Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Готовятся поправки, устраняющие проблемы приобретения в ипотеку жилья с выделенными долями детей

Об этом со ссылкой на комитет Госдумы РФ по финансовому рынку сообщил «Коммерсант».

     

Фото: www.rieltor-ask.ru

     

Издание поясняет, что детские доли чаще всего выделяются при приобретении жилья с использованием средств материнского капитала.  

В этом случае в соответствии с действующим законодательством родители обязаны оформить нотариально заверенное обязательство по выделению своим детям долей в приобретаемом жилье.

  

Фото: www.opravdaem.ru

  

В итоге если родители захотят продать это жилье и с помощью ипотеки купить новое, им необходимо потребуется получить согласие органов опеки, которые всегда настаивают на выделении доли детям в новом жилье.

Но банку-кредитору невыгодно брать такое жилье в залог, поскольку в случае неплатежеспособности заемщика он рискует столкнуться с трудностями при реализации дома или квартиры, в которых часть площади уже распределена между несовершеннолетними членами семьи заемщика.

   

 

 

По мнению ряда опрошенных изданием экспертов, в будущем законе можно было бы установить обязанность для родителей выделить долю несовершеннолетним в недвижимом имуществе уже после погашения всех кредитов и снятия обременения.

Однако один из представителей банковского сообщества предположил, что законодательного решения у проблемы нет, поскольку в случае неплатежеспособности заемщика банк будет вынужден изъять весь предмет залога (жилье) целиком и сразу, без выделения в нем детских долей.

  

 

Фото: rtvi.com

  

Напомним, что в начале года Ассоциация российских банков (АРБ) призывала депутатов Госдумы решить законодательным путем схожую проблему: нежелание банков предоставлять услугу рефинансирования ипотечных кредитов для заемщиков, использовавших материнский капитал при приобретении жилья.

Причина такого нежелания все та же — риск столкнуться с трудностями при реализации залогового жилья (с заранее выделенными детскими долями) в случае дефолта заемщика.  

Предложения банкиров сводились к тому, чтобы в случаях ипотечного кредитования с использованием маткапитала:

• предусмотреть оформление долей всех членов семьи в праве собственности на недвижимость только после снятия обременения с жилого помещения последним кредитором;

обеспечить контроль оформления доли в праве собственности ребенка на жилое помещение на законодательном уровне.

  

Фото: www.zarya-chern.ru

  

Для реализации данных рекомендаций АРБ подготовила рабочий вариант текста законопроекта. Он предполагает внесение изменений в действующие законы «Об ипотеке (залоге недвижимости)«О дополнительных мерах государственной поддержки семей, имеющих детей»«Об ипотечных ценных бумагах».

   

Фото: www.mshj.ru

   

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Банки хотят уменьшить риски ипотеки с маткапиталом

Госдума усилила контроль расходования маткапитала на улучшение жилищных условий

При использовании маткапитала разрешение на строительство заменит уведомление

Сроки принятия решения о выдаче маткапитала сократились вдвое

Рынок новостроек поддержит синергия программ военной ипотеки и маткапитала

+

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

 

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

 

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей