Такие данные от компании БЕСТ-Новострой привел в своем сообщении портал IRN.RU.

Фото: © Артем Блинов / Фотобанк Лори

В комфорт-классе аналитики зафиксировали в прошлом месяце снижение средней стоимости 1 кв. м на 1% — до 328,7 тыс. руб. С января лот в среднем подешевел на 2% — до 14,7 млн руб.

Кроме того, эксперты отметили в этом сегменте рынка заметный рост предложения. За месяц оно прибавило 17%, до 23,9 тыс. лотов.

В бизнес-классе цена «квадрата», напротив, выросла на 1%, до 480,4 тыс. руб., хотя стоимость лота в феврале практически не изменилась (31,5 млн руб.).

В «бизнесе» увеличилось и предложение, пусть и не столь заметно, как в «комфорте» (на 3%, до 18,5 тыс. лотов).

Фото: © Алёшина Оксана / Фотобанк Лори

Премиальные новостройки в старых границах столицы подорожали за месяц чуть больше бизнес-класса, примерно на 2% — до 915,6 тыс. руб. за 1 кв. м, и на 4% — до 102,9 млн руб. за лот.

«Премиум» продемонстрировал снижение объема предложения: за месяц оно уменьшилось сразу на 10% — до 1,4 тыс. лотов.

Немного подешевел «квадрат» в элитном сегменте — до 2,18 млн руб. Разница с январскими данными составила менее 0,5%. Средняя стоимость лота снизилась на 2%, до 314,6 млн руб.

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори 

Возможно, это произошло за счет роста на 7% числа выставленных на продажу лотов (0,6 тыс.). В этом классе, как пояснили аналитики БЕСТ-Новострой, очень невелик объем предложения, и любое изменение в его структуре сильно влияет на все показатели.

Эксперты также напомнили, что нынешняя средняя цена 1 кв. м в 497,5 тыс. руб. — это уже ниже психологической отметки в полмиллиона рублей и вполне сопоставимо со значениями середины прошлого августа.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: за год спрос на новостройки в Москве вырос на треть

Эксперты: в январе активность на рынке новостроек Московского региона снизилась

Эксперты определили эластичность рынка новостроек Московского региона в 2023 году

Эксперты: самые дорогие в стране новостройки Москвы и Сочи начали дешеветь

Эксперты: как изменилась стоимость стандартной квартиры в различных районах Москвы

Эксперты: в январе продажи квартир и апартаментов в Московском регионе упали на 53%

Эксперты: московские новостройки вернулись к ценам ноября

Эксперты: в январе зафиксировано снижение основных показателей на рынке новостроек Москвы

Эксперты: доля спроса в массовом сегменте новостроек Новой Москвы превышает 50%

Эксперты: из-за ужесточения условий ипотеки в январе в Москве резко упал спрос на жилье

В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

Фото: ЦИАН

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

Фото: www.cre.ru

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

Фото: ЦИАН

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

Фото: www.sputnik.kz

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

Фото: www.static.prian.ru

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры