На портале проектов нормативных правовых актов размещен проект Постановления Правительства РФ «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 03.03.2018 №222».

Фото: www.perspectives.eiu.com

Правовым актом будет исключено требование к собственникам объектов капитального строительства о приведении вида разрешенного использования земельных участков и расположенных на них объектов в соответствии с установленной санитарно-защитной зоной (СЗЗ) в течение двух лет с момента ее установления.

До 1 января 2022 года исключается также и требование о подаче заявления об установлении или изменении СЗЗ со стороны застройщиков после получения разрешения на строительство объектов, в отношении которых подлежат установлению СЗЗ.

В перечень объектов, в отношении которых устанавливаются СЗЗ, помимо объектов капитального строительства добавлены:

• некапитальные строения;

• сооружения;

• автомобильные дороги и железнодорожные линии.

Проведение расчетов вредного воздействия исключается для объектов, расположенных за границами населенного пункта и на расстоянии, в 10 и более раз превышающем размер СЗЗ, для объекта в зависимости от класса опасности. Размер таких СЗЗ в свою очередь составляет от 50 м для объектов V класса опасности до 1000 м — для объектов I класса опасности.

Фото: www.in-schelkovo.ru

Правила дополняются требованиями к проекту СЗЗ, в том числе:

• содержанию проекта;

• методике выполнения работ при проектировании СЗЗ;

• сведению об объекте;

• оценке фактической и перспективной градостроительной ситуации;

• определению размеров СЗЗ на основании расчета рассеивания загрязняющих веществ или биологических агентов, акустического расчета и (или) других физических факторов;

Фото: www.obj.altapress.ru

• оценке риска для здоровья населения;

• программе контроля на границе СЗЗ;

• плану мероприятий по защите здоровья населения;

• описанию границ СЗЗ;

• перечню прилагаемых документов.

Фото: www.region.center

Сведения о размерах и границах СЗЗ будут размещаться на сайте Роспотребнадзора.

Обсуждение проекта постановления продлится до 1 июня 2020 года.

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации по теме:

Целый ряд жилых проектов рискует оказаться внутри санитарно-защитных зон, где не допускается размещение жилья и соцобъектов

Противоречит ли законодательству указание в документах территориального планирования ориентировочных размеров ССЗ: комментарий эксперта

«Недоустановленные» санитарно-защитные зоны, или О правовых основаниях и последствиях включения в правила землепользования и застройки ориентировочных и расчетных СЗЗ

С 3 февраля действуют унифицированные формы заявлений об установлении, изменении или прекращении СЗЗ

Порядок установления, изменения и прекращения санитарно-защитных зон будет пересмотрен

Узкие места законодательства о санитарно-защитных зонах: комментарии экспертов

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей