Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Минстрой: Альтернатива проектному финансированию — увеличение для застройщиков тарифа компфонда

Такой вариант развития событий не исключает министр строительства Михаил Мень.



Увеличение тарифа государственного компенсационного фонда может рассматриваться в качестве альтернативы перехода от долевого строительства к проектному финансированию, считает Михаил Мень (на фото).

Освещая эту тему, чиновник напомнил, что государственный компенсационный фонд долевого строительства сегодня имеет плоский тариф для всей отрасли — 1,2%.

«Откуда взялся этот плоский тариф? Это средневзвешенный тариф по страховым компаниям, которые страховали договоры долевого участия: у кого-то было 4%, у кого-то было 2%, но в конечном итоге средняя цифра — 1,2%, — пояснил министр и продолжил: — Мы все прекрасно с вами понимаем, что экономически этот тариф необоснованный, и если, например, там возникнет определенная проблема через год или через два, то у фонда может просто не хватить ресурсов, которые собраны, опираясь на этот тариф», — подчеркнул Михаил Мень.

По мнению главы строительного ведомства, сценарий, который можно назвать альтернативным переходу на принципы проектного финансирования, выглядит следующим образом: остается все как есть, но тариф увеличивается растет до уровня экономически обоснованного.

«Я не знаю, сколько это будет — 3—4%, возможно, 5%, или тариф станет дифференцированным, — продолжил свое рассуждение министр. Это все обсуждаемо, то есть у нас с вами впереди три года, для того чтобы обсуждать и такой сценарий», — напомнил он.

Напомним, что, как неоднократно заявляло руководство профильного ведомства, переход от долевого строительства жилья к проектному финансированию будет поэтапным. Первым этапом перехода к новой схеме стало появление Фонда защиты прав дольщиков. Вторым этапом станет вступление в силу с 1 июля 2018 года поправок в законодательство о долевом строительстве. Одновременно в регионах будет проходить работа по унификации системы контроля в сфере долевого строительства.

На следующем этапе необходимо будет посмотреть, каким образом работает банковское сопровождение. Пока предполагается, что при переходе на проектное финансирование средства покупателей квартир будут перечисляться на эскроу-счета банков, после чего финансовая организация станет кредитовать застройщика по определенной ставке.

Как ранее отмечал портал ЕРЗ, дорожная карта по «поэтапному замещению в течение трех лет средств граждан банковским кредитованием и иными формами финансирования, минимизирующими риск для граждан», разработать которую поручил Президент РФ Владимир Путин, сейчас дорабатывается в Минстрое. Ведомство должно представить ее для утверждения в Правительство до 15 декабря.

 

 

Фото: www.cdsert.info

 

 

 

Другие публикации по теме:

Минстрой: ставки кредитов для застройщиков при переходе на проектное финансирование составят 2—3%

Минстрой: счета эскроу — альтернативный механизм финансирования строительства на переходный период

Проектное финансирование будет стоить 4%, а если застройщик использует BIM-технологии, — то 2%

Дорожная карта по переходу от долевого строительства к проектному финансированию будет представлена до 4 декабря

+

Эксперты: в ноябре падение спроса на жилищном рынке Москвы наконец-то остановилось

Согласно наблюдениям аналитиков Метриум, в последний месяц осени спрос на московском рынке жилья стабилизировался. В ноябре столичное управление Росреестра зарегистрировало 7,2 тыс. договоров участия в долевом строительстве, что на 15% больше, чем в октябре.

  

Фото: © Анна Зеленская / Фотобанк Лори

 

«Нормализация ситуации на рынке новостроек произошла благодаря расширению продаж через рассрочку», — считает генеральный директор компании ООО «Ривер Парк» Лариса Швецова (на фото ниже).

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

По ее мнению, данный инструмент — это способ избежать переплаты по процентам. Причем в текущих программах сроки выплат увеличились, а размер первоначального взноса заметно снизился.

Девелопер привела в пример проект ЖК Ривер Парк Коломенское, где помещения в новых корпусах можно приобрести с рассрочкой до марта 2026 года при первоначальном взносе от 35% (без процентов) либо под 8% годовых с первоначальным взносом 25%.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

«Рассрочка, пришедшая отчасти на смену ипотеке, стимулирует покупки прежде всего в готовых новостройках», — подтвердил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Для клиента, по его словам, это абсолютно безрисковая сделка, которая при частичной оплате позволяет получить ключи от квартиры уже сегодня.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

С этим согласен управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото). А на вторичном рынке, добавил он, клиенты начали организовывать альтернативные обменные сделки с ограниченным привлечением заемных средств.

 

Источники: Росреестр, Метриум

 

«Безусловно, нынешние объемы не столь высоки, как в лучшие годы, но спрос действительно стабилизировался, падение остановилось», — подчеркнул эксперт.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о всех деталях ноябрьской экспозиции новостроек в Московском регионе

Осень в Московском регионе: спрос на новостройки, цены и самые популярные жилые комплексы

Эксперты: к концу года рынок новостроек Московского региона «пришел в себя»

Эксперты: в ноябре спрос на массовые столичные новостройки вернулся к уровню до отмены льготной ипотеки

Эксперты объяснили рост спроса на московское элитное жилье

Эксперты: в ноябре на рынке новостроек Московского региона продажи выросли на 14%

Эксперты назвали самые популярные среди покупателей жилья округа Москвы

Эксперты: в предложении новостроек Новой Москвы доминирует комфорт-класс

Эксперты: спрос на рынке новостроек Москвы практически не меняется с августа

Эксперты: реализация столичных новостроек комфорт-класса снизилась почти на треть, а бизнес-класса — увеличилась