Об этих и других планах Правительства вице-премьер рассказал в интервью телеканалу Россия-24.

Фото: www.globaldigitalcitizen.org

О дебюрократизации отрасли

По словам вице-премьера, работу по снижению административных барьеров в строительстве и сокращению инвестиционно-строительного цикла завершат к середине следующего года.

Фото: www.youtube.com

«Весь этот год и первую половину 2022 года мы будем докручивать эти документы, чтобы сократить инвестиционный цикл, — цитирует Марата Хуснуллина (на фото) РИА Недвижимость. — Тогда все будет быстрее строиться, больше денег будет в обороте», — отметил он.

Замглавы Правительства напомнил, что раньше в жилищном строительстве было 96 административных процедур, а их прохождение требовало более 100 согласований.

Фото: www.minstroyrf.ru

Теперь же, по его словам, на уровне федерального закона количество административных процедур в строительстве уменьшается до 32-х, а согласований — до 50-ти.

Напомним, что в планах Правительства сократить инвестиционно-строительный цикл в РФ не менее чем на 30%, что позволит привлекать в отрасль ежегодно, по оценке Хуснуллина, до 2 трлн руб. дополнительных средств «за счет экономии и ускорения оборачиваемых средств на стройку»

Фото: www.cf2.ppt-online.org

О совершенствовании работы Росреестра

Вице-премьер сделал акцент на том, что на старте и финише инвестиционно-строительного цикла любого проекта стоит Росреестр «со своими данными» и полномочиями по регистрации права собственности.

Напомним, что в июле Хуснуллин был назначен курировать Росреестр в Правительстве России.

Фото: www.inovaco.ru

«Наша задача — все процедуры внутри Росреестра минимизировать и сделать их максимально в цифровой платформе — понятными, удобными и дешевыми для жителей», — заявил Хуснуллин.

Он подчеркнул, что все процедуры по оформлению прав на недвижимость в России должны занимать один день.

Фото: www.expert17.ru

При этом указанного срока в отношении жилья в многоквартирных домах день планируется уже в 2021 году, а на частные дома — в 2022 году, уточнил зампред Правительства.

Фото: www.fs.4geo.ru

Об упрощении межевания земель

Правительство РФ планирует упростить процедуру межевания земельных участков для строительства частных домов и подключения сетей, также сообщил вице-премьер.

Фото: www.propertyhelp.ru

«Сейчас с Росреестром отрабатываем механизм, как быстро оценивать и межевать земли, чтобы в течение одного дня подключение было за счет изменения законодательства», — передает слова Хуснуллина Интерфакс.

Полностью интервью замглавы Правительства, курирующего строительство, телеканалу Россия-24 можно посмотреть здесь.

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации по теме:

Марат Хуснуллин: По строительству и вводу нового жилья регионы должны ставить задачу роста на уровне не менее 5% в год

Марат Хуснуллин в Правительстве теперь курирует и Росреестр

Марат Хуснуллин: Сокращение инвестиционно-строительного цикла почти на треть дополнительно привнесет в экономику до 2 трлн руб.

Марат Хуснуллин: Для планового ввода 85 млн «квадратов» жилья в этом году есть все возможности

Со 2 июля изменились условия госпрограмм «Льготная ипотека на новостройки» и «Семейная ипотека»

Росстат: ввод жилья в России за январь-май 2021 года вырос на 29,7% (графики)

Марат Хуснуллин: Создадим Институт пространственного развития, который обеспечит градостроительное развитие агломераций

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%