Общая площадь выделенных под проекты территорий составляет 7,5 тыс. га. Их градостроительный потенциал — 49,4 млн кв. м, в том числе 37,45 млн кв. м — это жилье, сообщила пресс-служба Минстроя России.

Фото: www.stroy-ek.ru

По информации первого замминистра строительства и ЖКХ РФ Александра Ломакина (на фото ниже), применение механизма КРТ рассматривается в отношении 903 территорий общей площадью порядка 27 тыс. га с градостроительным потенциалом почти 161 млн кв. м.

Фото: www.securitymedia.ru

Наиболее активно механизм КРТ применяется в Московской, Челябинской, Тюменской, Белгородской, Свердловской, Калужской, Иркутской областях.

А также в Красноярском и Краснодарском краях, Ямало-Ненецком АО и Москве.

Фото: www.pdminstroy.ru

«Всего на текущий момент разработано и утверждено 124 документации по планировке в отношении территорий общей площадью 3 684 га с градостроительным потенциалом 19,2 млн кв. м жилья», — отметила директор ФАУ «Проектная дирекция Минстроя России» Дина Сафиуллина (на фото).

Фото: www.minvr.gov.ru

125 разрешений уже выдано, и фактический ввод в эксплуатацию объектов капстроительства в рамках КРТ, по словам Сафиуллиной, составил 348,6 тыс. кв. м, из них 250,9 тыс. кв. м — это жилье.

Фото: www.msk.mosreg.ru

Механизм КРТ помогает регионам и в расселении аварийного жилья. В 13 субъектах из непригодных для жизни домов площадью более 34 тыс. кв. м уже началось переселение граждан.

Другие публикации из архива:

Банк ДОМ.РФ профинансирует второй проект КРТ крупнейшего тюменского застройщика

Девелоперский рынок ожидает роста строительства МКД по проектам КРТ в ближайшие годы

Для реализации проектов КРТ учреждена Управляющая компания Фонда развития территорий

РСН–2023: КРТ помогает решать в России социальные вопросы

При поддержке ДОМ.РФ и с помощью механизмов КРТ в Алтайском крае построят новые жилые микрорайоны

Депутаты: механизм КРТ нужно усовершенствовать за счет включения в него аукционов за «долю» и авансирования застройщиков, занятых в редевелопменте

Затраты застройщика на расселение аварийного жилого фонда в рамках КРТ будут возмещать в авансовом порядке

Эксперты: главное в проектах КРТ — ставка на человеческий капитал

Генпрокуратура усилит контроль за расселением аварийного жилья и развитием института КРТ на местах

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты