Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Эксперты: за I квартал в «старой» Москве на 2,3% увеличилось предложение в новостройках бизнес-класса, но количество сделок упало на 41%

Аналитики компании Метриум подвели итоги первых трех месяцев 2024 года. По их данным, к началу апреля объем предложения в 128 проектах вырос на 2,3%, до 16,2 тыс. квартир и 4,1 тыс. апартаментов.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

Лидерство сохранил ЮАО (4,5 тыс. лотов, без изменений за квартал).

Здесь в реализации находятся такие крупные проекты бизнес-класса как ЖК Parkside, ЖК ЗИЛАРТ, ЖК Wave, ЖК Ривер Парк.

 

Структура предложения квартир и апартаментов бизнес-класса по округам г. Москвы,
кол-во лотов и средневзвешенная цена

Источник: Метриум

 

В I квартале на рынок вышло три новых ЖК — Дом Серебряный бор, Шелепиха, Cityzen, а также два комплекса апартаментов — EvoPark Сокольники и EvoPark Измайлово.

 

Структура предложения бизнес-класса по стадии строительной готовности,
кол-во лотов

Источник: Метриум

 

Наибольшая доля предложений бизнес-класса пришлась на этап монтажа этажей (44,4%).

 

Структура предложения квартир и апартаментов бизнес-класса
по комнатности, кол-во лотов, средневзвешенная цена предложения, руб.

Источник: Метриум

 

За квартал выросла доля студий (до 17,3%) и однокомнатных лотов (до 33,1%), а квартир и апартаментов с большим числом комнат сократилась.

 

Структура предложения по типу отделки, кол-во лотов

Источник: Метриум

 

Увеличилось предложение квартир с чистовой отделкой (+3,5 п. п.) и в формате white box (+0,5 п. п.).

 

Распределение предложений на первичном рынке недвижимости бизнес-класса
по площадям и бюджетам, кол-во лотов

Источник: Метриум

 

Квартиры и апартаменты от 30 кв. м до 50 кв. м составили 32% предложения. Основная доля лотов экспонировалась в ценовом диапазоне от 15 млн руб. до 25 млн руб.

 

Средневзвешенная цена предложения бизнес-класса по кварталам, руб. за 1 кв. м

Источник: Метриум

 

По расчетам Метриум, по итогам I квартала 2024 года цена 1 кв. м жилья бизнес-класса составила 450 тыс. (+3,7%). На графике хорошо просматривается увеличение разрыва в стоимости квартир и апартаментов.

Аналитики объяснили это выходом на рынок ЖК EvoPark Сокольники и новых корпусов в ЖК Akvilon Signal, чья цена ниже, чем в среднем по рынку, что и повлияло на средневзвешенный показатель.

 

Кол-во сделок по ДДУ на первичном рынке бизнес-класса по кварталам, шт.

Источник: Метриум

 

В январе — марте на рынке новостроек бизнес-класса было заключено 5,2 тыс. сделок по ДДУ, что на 41% ниже уровня продаж предыдущего квартала.

 

Доля ипотеки в сделках по ДДУ на первичном рынке недвижимости бизнес-класса по месяцам
в зависимости от средних ставок по ипотеке, предлагаемых банками

Источник: Метриум

 

При этом доля ипотечных сделок на рынке новостроек сократилась на 15 п. п., до 58%.

 

Распределение сделок по ДДУ на первичном рынке недвижимости бизнес-класса по округам

Источник: Метриум

 

Наибольшее число продаж по-прежнему зафиксировано в ЮАО (+4 п. п. за квартал). На второе место переместился ЗАО (+4 п. п.), за ним идет СВАО (+2 п. п.).

«Основной тенденцией I квартала в бизнес-классе является снижение объема продаж в первые два месяца 2024 года и наметившееся в марте восстановление спроса», — прокомментировал итоговые цифры управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже).

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

И дело здесь не только в традиционной сезонности, считает эксперт. В этом году свое влияние на рыночную коньюнктуру оказали повышение ключевой ставки и ухудшение условий по льготной ипотеке. Причиной мартовского восстановление спроса, по словам специалиста, могло быть и раскрытие краткосрочных банковских депозитов по вкладам.

Руслан Сырцов напомнил, что в июле — августе 2023 года после первого повышения ключевой ставки до 8,5% доля таких депозитов заметно выросла.

  

ЖК Akvilon Signal. Фото: akvilon-signal.ru

 

Рейтинг самых доступных апартаментов в марте 2024 года:

 ЖК Akvilon Signal — 20,9 кв. м за 6,2 млн руб.;

 ЖК N’ice Loft— 17,5 кв. м за 6,8 млн руб.;

 ЖК ФИЗТЕХСИТИ — 23,99 кв. м за 6,9 млн руб.

Рейтинг самых доступных квартир:

 ЖК STELLAR CITY — 29,7 кв. м за 7,4 млн руб.;

 ЖК Parkside — 20,4 кв. м за 7,8 млн руб.;

 ЖК Wave — 20,2 кв. м за 8,9 млн руб.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

  

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о стандартах жилья класса «бизнес-лайт»

Эксперты определили самые продаваемые в 2023 году столичные новостройки массового сегмента и бизнес-класса

Эксперты: в 2023 году количество сделок по ДДУ в новостройках бизнес-класса выросло на 84%

Эксперты: в столице растет спрос на квартиры бизнес-класса

Эксперты: разница в стоимости 1 кв. м недвижимости бизнес-класса зависит от юридического статуса

Эксперты: в III квартале число сделок на рынке новостроек бизнес-класса Москвы выросло почти в 2,4 раза

Эксперты: потребительская активность на рынке жилья бизнес-класса выросла, а объем предложения снизился

Эксперты: рост спроса на новостройки бизнес-класса в Москве — около 45%

Эксперты: в июле вырос спрос на новостройки комфорт- и бизнес-классов

Эксперты: удержится ли спрос на бизнес-класс

+

Риски отказа выдачи РВ в седьмой подзоне приаэродромных территорий предложено исключить

В Госдуму внесен проект федерального закона «О внесении изменений в ст. 4 Федерального закона «О введении в действие Градостроительного кодекса Российской Федерации».

 

Фото: www.vedomosti.ru

 

В соответствии со ст. 47 Воздушного кодекса РФ, приаэродромная территория (ПТ) является зоной с особыми условиями использования территорий. На ПТ выделяются семь подзон, в которых устанавливаются ограничения использования объектов недвижимости и осуществления деятельности.

Федеральным законом 191-ФЗ от 11.06.2021 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» было установлено, что, если до 01.07.2021 седьмая подзона ПТ аэродромов, введенных в эксплуатацию до указанной даты, не была установлена, седьмая подзона ПТ таких аэродромов подлежит установлению до 01.01.2025.

 

 

Как указывают разработчики законопроекта после установления седьмых подзон, в нее попало большое количество земельных участков, предназначенных под цели строительства объектов жилья, образовательных и медицинских учреждений, размещения зон для ведения дачного хозяйства и садоводства.

В соответствии с п. 5 ч. 6 ст. 55 Градостроительного кодекса РФ (ГрК РФ) одним из оснований для отказа в выдаче разрешения на ввод объекта в эксплуатацию (РВ) является несоответствие объекта капитального строительства (ОКС) разрешенному использованию земельного участка и (или) ограничениям, установленным в соответствии с земельным и иным законодательством РФ на дату выдачи РВ.

 

Фото: www.i.ytimg.com

 

Пп. 3 ч. 10 ст. 4 191-ФЗ от 29.12.2004 «О введении в действие Градостроительного кодекса РФ» (закон 191-ФЗ) устанавливается, что до 01.01.2024 в отношении объектов капитального строительства разрешения на строительство которых выданы до 01.01.2020 и по которым не выданы РВ, отказ в выдаче РВ наряду с основаниями, предусмотренными п. 1—4 ч. 6 ст. 55 ГрК РФ осуществляется в случае несоответствия такого ОКС разрешенному использованию земельного участка и (или) ограничениям, установленным в соответствии с земельным и иным законодательством РФ, на дату выдачи разрешения на строительство такого объекта капитального строительства. При этом положения п. 5 ч. 6 ст. 55 ГрК РФ не применяются.

Таким образом, как утверждают разработчики, с учетом указанных норм законодательства и попадания больших территорий в седьмую подзону ведет к отказу в выдаче разрешений на строительство объектов социального назначения, невозможности осуществления ввода в эксплуатацию объектов, разрешения на строительство которых выданы после 01.01.2020.

 

 

Поэтому законопроектом предлагается установить, что:

 положения пп. 3 ч. 10 ст. 4 191-ФЗ не применяются в отношении приаэродромной территории;

 до 01.01.2026 года в отношении объектов капитального строительства возведенных, созданных в границах ПТ, которая установлена до 01.01.2022 и сведения о ее границах внесены в ЕГРН, разрешения на строительство которых выданы до 01.01.2022 и по которым не выданы РВ, отказ в выдаче РВ наряду с основаниями, предусмотренными п. 1—4 ч. 6 ст. 55 ГрК РФ, осуществляется в случае несоответствия такого объекта капитального строительства разрешенному использованию земельного участка и (или) ограничениям, установленным в соответствии с земельным и иным законодательством РФ, на дату выдачи разрешения на строительство такого ОКС. При этом положения п. 5 ч. 6 ст. 55 ГрК не применяются.

 

Фото: www.wikimedia.org

 

Введение указанных норм исключит на законодательном уровне риск отказа в вводе в эксплуатацию уже строящихся объектов в субъектах РФ, по которым разрешение на строительство получено после 01.12.2020.

Это позволит продолжить строительство по уже полученным разрешениям на строительство и исключит риск отказа во вводе в эксплуатацию объектов, попавших в регионах в седьмую подзону приаэродромных территорий.

 

Фото: www.mshj.ru

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории стал законом

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории

Новые изменения в положениях о дачной амнистии

Закон, устраняющий проблему регистрации бытовой недвижимости на приаэродромных территориях, примут весной

За счет чего Владимир Путин поручил в сжатые сроки повысить эффективность работы строительной отрасли

Регистрировать недвижимость на приаэродромных территориях будет возможно без согласования с Росавиацией

Минтранс установит приаэдромные территории для Шереметьево и Внуково

Новые нормы по оценке авиационного шума позволят сократить в России размер приаэродромных территорий

Минстрой поддерживает предложение Минтранса о сокращении приаэродромных территорий, но вопрос придется отложить до 2021 года

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено