Об этих и других планах Правительства вице-премьер рассказал в интервью телеканалу Россия-24.

Фото: www.globaldigitalcitizen.org

О дебюрократизации отрасли

По словам вице-премьера, работу по снижению административных барьеров в строительстве и сокращению инвестиционно-строительного цикла завершат к середине следующего года.

Фото: www.youtube.com

«Весь этот год и первую половину 2022 года мы будем докручивать эти документы, чтобы сократить инвестиционный цикл, — цитирует Марата Хуснуллина (на фото) РИА Недвижимость. — Тогда все будет быстрее строиться, больше денег будет в обороте», — отметил он.

Замглавы Правительства напомнил, что раньше в жилищном строительстве было 96 административных процедур, а их прохождение требовало более 100 согласований.

Фото: www.minstroyrf.ru

Теперь же, по его словам, на уровне федерального закона количество административных процедур в строительстве уменьшается до 32-х, а согласований — до 50-ти.

Напомним, что в планах Правительства сократить инвестиционно-строительный цикл в РФ не менее чем на 30%, что позволит привлекать в отрасль ежегодно, по оценке Хуснуллина, до 2 трлн руб. дополнительных средств «за счет экономии и ускорения оборачиваемых средств на стройку»

Фото: www.cf2.ppt-online.org

О совершенствовании работы Росреестра

Вице-премьер сделал акцент на том, что на старте и финише инвестиционно-строительного цикла любого проекта стоит Росреестр «со своими данными» и полномочиями по регистрации права собственности.

Напомним, что в июле Хуснуллин был назначен курировать Росреестр в Правительстве России.

Фото: www.inovaco.ru

«Наша задача — все процедуры внутри Росреестра минимизировать и сделать их максимально в цифровой платформе — понятными, удобными и дешевыми для жителей», — заявил Хуснуллин.

Он подчеркнул, что все процедуры по оформлению прав на недвижимость в России должны занимать один день.

Фото: www.expert17.ru

При этом указанного срока в отношении жилья в многоквартирных домах день планируется уже в 2021 году, а на частные дома — в 2022 году, уточнил зампред Правительства.

Фото: www.fs.4geo.ru

Об упрощении межевания земель

Правительство РФ планирует упростить процедуру межевания земельных участков для строительства частных домов и подключения сетей, также сообщил вице-премьер.

Фото: www.propertyhelp.ru

«Сейчас с Росреестром отрабатываем механизм, как быстро оценивать и межевать земли, чтобы в течение одного дня подключение было за счет изменения законодательства», — передает слова Хуснуллина Интерфакс.

Полностью интервью замглавы Правительства, курирующего строительство, телеканалу Россия-24 можно посмотреть здесь.

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации по теме:

Марат Хуснуллин: По строительству и вводу нового жилья регионы должны ставить задачу роста на уровне не менее 5% в год

Марат Хуснуллин в Правительстве теперь курирует и Росреестр

Марат Хуснуллин: Сокращение инвестиционно-строительного цикла почти на треть дополнительно привнесет в экономику до 2 трлн руб.

Марат Хуснуллин: Для планового ввода 85 млн «квадратов» жилья в этом году есть все возможности

Со 2 июля изменились условия госпрограмм «Льготная ипотека на новостройки» и «Семейная ипотека»

Росстат: ввод жилья в России за январь-май 2021 года вырос на 29,7% (графики)

Марат Хуснуллин: Создадим Институт пространственного развития, который обеспечит градостроительное развитие агломераций

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок