Об этом заявил топ-менеджер компании Александр Пятигор.

Фото: www. mirbelogorya.ru

Такой срок станет возможным после принятия единого документа Москвы, сообщил в интервью «Интерфаксу» заместитель генерального директора по технологическому присоединению и развитию услуг ПАО «Московская объединенная электросетевая компания» Александр Пятигор.

При этом он отметил, что ранее компания сократила до 80 дней срок подключения к сетям до 150 кВт. Что касается стоимости подключения к сетям, то она, по словам топ-менеджера МОЭСК, снижена в 23 раза — до 150 тыс. руб.

В 2015 году компания расширила критерии льготной категории для объектов мощностью до 150 кВт, а в 2017 году из тарифа на присоединение полностью исключила затраты на строительство объектов мощностью до 150 кВт в составе платы за подключение, отметил замдиректора МОЭСК.

Кроме того, Александр Пятигор (на фото) сообщил, что компания планирует в 2018 году увеличивать число пользователей своих онлайн-сервисов  66% до 75% от всех клиентов.

Фото: МОЭСК

«Вскоре наши потребители до 150 кВт смогут использовать простую электронную подпись — смс-код для заключения договоров», — заверил он, напомнив, что МОЭСК — первая электросетевая компания России, реализовавшая алгоритм онлайн-подключения к электросетям. Помимо этого МОЭСК планирует ввести процедуру онлайн подключения для клиентов, которые не относятся к льготной категории и нуждаются в подключении к сетям мощностью больше 150 кВт.

Как ранее сообщал портал ЕРЗ, в последнем рейтинге Всемирного Банка Doing Business по показателю подключения к сетям Россия вошла в ТОП-10 стран, что было отмечено Президентом Владимиром Путиным на встрече с членами Правительства. Для сравнения: в 2013 году по показателю «Подключение к системе электроснабжения» в рейтинге Doing Business Россия занимала предпоследнее 184-е место.

Другие публикации по теме:

Минстрой одобрил поправки ФАС в закон о защите конкуренции

Справедливо ли 115-е место России по простоте разрешительных процедур в строительстве

Подключение объектов капстроительства к инженерно-техническим сетям будет осуществляться через портал госуслуг

Подключение объектов капстроительства к сетям газораспределения унифицировано с порядком подключения к другим видам инженерно-технологических сетей

Правительство упростило процедуры взаимодействия застройщиков с сетевыми компаниями водоснабжения и водоотведения

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%