Государственная информационная система (ГИС) «Стройкомплекс.РФ», предназначенная для мониторинга ценообразования в строительной отрасли, заработает в первый день осени, информирует ТАСС.

Фото: www.moneyman.ru

Об этом агентству после пресс-конференции об итогах работы президентской платформы «Россия — страна возможностей» сообщил замминистра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик (на фото ниже).

По словам замминистра, Минстрой России будет полностью работать в созданной цифровой вертикали управления строительным комплексом с начала 2024 года.

Фото: пресс-служба компании «Россети»

Рынок же, убежден чиновник, перейдет еще быстрее, поскольку западные коллеги окончательно закрыли использование своего программного обеспечения.

«Российские программные продукты для строительства готовы, у нас четыре вендора полностью подготовили линейку, сейчас проектанты уже с ними работают», — рассказал Константин Михайлик.

Фото: www.multi-active.ru

Напомним, что закон о создании ГИС «Стройкомплекс.РФ» был принят в конце 2022 года. По мнению Минстроя, документ позволит сделать существенный шаг в цифровизации отрасли и снижении административной нагрузки на бизнес.

Фото: www.geps.ru

Цифровой реестр заменит объемный пакет документов, материалов, сведений, согласований, необходимых для строительства и утверждаемых правительством. Открытость и актуализацию Цифрового реестра обеспечит Минстрой России.

Кроме этого, будет сформирован Цифровой реестр требований к проектированию, строительству и эксплуатации объектов капстроительства.

Фото: Дмитрий Астахов/POOL/ТАСС

Ранее портал ЕЗР.РФ приводил слова премьер-министра России Михаила Мишустина о том, что цифровые платформы — это драйвер развития любых технологических отраслей.

По мнению главы Кабмина РФ, в конечном итоге ГИС «Стройкомплекс.РФ» «станет единой витриной данных для принятия всего спектра градостроительных решений».

Другие публикации по теме:

Положение о ЕГИСОГД «Стройкомплекс.РФ» доработали

Михаил Мишустин: Цифровые платформы — драйвер развития технологических отраслей, включая строительство

Как будет функционировать и какие материалы содержит единая информационная система «Стройкомплекс»

Эксперты: трехмерная визуализация и дополненная реальность станут основными направлениями цифровизации продаж 

Застройщики: ТИМ определят будущее строительной отрасли России

Онлайн-продажи станут стандартом отрасли

На московских стройках вскоре запустят новый сервис «Цифровой диспетчер»

«Не стоит плодить собственные форматы»: девелоперы выбрали лучший цифровой продукт 2022 года и поделились своими требованиями к разработкам

«BIM — это хайп»: мнения и опыт цифровых вендоров по внедрению единой информационной модели

Информацию о существующих и планируемых объектах капстроительства, а также требованиях к их возведению разместят в ГИС «Стройкомплекс.РФ»

В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

Фото: ЦИАН

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

Фото: www.cre.ru

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

Фото: ЦИАН

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

Фото: www.sputnik.kz

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

Фото: www.static.prian.ru

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры