Минстрой активно участвовал в обсуждении законопроекта, предлагающего устанавливать приаэродромные территории (ПАТ) с шестью подзонами, а седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года. По словам главы ведомства Владимира Якушева, проблему застройки ПАТ, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести комплексно, на что потребуется время.

Фото: Марина Лысцева / ТАСС

На днях портал ЕРЗ.РФ со ссылкой на «Ведомости» информировал о том, что Минтранс разработал законопроект о новом порядке установления ПАТ, который предлагает устанавливать их с шестью подзонами, при этом седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.

Минтранс совместно с федеральными ведомствами доработает проект закона и вынесет его на публичное обсуждение, разместив на портале проектов нормативных правовых актов.

Как отметил заместитель министра строительства Дмитрий Волков (на фото ниже), строительное ведомство активно участвовало в обсуждении этого документа.

Фото: Дмитрий Серебряков / ТАСС

«В седьмую подзону попадает обширная территория, где действует запрет на строительство жилья, при этом она является востребованной для такого строительства, — пояснил чиновник. — Более того, мы можем наблюдать опыт европейских стран с плотной жилой и деловой застройкой в непосредственной близости от аэропортов. Именно поэтому для определения объективной методики выделения седьмой зоны требуется время, и предложенный законопроект позволит отложить вопрос установления седьмой зоны на некоторый срок».

Фото: www.wikimedia.org

При этом Волков добавил, что Минстрой «поддерживает эту идею как промежуточный ход, предшествующий последующему решению вопроса».

Ранее вопрос о ПАТ затронул глава Минстроя Владимир Якушев (на фото ниже). В субботу он заявил, что работу по проблеме застройки аэропортовых, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести с применением единого комплексного подхода.

Максим Слуцкий/ТАСС

«В рамках поручений эту работу принято отложить до 2021 года, потому что надо провести серьезный анализ приаэродромных территорий, — пояснил министр. — Проблема масштабная, и ее необходимо вести с применением комплексного подхода», — подчеркнул он.

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Арбитраж: наличие в разрешении на строительство нескольких корпусов не влечет обязанности застройщика вводить эти корпуса одновременно

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

В соответствии с соглашением, подписанном на ПМЭФ-2024, госкорпорация проанализирует фактические показатели потребления ресурсов в построенных девелопером домах, сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

В рамках подписанного соглашения, говорится в информации, также будет проведена и оценка стоимости перехода домов на более высокие классы энергетической эффективности.

«Качество "зеленых" проектов, их ценовые и ценностные характеристики — важные данные, которые мы начинаем собирать в части строительства и ЖКХ», — прокомментировала директор по устойчивому развитию и международному сотрудничеству ДОМ.РФ Марина Слуцкая (на фото ниже).

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ

Их оцифровка позволит, по ее словам, четче представлять преимущества энергоэффективных зданий для населения, рынка и регуляторов.

Заместитель генерального директора ФСК Регион, входящей в структуру ГК ФСК (4-е место в ТОП застройщиков РФ), Роман Капинос (на фото ниже) отметил, что национальные стандарты «зеленого» строительства накладывают на застройщиков дополнительные обязательства.

Фото: ya.ru

«Например, мы должны предусмотреть парковку для велосипедов и энергосбережение в системе наружного освещения, раздельный сбор отходов и контроль потребления тепловой энергии», — перечислил он.

Но в конечном итоге, уточнил представитель девелопера, это снизит выбросы углекислого газа и увеличит срок службы зданий, сократив число текущих и капитальных ремонтов.

Фото: пресс-служба ДОМ.РФ

Аналогичные соглашения ДОМ.РФ планирует заключить с другими застройщиками. Среди них: СЗ Дом.рф Девелопмент, СЗ Ресурс Девелопмент-Острогорная, СЗ НК Траст и СЗ Формат.

На ПМЭФ-2024 госкорпорация также подписала соглашение о стратегическом партнерстве с Unigreen Energy — компанией, которая реализует проекты в сфере возобновляемой энергетики.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

ФСК Регион станет участником ПМЭФ

Эксперты: в России строится почти 40 млн кв. м энергоэффективного жилья

Эксперты: меры по развитию «зеленого» строительства будут способствовать повышению качества новостроек

ДОМ.РФ: сектор недвижимости ответственен за 40% мировых выбросов диоксида углерода

Зеленое строительство МКД обсудят на круглом столе ЕРЗ.РФ и ДОМ.РФ в рамках РСН–2024

В России будут субсидировать проекты «зеленого» жилья 

«Зеленая ипотека» может быть и отдельной программой, и дополнением к действующим

Портфель «зеленого» проектного финансирования в Банке ДОМ.РФ превысил 30%

Для повышения энергоэффективности Счетная палата предложила запустить в стране «зеленую ипотеку

«Зеленая ипотека» может заменить льготные ипотечные программы