривер Парк Коломенское, строительство которого началось в мае 2021года. Генеральный директор компании ООО Ривер Парк Лариса Швецова (на фото) рассказала, что в 2023 году в этом «масштабном проекте завершено строительство набережной протяженностью 1,55 км, открыт спортивный бульвар и будет сдан флагманский 4 корпус — последнее здание с квартирами, большая часть из которых уже распродана».

«В 2023 году в квартале стартовало строительство еще трех корпусов, — добавила гендиректор компании, — в которых представлено более 1000 лотов, включая коммерческие помещения на первых этажах». Она полагает, что ликвидность готовых квартир в Ривер Парке Коломенское будет только расти.

   

Фото: Regions Development

  

В премиальных проектах с введенными в 2023 году корпусами 1 кв. м стоит в среднем 753,6 тыс. руб. (на 37,6% выше, чем в комплексах премиум-класса на этапе котлована).

Самый доступный премиальный проект, введенный в 2023 году, — ЖК Dream Towers от Regions Development на Нагатинском полуострове (ЮАО). Стоимость 1 кв. м здесь — в среднем 464 тыс. руб.

Коммерческий директор Regions Development Лилия Арцибашева (на фото) считает, что ввод этого жилого комплекса — важная веха в развитии Нагатинского полуострова: «за несколько лет это экологичное, но прежде неблагоустроенное пространство превратилось в один из самых современных и статусных районов мегаполиса».

«Сегодня клиенты все чаще обращают внимание на новые премиальные локации с высоким потенциалом роста цен, — отметила топ-менеджер компании и, перечислив достоинства проекта, заверила: — Цены на квартиры в Dream Towers продолжат расти и после ввода дома, учитывая интенсивное развитие инфраструктуры, близость к реке и соседство с парками».

Что касается проектов элит-класса со сданными в 2023 году корпусами, 1 кв. м обойдется в среднем в 1 млн 580 тыс. руб.

Самый доступный, по данным экспертов Метриум, элитный проект, — апарт-комплекс «Клубный дом Петровский» в Тверском районе (ЦАО) (введен в I квартале) от девелопера Show Me. Это бережно отреставрированный камерный особняк XIX века. Здесь средняя цена 1 кв. м составила 917,1 тыс. руб.

В проектах Новой Москвы с корпусами, введенными в 2023 году, «квадрат» жилой площади стоит в среднем 268,5 тыс. руб. Это на 18,5% выше, чем на этапе котлована в этой локации.

Самый доступный массовый жилой комплекс Новой Москвы 2023 года — ЖК Новые Ватутинки Десна (введен в I квартале) от ГК Стройком в Десеновском (НАО). Средняя цена 1 кв. м в этом проекте — 221,2 тыс. руб.

  

Фото предоставлено компанией Метриум

  

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото) отметил, что большинство московских девелоперов сдают проекты в срок или даже с опережением графика благодаря государственной поддержке и собственным грамотным действиям.

«В ближайшей перспективе темпы ввода жилых зданий в столице немного замедлятся, — прогнозирует эксперт. — Стоит отметить, что это позволит преодолеть избыток предложения на рынке новостроек».

С подробным перечнем новостроек и проектов реконструкции Москвы с вводом корпусов в 2023 году можно ознакомиться здесь.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: в 2024 году спрос на новостройки упадет на треть, а цены будут стоять на месте

Эксперты ЕРЗ.РФ: в I полугодии 2024 года среднемесячные объемы выдачи ипотеки на новостройки вернутся на уровень I полугодия 2021 года

Эксперты прогнозируют снижение цен на недвижимость, но считают, что трендом станут ИЖС и аренда

Эксперты назвали районы столицы с самым высоким спросом на новостройки в 2023 году

С 2020 года более 60% проданных в Москве новостроек предполагали отделку от застройщика

Эксперты: 2024-й станет годом борьбы за покупателя

Эксперты: в следующем году значительная доля спрос на новостройки может перейти на рынок аренды жилья

Эксперты: с января 1 кв. м в массовых новостройках Москвы подорожал на 22,5%

Эксперт: рынок новостроек может удивить рекордным предложением в 2024 году

Анастасия Маслёха (ГК ТОЧНО): 2023-й стал годом рынка не инвестора, а жителя, который приобретает квартиру для себя

Леонид Казинец: негативные прогнозы на 2024 год сильно преувеличены — отрасль жилищного строительства продолжит развиваться

+

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

18.04.2023 Конституционный Суд РФ принял Постановление №18-П «По делу о проверке конституционности части 3 статьи 6 Федерального закона "О внесении изменений в часть первую Гражданского кодекса Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации" в связи с жалобой гражданина И. Ф. Короткова».

  

Фото: www.exiora.ru

 

КС РФ разрешил спор о возможности выделить доли в натуре из общей долевой собственности и зарегистрировать право собственности на машино-места как объекты недвижимости при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников (т.е. лиц, имеющих право общей собственности, возникающее тогда, когда право собственности на одну и ту же вещь имеют несколько лиц).

На основании договоров купли-продажи гражданин в 2018 году приобрел четыре машино-места, одновременно названные как доли в праве общей собственности на нежилое помещение (гараж) в многоквартирном доме.

Намереваясь выделить в натуре находящиеся у него доли в праве общей собственности и зарегистрировать право собственности на машино-места как объекты недвижимого имущества, гражданин обратился к сособственникам, уже зарегистрировавшим свои доли в праве в ЕГРН, с предложением согласовать выдел его долей, но не смог получить согласия всех сособственников и, соответственно, зарегистрировать свое право.

  

Фото: www.yandex.net

 

Поэтому гражданин обратился в суд с иском о выделе в натуре принадлежащих ему долей в праве общей собственности (четырех машино-мест) к тем ее участникам, которые, как и он, в установленном порядке зарегистрировали свои доли. Решением Серпуховского городского суда Московской области, оставленным без изменения вышестоящими судами, в иске ему было отказано.

КС РФ указал, что на протяжении многих лет правовой режим машино-мест не был прописан в законе. В правоприменительной практике машино-места, фактически существовавшие как предназначенные, главными образом, для индивидуального использования и принадлежащие конкретному правообладателю объекты, юридически обычно регистрировались в органе, осуществляющем регистрацию прав (Росреестре), как доли в праве общей собственности на соответствующее помещение: встроенные гаражи в жилых и нежилых зданиях и сооружениях, отдельно стоящие гаражные комплексы и иные системы стоянки (парковки) автомобилей.

  

Фото: www.sevnotariat.ru

 

Но, в отличие от других объектов долевой собственности, машино-места изначально были, так или иначе, выделены в натуре. В частности, их границы обозначались на полах и на стенах краской, им присваивался специальный номер, под которым они регистрировались в ЕГРН и фигурировали в иных правоприменительных актах. Возможность изменить такое обозначение машино-места, коль скоро оно состоялось, обычно не предусматривалась и не подразумевалась.

Тем самым можно говорить о противоречии между правовой формой и реальным содержанием этих правоотношений, поскольку институт долевой собственности рассчитан на применение к единому имуществу, в то время как машино-места, по сути, были имуществом индивидуальным. Применение в такой ситуации правил, регламентирующих долевую собственность, объяснимо стремлением восполнить в рамках имевшихся правовых инструментов правовой пробел. Введение же законодателем машино-мест в гражданский оборот как прямо указанных в законе самостоятельных объектов недвижимости вызвано задачами развития и совершенствования данной сферы с учетом фактически сложившихся имущественных отношений.

С 1 января 2017 года, в законодательство внесены изменения, и к недвижимым вещам стали относиться предназначенные для размещения транспортных средств части зданий или сооружений — машино-места.

  

    

В принципиальном плане отпала необходимость для оформления прав на машино-места применять не лишенную в данном случае известной искусственности конструкцию о доли в праве общей собственности. При этом природа машино-места как индивидуально используемого имущества — оформлено ли оно в качестве доли в праве общей собственности или в качестве отдельного объекта недвижимости — не отрицает совместного использования подъездных путей к машино-месту и иных общих частей помещения, где оно расположено, и, возможно, оборудования (например, мойки).

Ч. 3 ст. 6 федерального закона 315-ФЗ в системе действующего правового регулирования формально не могут рассматриваться как препятствующие выделу в натуре доли в праве общей собственности при отсутствии соответствующего соглашения или при недостижении согласия между ее участниками. Если в судебном порядке будет установлено, что выдел доли не нарушает права и законные интересы других сособственников, но требование довести в письменной форме до всех участников общей собственности свое предложение о выделе доли и получить от них ответ либо организовать подписание соглашения или принятие решения на их общем собрании невыполнимо практически. Невыполнимо как по причине их многочисленности в ситуации отсутствия доступа к необходимой информации для коммуникации с сособственниками, так и ввиду возможного нежелания части сособственников преобразовать общую собственность на нежилое помещение (гараж) в обособленные машино-места.

  

Фото: www.evannscollectionlaw.com

 

С учетом изложенного Конституционный Суд РФ постановил:

 впредь до изменения регулирования в соответствии с настоящим Постановлением суды отказывают в удовлетворении требований сособственнику находящегося в общей долевой собственности нежилого помещения (гаража), в качестве доли в праве на которое оформлено машино-место, претендующему на реализацию преимущественного права покупки этой доли, если исходя из обстоятельств конкретного дела подтверждается, что фактически машино-место является предназначенным для индивидуального использования и принадлежащим конкретному лицу объектом;

• законодателю надлежит в переходных положениях закона, вносящего изменение в правовое регулирование, во исполнение настоящего Постановления указать конкретную дату, с которой применительно к таким объектам восстанавливается обычный объем защиты преимущественного права покупки, если он сочтет разумным и необходимым такое восстановление, с учетом необходимости гарантий защиты прав лиц, вступивших до этой даты в соответствующие правоотношения, а также предоставления разумного срока на осуществление государственного кадастрового учета и государственной регистрации права собственности на машино-место как объект недвижимости.

 

    

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Двор без машин и озелененная территория — основные тренды на рынке новостроек Самарской области

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Росреестр разъяснил вопросы о регистрации недвижимости, возникающие после принятия 408-ФЗ

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Какие госуслуги застройщики и банки смогут получать через веб-сервисы Росреестра

Конституционный Суд: правовые гарантии защиты прав кредиторов, не являющихся участниками долевого строительства, отсутствуют

КС обязал Госдуму изменить ряд положений Жилищного кодекса, признанных неконституционными

Конституционный Суд: правила предоставления коммунальных услуг не соответствуют Конституции

Конституционный Суд: законодательство не предусматривает корректировку земельного налога за предыдущие периоды вследствие изменения ВРИ