Как на днях сообщала «Российская газета», на саммите «Сильная Россия» зампредседателя Комитета Госдумы РФ по строительству и ЖКХ Николай Алексеенко предложил отменить все льготные ипотеки и создать вместо них единую адресную программу.

Фото: www.in-news.ru

О том, имеет ли инициатива депутата Николая Алексеенко (на фото ниже) перспективы, аналитики ЦИАН спросили экспертов рынка.

Фото: www.bryansk.er.ru

«Фактически это отказ от системы отдельных законов и переход к системе кодекса», — объяснил директор института стратегического планирования и финансового анализа УрГЭУ Максим Марамыгин (на фото ниже).

Фото: www.fund-rkk.ru

По его мнению, минус кодекса в том, что он может стать неподъемным. Самостоятельные ипотечные программы более гибкие и подвижные, поэтому их необязательно объединять.

Управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото) также не понимает, как создать «базовый продукт», который подходил бы каждому покупателю и был ему интересен.

По его мнению, важно создавать программы для разных категорий граждан, учитывая не только их финансовые возможности, но и потребности.

Фактически та же точка зрения у руководителя отдела ипотечного кредитования ООО Главстрой-Недвижимость Вадима Бутина (на фото).

«Привычнее слышать предложения о том, что нужно сделать льготные программы более адресными», — сказал он и резюмировал: — Объединение всех программ в единую достаточно проблематично, так как у них разные задачи и целевая аудитория».

Фото: www.realty.interfax.ru

Депутатская инициатива не представляется разумной и исполнительному директору Клуба инвесторов Москвы (КИМ) Владиславу Преображенскому (на фото). Он уверен, что если бы все процессы в стране и мире шли без потрясений, можно было бы использовать исключительно рыночные механизмы.

«К сожалению, современный мир развивается иначе. В этих условиях единая льготная ипотека станет утопией», — подчеркнул эксперт.

Другие публикации по теме:

Эксперты: популярность траншевой ипотеки в Санкт-Петербурге растет

Эксперты: 40% россиян ожидают от застройщиков рассрочки на покупку квартир, а от государства — расширения льготных категорий

ДОМ.РФ перераспределил лимиты по ипотеке с господдержкой

Сбер снижает ставки по ипотеке с господдержкой на новостройки

Альфа-Банк: объем выдачи ипотеки по итогам 2023 года в России превысит 6 трлн руб., и это станет рекордом

«Зеленая ипотека» может заменить льготные ипотечные программы

Виталий Мутко: Льготная ипотека закончится в 2024 году, а вот доля рыночных программ должна расти

ВТБ: выдача ипотечных кредитов по итогам 2023 года в России превысит 6 трлн руб.

Ирина Доброхотова: Льготную ипотеку нужно давать в одни руки один раз, пока она не будет погашена. А наш рынок попал в эту ловушку

Эксперт: рынок ипотеки — это локомотив, который работает на угле

Депутаты Госдумы приняли законопроект №458117-8, который упростит процедуру выделения машино-мест в общем паркинге.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Как пояснил глава Комитета Госдумы РФ по вопросам собственности Сергей Гаврилов, после вступления закона в действие владелец доли в праве общей собственности на паркинг сможет выделить свое машино-место в отдельный объект недвижимости, даже если другие совладельцы возражают.

Раньше для этого, напомнил депутат, требовалось согласие собственников всех машино-мест паркинга или решение суда.

При этом подписи об отказе в преимущественном порядке приобрести свою долю собирались с совладельцев паркинга годами, поскольку «покупателей» (т. е. остальных участников долевой собственности) в нем много.

Фото: duma.gov.ru

Сергей Гаврилов (на фото) отметил, что если есть доля в паркинге, но конкретное машино-место не оформлено как отдельный объект недвижимости, новый закон позволяет пригласить кадастрового инженера.

Специалист подготовит технический план, где четко обозначит границы будущего машино-места с учетом проектной документации здания и юридических оснований получения доли.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза