В 2024-м на первичном рынке «старой» Москвы в реализацию вышло 105 новых проектов квартир и апартаментов всех классов, что на 21,1% больше, чем за 2023-й. Об этом говорится в исследовании НДВ Супермаркет Недвижимости, результатами которого аналитики любезно поделились с порталом ЕРЗ.РФ.

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори 

В ТиНАО и Подмосковье активность застройщиков, по данным специалистов, практически не изменилась. В 2024 году здесь было представлено 8 и 31 новый проект, в 2023-м — 10 и 30 соответственно.

Руководитель департамента аналитики и консалтинга компании НДВ Супермаркет Недвижимости Елена Чегодаева (на фото ниже) считает, что в 2025-м активность девелоперов будет существенно ниже.

Фото: ndv.ru

По ее словам, это связано в том числе с введением ипотечного стандарта, который запрещает субсидированные ставки от застройщика.

Компании начнут выводить на рынок по одному-двум корпусам, проверяя потребительский спрос, и затем уже корректировать уровень цен и объемы реализации.

Но большинству девелоперов, по прогнозам эксперта, скорее всего, придется переносить или вовсе отказываться от новых проектов, продавая часть из них другим застройщикам.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: ввод новостроек в России по итогам 2024 году снизился до 56%

В декабре 2024 года застройщики вывели на рынок на 42% меньше МКД, чем годом ранее (графики)

Эксперты: использование инструментов стимулирования спроса будет расширяться, а продажи — снижаться

Эксперты: девелоперы скорректировали темпы вывода нового жилья на рынок

Эксперты: за год в Москве темпы выхода новых проектов снизились почти на 6%

Эксперт: в ближайшее время застройщики будут вынуждены сворачивать свой бизнес на рынке многоквартирного жилья

Эльвира Набиуллина: Банк России возлагает надежды на ипотечный стандарт

Прогнозы экспертов на 2025 год и советы покупателям квартир в новостройках

Эксперты: в 2025 году девелоперы резко сократят инвестиции в площадки под строительство жилья

Застройщики тормозят вывод новых проектов, увольняют сотрудников офисов продаж, а в Москве начали дешеветь квартиры

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты