На портале правовой информации опубликовано Постановление Правительства РФ №1013 от 02.06.2022 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 марта 2019 г. №319». 

Фото: www.strategy24.ru

С 1 сентября 2022 года вступают в силу изменения, расширяющие перечень сведений, которые подлежат размещению застройщиками в Единой информационной системе жилищного строительства (ЕИСЖС). 

Ранее портал ЕРЗ.РФ сообщал о разработке данного проекта Постановления.

Постановление о разработке данного проекта которого, ранее сообщал портал ЕРЗ.РФ, устанавливает перечень сведений и документов, а также сроки их размещения застройщиками, осуществляющими строительство многоквартирных домов (МКД) без привлечения денежных средств граждан и юридических лиц. Такие застройщики обязаны размещать в ЕИСЖС следующие документы и сведения. 

В течение 10 рабочих дней после получения документов застройщик размещает: 

• разрешение на строительство МКД; 

• решение о прекращении действия разрешения на строительство МКД, о внесении изменений в разрешение на строительство МКД; 

• разрешение на ввод в эксплуатацию МКД. 

В течение 5 рабочих дней после размещения застройщиком в системе ЕИЖС разрешения на строительство МКД застройщик размещает: 

• сведения о застройщике. Перечень сведений о застройщике зависит от его организационно-правовой формы (юридическое лицо или ИП);   

Фото: www.vsedlyastroiki.ru

• сведения о членстве застройщика в саморегулируемых организациях в области инженерных изысканий, архитектурно-строительного проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства, а также о членстве застройщика в иных некоммерческих организациях (в том числе обществах взаимного страхования, ассоциациях), если он является членом таких организаций (при наличии); 

• сведения о правоустанавливающих документах на земельный участок, подлежащий застройке;

• сведения о МКД (местоположение; основные характеристики МКД (общая площадь объекта капитального строительства и входящих в его состав жилых и нежилых помещений, машино-мест; количество этажей, в том числе подземных; материал наружных стен и межэтажных перекрытий; класс энергоэффективности, сейсмостойкости); предполагаемый срок получения разрешения на ввод в эксплуатацию).

Фото: www.gazeta.ru

Отдельно определен перечень сведений, которые должны размещать в ЕИСЖС застройщики, привлекающие денежные средства участников долевого строительства для строительства индивидуальных жилых домов в границах территории малоэтажного жилого комплекса. 

Напомним, что за нарушение порядка размещения информации в ЕИСЖС предусмотрена административная ответственность по ст. 13.19.3. КоАП РФ в виде административного штрафа на юридических лиц в размере от 50 тыс. до 200 тыс. руб.

Постановление Правительства РФ №1013 вступает в силу с 1 сентября 2022 года. 

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации по теме:  

В ЕИСЖС стало возможно размещать разрешения на ввод объекта капстроительства в эксплуатацию

За счет чего значительно расширяется перечень информации, размещаемой в ЕИСЖ

Прокуратура будет пользоваться ЕИСЖС по установленным правилам

Форма соглашения о возникновении у дольщиков доли в праве общей долевой собственности на общее имущество при строительстве МЖК 

Как будет содержаться общее имущество в МЖК, и кто будет им управлять 

Банк ДОМ.РФ раскрыл счета эскроу девелоперу МЖК в Ханты-Мансийском автономном округе 

Как будет содержаться общее имущество в МЖК, и кто будет им управлять 

Разбираем закон о долевом строительстве коттеджных поселков 

Владимир Путин подписал закон о правовом статусе таунхаусов 

Индивидуальные жилые дома разрешили строить по ДДУ 

Застройщики смогут привлекать денежные средства на строительство малоэтажных жилых комплексов аналогично ДДУ  

Госдума: законопроект, уточняющий понятие «дом блокированной застройки», требует доработки 

Арбитражный суд: при проведении закупок проектная документация должна размещаться в ЕИС

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок