На портале правовой информации опубликован приказ Минприроды России №227 от 16.04.2024 «Об утверждении формы и содержания подтверждения соответствия, вносимых в проектную документацию изменений требованиям пункта 2 статьи 11 Федерального закона от 23 ноября 1995 г. № 174-ФЗ "Об экологической экспертизе", формы и содержания подтверждения соответствия, вносимых в проектную документацию изменений требованиям подпункта 1 пункта 14 статьи 14…».

Фото: epcp.ru

Напомним, что 673-ФЗ с 01.09.2024 внесены изменения в Федеральные законы №174-ФЗ «Об экологической экспертизе» и 7-ФЗ «Об охране окружающей среды», скорректировавшие особенности проведения экологической экспертизы. В частности, законом 673-ФЗ в п. 14 ст. 14 закона 174-ФЗ внесены изменения в отношении случаев, когда не требуется проведение государственной экологической экспертизы (ГЭЭ) при корректировке проектной документации (ПД) объекта капитального строительства (ОКС) или проекта технической документации на технологию, получивших положительные заключения ГЭЭ.

Подтверждение соответствия вносимых в ПД изменений утверждается главным инженером проекта, осуществляющим подготовку документации. Подтверждение соответствия вносимых в проект технической документации изменений утверждается лицом, осуществляющим подготовку проекта. При этом форма и содержание подтверждения должны быть определены Минприроды России.

Приказ №227 устанавливает:

• форму и содержание подтверждения соответствия изменений, вносимых в ПД, требованиям п. 2 ст. 11 закона 174-ФЗ.

• форму и содержание подтверждения соответствия изменений, вносимых в ПД, требованиям пп.1 п. 14 ст. 14 174-ФЗ;

• форму и содержание подтверждения соответствия изменений, вносимых в проект технической документации, требованиям пп. 2 п. 14 ст. 14 174-ФЗ.

В каждой из форм регламентирована необходимость описать изменения, а также привести пояснения, расчеты, сравнительные таблицы, которые подтвердят, что изменения отвечают необходимым требованиям. Кроме того, указываются сведения о лицах, осуществляющих подготовку изменений.

Приказ №227 вступает в силу с 01.09.2024 и будет действовать до 01.09.2030.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Утвержден перечень документов, предоставляемых на государственную экологическую экспертизу

Мосгосэкспертизу уполномочили на проведение судебной строительно-технической экспертизы самостроев

Новое положение об экологической экспертизе 

Как изменилась процедура проведения экологической экспертизы

Органы госэкспертизы не будут аккредитовывать на право проведения негосударственной экспертизы

Заключение о самовольном строительстве будет делать только государственная экспертиза

Рекомендации по аттестации экспертов и оптимизированный стандарт выдачи разрешений на строительство

Новый порядок формирования и ведения реестра требований к проведению экспертизы

Новый регламент проведения экологической экспертизы

Установлены форматы предоставления документов для проведения экспертизы ПД и экологической по принципу «одного окна»   

Экологическая экспертиза будет проводиться в формате «одного окна»

Совет Федерации одобрил законопроект, направленный на дебюрократизацию строительства

Экологическая экспертиза будет проводиться в формате «одного окна»

До 1 августа пояснительную записку на экспертизу можно направлять формате XML или PDF

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей