Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Льготная ипотека: pro и contra

Строительство жилья в последние годы бьет все рекорды. О том, что будет после отмены льготной ипотеки как главного стимула спроса на жилье и стоит ли ее продлить, на страницах «Российской газеты» подискутировали эксперты.

 

Фото: © Николай Вавилов / Фотобанк Лори

 

Pro

«Для строительной отрасли стимулирование спроса на новостройки — крайне важный фактор господдержки», — считает руководитель комиссии по проектному финансированию Общественного совета при Минстрое Рифат Гарипов (на фото ниже).

 

Фото: www.news.myseldon.com

 

Когда условия ипотеки расширяются, а ставка становится ниже, это выгодно и для рынка, и для покупателей. Вокруг отрасли работает множество сопряженных инфраструктур, решаются серьезные проблемы — от транспортных до демографических, подчеркнул эксперт.

Разумным, полагает он, был бы смешанный подход к льготным программам. Это может быть целевая поддержка некоторых групп покупателей (семей с детьми, IT-специалистов и других), а также льготная ипотека для новостроек с пониженными ставками.

 

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

 

Contra

«Субсидирование ипотеки на всем рынке жилищного строительства — это очень рискованный инструмент с экономической точки зрения и малооправданная мера с социальной точки зрения», — полагает президент Фонда «Институт экономики города» Надежда Косарева (на фото ниже).

 

Фото: www.osminstroy.ru

 

По ее мнению, в конечном счете льготные программы приводят к росту цен на жилье, поскольку быстро нарастить объем предложения в соответствии с увеличившимся спросом невозможно.

Рост цен в свою очередь снижает фундаментальную доступность жилья, что уже нельзя компенсировать низкой ставкой по ипотеке, убеждена руководитель ИЭГ.

Кроме того, для бюджета риск связан с увеличением расходов на субсидирование в случае роста ключевой ставки ЦБ, к которой привязан размер субсидий, добавила Надежда Косарева.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Каждый четвертый россиянин поддерживает продление всех льготных ипотечных программ

Программу льготной ипотеки могут продлить до конца 2024 года в связи с президентскими выборами

Эксперты: в августе выдача ипотеки вышла на новый рекорд

Эксперты: банки продолжат увеличивать ставки по ипотеке, но совместно с девелоперами они найдут выход

ЦБ: ипотека в августе побила все рекорды

Как отразится на спросе увеличение первоначального взноса по льготной ипотеке

Льготная ипотека: зло или благо для российской финансовой системы

Эксперты: стоит ли ждать резкого спада спроса из-за повышения первого взноса по льготной ипотеке

Первоначальный взнос по льготной ипотеке повышен до 20%

Эксперт Олег Репченко: Cворачивать льготную ипотеку нужно было при низкой ключевой ставке ЦБ

+

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Госдума приняла в первом чтении проект Федерального закона «О внесении изменений в Земельный кодекс Российской Федерации и статьи 2 и 4 Федерального закона "О гаражных объединениях и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"».

   

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

  

Законопроект предлагает закрепить в Земельном кодексе РФ норму, согласно которой земельные участки (ЗУ), находящиеся в государственной или муниципальной собственности, под чьей поверхностью размещены здания, сооружения, не предоставляются собственникам и иным правообладателям таких зданий, сооружений, если на этих ЗУ отсутствуют наземные конструктивные элементы подземных зданий, сооружений.

Указанные собственники и иные правообладатели вправе требовать в судебном порядке от собственников и иных правообладателей ЗУ, под поверхностью которых размещены такие здания, сооружения, или собственников и иных правообладателей зданий, сооружений, расположенных на таких ЗУ, прекращения деятельности, препятствующей эксплуатации, обслуживанию или ремонту подземных зданий, сооружений либо создающей угрозу их уничтожения, разрушения или повреждения.

Кроме того, предлагается внести изменения в Федеральный закон «О гаражных объединениях и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», предусматривающие введение понятий:

 

 

 «наземные гаражи» — гаражи, которые полностью или частично расположены на земной поверхности, в том числе имеют хотя бы один наземный этаж;

• «подземные гаражи» — гаражи, которые полностью расположены под земной поверхностью, и у них отсутствуют наземные конструктивные элементы;

• «подземные гаражные комплексы» — комплексы, имеющие только подземные этажи, расположенные под земной поверхностью.

Таким образом, владельцы подземных гаражей получат возможность использовать расположенные над этими объектами ЗУ при условии, что на них имеются надземные конструкции гаражей.

Для обеспечения капитального или текущего ремонта подземного здания законопроектом предусматривается возможность использования ЗУ на срок не более одного года.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Застройщиков обязали регистрировать права дольщиков на недвижимость

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза