Показатели спроса на новостройки Москвы комфорт- и бизнес-классов выросли на 27%, отмечают специалисты департамента аналитики и консалтинга компании VSN Realty. Результатами своего исследования они любезно поделились с порталом ЕРЗ.РФ.

Фото www.ic.pics.livejournal.com

Согласно данным экспертов, в течение августа 2023 года было реализовано 6,4 тыс. квартир и апартаментов (по дате подписания ДДУ) общей площадью 301 тыс. кв. м в ЖК комфорт- и бизнес-классов в Москве в старых границах.

За это же время объем сделок в лотах вырос на рекордные для этого года 27%. Общая выручка девелоперов, отмечают аналитики, составила порядка 116,4 млрд руб.

Генеральный директор VSN Realty Яна Глазунова (на фото) назвала август этого года, как и весь летний период, нетипично активным.

«Спрос подстегивает совокупность факторов, начиная от инфляции и падения курса рубля, заканчивая ожиданиями повышения ключевой ставки, которое влечет изменение условий ипотечного кредитования», — прокомментировала результаты аналитического исследования топ-менеджер.

Фото: www.tilda.com

В августе в экспозицию проектов комфорт-класса Москвы вышел проект Level Селигерская 2 (446 квартир) в Западном Дегунино.

В бизнес-классе добавились ЖК Twelve (934 квартир) в Нагорном районе и ЖК INJOY (1506 квартир) в Войковском районе. Весь объем нового предложения предлагается без отделки.

Фото: www.capital-vikup.ru

Средний бюджет сделки в комфорт-классе в августе 2023 года составлял 12,1 млн руб., в бизнес-классе — 22,4 млн руб. Средняя реализуемая площадь — 39,9 кв. м и 54 кв. м соответственно.

Фото: www.novostroycity.ru

В ТОП-3 комфорт-класса по числу сделок, по данным экспертов VSN Realty, вошли ЖК ЛУЧИ (на фото), Молжаниново и Полар. В бизнес-классе в столице лидировали жилые комплексы Зорге 9, Символ и Метрополия.

Доля ипотечных сделок в новостройках комфорт-класса составила 82% (+4%), в бизнес-классе — 68%.

Другие публикации по теме:

Перспективы спроса на новостройки определятся через месяц

Эксперты назвали причины ажиотажного спроса на недвижимость

Эксперты: августовские продажи жилья в Московском регионе стали рекордными в этом году

Эксперты: в «старой» Москве в I полугодии росли и цены, и спрос, в Подмосковье цены держались, а спрос снизился

Эксперты: средняя площадь квартир в Москве за 10 лет снизилась на 14 кв. м при двукратном росте цен

Бегство в недвижимость как в надежный актив, или Последний шанс взять ипотеку

Эксперты: что будет, если Правительство РФ изменит условия льготных ипотечных программ

Эксперты: за пять лет число лотов в новостройках Подмосковья сократилось в 3,5 раза, а цена 1 кв. м удвоилась

Эксперты: цены и спрос на жилье в Московском регионе понемногу растут

Эксперты: цена за год выросла во всех классах жилья, но сильнее всего — в «комфорт» и «элит»

Эксперт ЕРЗ.РФ: в 2024 году цены на новостройки вырастут, и довольно существенно

Рынок апартаментов Москвы: предложение, цены и ипотечные ставки

Эксперты: в II квартале застройщики продолжили наращивать предложение жилья

«Квадрат» в новостройках Московского региона подорожал на 9%

Эксперты: рынок ждет повышения цен на новостройки

Эксперты: в июле вырос спрос на новостройки комфорт- и бизнес-классов

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%