Заключение главного профильной комиссии федерального строительного ведомства будет направлено в арбитражный суд для проведения дальнейших процедур по передаче имущества и обязательств предыдущего застройщика-банкрота региональной госструктуре.

Фото: www.ianed.ru

Как сообщает пресс-служба ведомства, решением комиссии Минстроя России по «рассмотрению заявлений лиц, имеющих намерение стать приобретателями незавершенных объектов строительства», обязательства по достройке данных объектах передаются Московскому фонду защиты дольщиков.

Фото: www.twitter.com

Речь идет о шести резонансных долгостроях столицы, находящихся в различной степени технической готовности (от 25% до 80%), о которых портал ЕРЗ.РФ неоднократно информировал. В их числе:

• ЖК «Легенда»;

• ЖК «Троицк-Е39»;

• ЖК «Воскресенское»;

• ЖК «Кокошкино»;

• ЖК «Малыгина 12»;

• ЖК «Академ-Палас».

Фото: www.mosopora.ru

Процедура передачи данных жилых комплексов городу производится в рамках 127-ФЗ (закон о банкротстве) и 151-ФЗ, поскольку все бывшие застройщики этих объектов были признаны банкротами.

Напомним, что Московский (региональный) фонд защиты дольщиков был сформирован правительством столицы осенью прошлого года и взял на себя достройку в частности вышеуказанных жилищных комплексов в соответствии со 151-ФЗ.

Фото: www.minstroyrf.ru

По словам замглавы Минстроя России Никиты Стасишина (на фото), завершение строительства шести московских долгостроев обеспечит жилплощадью порядка 2,3 тыс. семей.

Заключение профильной комиссии Минстроя России будет направлено в арбитражный суд для проведения дальнейших процедур по передаче имущества и обязательств предыдущего застройщика.

«Благодаря механизму завершения строительства фондами субъектов, рассчитываем на вручение первых ключей уже в скором времени», — пообещал Стасишин.

Другие публикации по теме:

Москва приобретет резонансные столичные долгострои, чтобы их завершить

Семь столичных долгостроев будут достроены в соответствии со 151-ФЗ

Участки под строительство долевого долгостроя ЖК «Терлецкий парк» передают городскому застройщику

Долгострои проекта «Марьино Град» в Новой Москве вводятся в эксплуатацию

Достройка и заселение двух резонансных долгостроев Новой Москвы проходит под контролем Москомстройинвеста

Московский фонд защиты прав дольщиков создадут к ноябрю

Достройка проблемного столичного ЖК «Академ-Палас» новым застройщиком практически согласована

В Минстрой России поступил на обсуждение проект ведомственного приказа, согласно которому «семейные» машино-места на два автомобиля будут учитываться в Росреестре не одним лотом, а отдельными объектами недвижимости.

Фото: www.sevnotariat.ru

Как сообщил «Коммерсант», с такой инициативой выступил Клуб инвесторов Москвы (КИМ).

Его исполнительный директор Владислав Преображенский (на фото ниже) информацию деловому изданию подтвердил, Минстрой — пока нет.

Фото: www.realty.interfax.ru

Напомним, что, согласно нынешним нормам, если проектом предусмотрены зависимые и блокирующие машино-места, где можно разместить более одного автомобиля, Росреестр все равно регистрирует их как одно парковочное место.

Фото: www.kommersant.ru

«Если блокирующие и зависимые места будут считаться как несколько объектов, застройщикам будет намного легче соблюдать нормативы, и можно будет строить меньше машино-мест, — пояснил партнер юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Василий Малинин (на фото).

Фото: www.kvobzor.ru

По словам руководителя портала Dataflat.ru Александра Пыпина (на фото), сейчас в московских новостройках имеется порядка 19,5 тыс. парковочных мест.

Фото: www. zanostroy.ru

Из них, уточнила президент межотраслевой ассоциации СРО «Синергия» Александра Белоус (на фото), «семейные» машино-места занимают от 10% до 30%.

По данным консультанта-аналитика департамента жилой недвижимости Nikoliers Анны Мурмуридис (на фото), в подземных паркингах новостроек всех классов цена на стандартное место варьируются от 1 до 6 млн руб.

При этом могут быть и более дорогие варианты, и покупка «семейной» парковки, по оценке замдиректора по продажам ГК Гранель Сергея Нюхалова (на фото), позволяет экономить до 20% расходов на машино-место.

Фото: www. sun9-36.userapi.com

В том, что предложенная мера может облегчить девелоперам жизнь, уверен зампред комитета «Деловой России» по строительству Алексей Долматов (на фото).

По его данным, для застройщиков строительство паркингов нерентабельно. К моменту сдачи проекта непроданными может оказаться более половины машино-мест.

Фото: www. 6auto.ru

С другой стороны, не исключает координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото), это может отпугнуть автовладельцев-покупателей квартир, и они начнут искать новостройки с более просторным паркингом.

Вырастет, по его мнению, и нагрузка на инфраструктуру: ведь кому-то придется парковаться во дворе.

Фото: www.urbaneconomics.ru

Как бы то ни было, вице-президент Фонда «Институт экономики города» Татьяна Полиди (на фото) полагает, что гораздо более действенной мерой было бы убедить гражданина не покупать собственный автомобиль, а пользоваться общественным транспортом.

Пока же этого нет, вынуждена признать эксперт, парковки необходимы.

Другие публикации по теме:

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Росреестр разъяснил вопросы о регистрации недвижимости, возникающие после принятия 408-ФЗ

Какие госуслуги застройщики и банки смогут получать через веб-сервисы Росреестра

ФРТ не обязан исполнять обязательства застройщиков-банкротов в отношении лиц, требующих предоставить нежилые коммерческие помещения 

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Застройщиков освободят от НДС по договорам долевого участия на нежилые помещения

На основании каких документов ФНС признает объект машино-местом

Росреестр установил минимально допустимые размеры машино-места

Эксперты: 70% покупателей жилья до 30 лет приобретают студии, однокомнатные квартиры и равнодушны к машино-местам

Росреестр разъяснил, как изменить вид объекта недвижимости с «помещение» на «машино-место»