Такое заявление вице-премьер, курирующий строительство, сделал 7 апреля в кулуарах Госдумы по итогам выступления Михаила Мишустина с ежегодным отчетом перед парламентом.

Фото: www.binaryfolks.com

О санкционном воздействии

Оценивая степень негативного влияния санкций на отрасль, зампред Правительства отметил, что крупные строительные компании не видят серьезных проблем из-за нарушения поставок импортных составляющих.

Фото: www.newsaim.ru

«К счастью у нас в жилищном строительстве доля импорта меньше 10%, а в дорожном строительстве меньше 5%. Поэтому мы не сильно подвержены санкциям и считаем, что мы с этой ситуацией справимся», — цитирует Марата Хуснуллина (на фото) РИА Недвижимость.

При этом он сослался на мнения представителей руководства крупных девелоперских компаний. «Они каких-то не видят серьезных проблем из-за нарушения логистики, из-за нарушения импортных составляющих в процессе строительства или поставки», — подчеркнул вице-премьер.

Фото: www.kubnews.ru

О доступности жилья

Вице-премьер признал, что цены на жилье в России «несколько поднялись» из-за пандемии коронавируса и мировой инфляции, заявив, что Правительство ставит перед собой задачу не допустить дальнейшего роста цен на жилье и сохранить его доступность для большинства россиян.

Хуснуллин напомнил, что в 2021 году средняя ставка ИЖК на новостройки была ниже 6% — исторический минимум в РФ, в основном за счет действия льготных ипотечных госпрограмм.

Фото: www.prufy.ru

При этом заделы прошлых лет позволили в I квартале текущего года ввести 25 млн кв. м жилья, добавил зампред Правительства.

«Мы никогда за всю историю в первом квартале 25 млн кв. м не вводили», — сказал он, уточнив, что если бы не санкции, то по итогам 2022 года было бы построено свыше 100 млн кв. м жилья.

По мнению Хуснуллина, российские власти должны стремиться к тому, чтобы средняя ставка по ипотеке в стране была бы, как и в прошлом году, на уровне 6%. Это, по его словам, позволит поддерживать спрос на должном уровне, а значит, привлекать необходимые средства в строительство и экономику в целом.

Другие публикации по теме:

Правительство: план первоочередных действий по противодействию санкционному давлению охватывает и строительную отрасль

Сроки отбора инфраструктурных проектов сократят

Механизм инфраструктурных облигаций масштабируют на всю страну

Правительство утвердило запуск льготной ипотеки под 12%

Правительство обнародовало первоочередные меры поддержки строительной отрасли и ЖКХ

Правительство: не дадим стройке остановиться!

Марат Хуснуллин: Правительство РФ разрабатывает антикризисный план для строительной отрасли

Какие изменения нормативно-правовой базы строительной отрасли запланированы в этом году

Константин Тимофеев ушел с поста исполнительного директора Фонда развития территорий, сообщила пресс-служба фонда.

Фото: www.stroi.mos.ru

Далее Константин Тимофеев будет работать в должности первого заместителя гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех).

Напомним, что Константин Тимофеев в течение нескольких лет успешно руководил Москомстройинвестом.

В мае 2020 года он был назначен генеральным директором Фонда защиты прав граждан-участников долевого строительства.

В 2022 году, когда эту структуру объединили с Фондом содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства, Тимофеев стал исполнительным директором объединенного Фонда развития территорий (ФРТ).

Результатом его работы в ФРТ стало восстановление прав тысяч граждан, пострадавших от действий застройщиков, и формирование законодательной базы, гарантирующей защиту дольщикам.

В этом вопросе Константину Петровичу удалось выстроить эффективное взаимодействие с регионами для восстановления прав пострадавших граждан и профилактики появления новых обманутых дольщиков.

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

С 18 октября 2023 года Константин Тимофеев приступил к работе в ОАК в качестве одного из двух первых заместителей генерального директора авиастроительной корпорации.

Как уточняется на официальном сайте ОАК, в его обязанности теперь входит стратегическое планирование, управление программами развития авиации, капитальным строительством и инфраструктурой.

Надо сказать, что Константин Тимофеев вернулся в сферу, с которой хорошо знаком: в 2017 году он окончил магистратуру МАИ по специальности «Авиастроение».

Первое образование по специальности «Экономика и социология труда» в Казанском финансово-экономическом институте, который он окончил в 1994 году, способствовало успешному опыту работы в сфере госуправления и государственной гражданской службы. Второе помогло добиться успехов на высоких должностях в авиастроении и эксплуатации воздушных судов.

В частности, по сообщению пресс-службы ОАК, в 2018—2020 годах Константин Тимофеев занимал пост заместителя генерального директора по качеству филиала «Региональные самолеты» (до 2020 года АО «Гражданские самолеты Сухого») корпорации «Иркут» (с августа 2023 — компания «Яковлев» — системообразующее предприятие Дивизиона гражданской авиации ОАК).

Он имеет квалификации пилота гражданской авиации, пилота самолетов Ту-204/214, «Суперджет» и других воздушных судов.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Константин Тимофеев: Фонд развития территорий обладает всеми ресурсами для защиты прав дольщиков

Константин Тимофеев: Сегодня в России насчитывается 196 тыс. обманутых дольщиков

Константин Тимофеев сменит Олега Говоруна в должности гендиректора Фонда защиты дольщиков

Константин Тимофеев покидает Москомстройинвест

Константин Тимофеев: С 1 июля 2019 года начнется спад разрешений на строительство, который продлится 6—8 месяцев