Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Из-за снижения активности застройщиков Санкт-Петербург скоро столкнется с дефицитом новостроек и спадом строительства

Такой прогноз на 2022 год сделали представители девелоперской компании «Альфа Фаберже», сообщает РИА Недвижимость.

   

Фото: www.novostroy.ru

    

По данным аналитиков этой компании застройщики Северной столицы в 2020 году получили всего 49 разрешений на строительство (РС) жилых объектов в Санкт-Петербурге, что на 45% меньше, чем в 2019 году. А относительно 2018 года данный показатель сократился более чем в пять раз (!).

Учитывая, что цикл строительства многоквартирного жилого дома составляет 2—2,5 года, дефицит предложения квартир в новостройках ожидается уже в следующем году, отмечают в руководстве «Альфа Фаберже».

     

Фото: www.asninfo.ru

    

По информации руководителя компании Виталия Бахарева (на фото), несмотря на действие льготной ипотеки как меры господдержки отрасли, объем построенного жилья в Санкт-Петербурге в 2020 году сократился на 7,2%, а количество выведенных в продажу квартир и апартаментов уменьшилось более чем на 40%.

     

Фото: www.сз-саратов.рф

   

«Мы ожидаем, что в нынешнем году предложение новостроек продолжит сокращаться, но не так критично, а вот уже в 2022-м Петербург столкнется с серьезным снижением объемов нового строительства», — дал тревожный прогноз Бахарев.

Такой дефицит, по его мнению, может стать новым катализатором роста цен на жилье в Северной столице.

     

Фото: www.goldtrezzini.ru

   

  

  

  

    

Другие публикации по теме:

Новостройки в Питере и Ленобласти за год подорожали на 15—16%

Продажи жилья по ДДУ в Санкт-Петербурге и Ленобласти в ноябре: по количеству — на 45%, а по выручке — на 69% выше, чем год назад

За три квартала 2020 года в Санкт-Петербурге и Ленобласти реализовано по ДДУ и уступкам на 11% меньше квартир, чем годом ранее

Продажи жилья в Санкт-Петербурге и Ленобласти в августе: по объему — на 5%, в деньгах — на 21% выше, чем годом ранее

Продажи недвижимости физлицам по ДДУ и уступкам во II квартале 2020 года в Питере и Ленобласти оказались на 27% ниже, чем год назад

+

Выбирать столичные новостройки по их транспортной доступности станет проще

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

 

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

 

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

 

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты