Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эльвира Набиуллина: Льготную ипотеку надо вовремя свернуть, чтобы избежать образования пузырей на рынке ИЖК

Председатель Банка России в очередной раз продекларировала негативное отношение регулятора к продлению госпрограммы субсидирования ставок по ипотеке на новостройки до середины следующего года. При этом она заверила, что кредитная политика ЦБ до конца 2021 года будет по-прежнему мягкой.

    

Фото: www.restate.ru

    

В минувшую пятницу Эльвира Набиуллина (на фото) выступила с заявлением по итогам заседания Совета директоров Банка России, где было принято решение оставить ключевую ставку ЦБ на уровне 4,25% годовых.

    

Фото: www.topdialog.ru

    

Говоря о кредитовании в целом Набиуллина заметила, что доля субсидированной ипотеки на новостройки под 6,5% годовых в октябре несколько снизилась, но все еще составляет около 30% в общем объеме выданных кредитов.

«Льготные условия здесь сохранятся до конца первого полугодия», — напомнила глава ЦБ о соответствующем решении Правительства, принятом в октябре.

   

Фото: www.in-news.ru

        

При этом она подтвердила свою позицию, высказанную от имени ЦБ еще в конце ноября: данная госпрограмма поддержки принесла много пользы для отрасли, стимулировав спрос, но вызвала подорожание жилья на фоне снижения доходов граждан.

   

Фото: www.instagram.com

     

«Мы считаем, что вовремя нужно свернуть эту программу для того, чтобы как раз не сформировались пузыри», — сказала Набиуллина в ходе онлайн-пресс-конференции, которая началась после ее выступления.

     

Фото: www.andominanta.ru

    

Вместе с тем председатель Банка России пообещала мягкую кредитную политику со стороны регулятора в течение всего 2021 года: то есть поддержание ключевой ставки ЦБ на низком уровне с целью обеспечить доступные кредиты как для граждан, так и для бизнеса.

    

 

   

  

  

  

  

Другие публикации по теме:

ЦБ в третий раз сохранил ключевую ставку на уровне 4,25% годовых (график)

Главы Совета Федерации и ЦБ выступили за расширение механизмов ипотеки и альтернативных ей способов решения жилищного вопроса

ЦБ считает маловероятным риск перегрева на рынке жилья

ЦБ: рост цен на жилье может свести на нет выгоду от низких ставок ИЖК

Правительство продлевает срок действия льготной ипотеки до 1 июля 2021 года

+

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

 

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

 

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей