Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Московская область покинула ТОП-3 самых привлекательных для девелопмента регионов

Такие данные любезно предоставила порталу ЕРЗ.РФ компания DeVision. Теперь в ТОП-3 рейтинга входят Краснодарский край, Ленинградская и Тюменская области.

 

Фото: www.multiscreensite.com

 

Стоит отметить, что Московская область традиционно держалась в лидерах на протяжении ряда лет.

В короткие сроки соревноваться с «самым строящим российским регионом» пытались Москва, Краснодарский край и Санкт-Петербург, но на длинных временных дистанциях Подмосковье всегда выигрывало.

  

Фото: www.lider-yurga.ru

 

Например, минувшим летом эксперты DeVision объясняли, почему Московская область является наиболее привлекательным для девелоперов регионом. Маржинальность строительства здесь оценивалась почти в 60%.

За 2022 год Московская область, по данным портала ЕРЗ.РФ, вновь показала максимальные для России объемы ввода жилья, хотя по отношению к 2021 году этот показатель и снизился на 47%.

В январе 2023 года отрицательная тенденция сохранилась (-41,4% к январю 2022 года). Тем не менее в целом по стране регион все еще оставался первым.

 

Самые привлекательные для девелопмента регионы России

Источник: DeVision

 

Эксперты DeVision в своем исследовании сравнили не только объемы ввода, но и такие ключевые для девелопмента показатели, как себестоимость и маржинальность строительства, емкость рынка, обеспеченность жильем на одного жителя и др.

 

Фото предоставлено компанией DeVision

 

Главный аналитик проектов DeVision Денис Шинкоренко (на фото) пояснил, почему в новых регионах-лидерах сейчас наилучшие условия для экспансии.

  

 

В Кубани, по его словам, наблюдается стабильный прирост населения. Процент молодых жителей (до 40 лет) здесь один из самых высоких в России — 22,9%.

Регион получил также высокие баллы по маржинальности и себестоимости строительства.

  

Фото: www.novostroy.ru

 

В Ленинградской области новостройки дороже, чем в Подмосковье, но зато маржинальность здесь — самая большая в стране.

Сильнейший миграционный прирост и относительно низкая концентрация застройщиков делает регион еще более привлекательным для девелопмента.

  

Фото: www.ipoteka-74.ru

 

Тюменскую область отличает большая емкость рынка новостроек в расчете на 1 тыс. жителей. К тому же среднемесячная заработная плата здесь на 1,3% выше, чем в той же Ленинградской области.

«Выбор этого региона для экспансии будет удачным решением», — уверен Денис Шинкоренко.

  

Фото: www.tsargrad.tv

 

Потеря Подмосковьем своих, казалось бы, незыблемых позиций свидетельствует, по мнению экспертов, о серьезных переменах на рынке новостроек.

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: в Петербургском регионе, как и в Московском, спрос на новостройки упал

Эксперты: год в Московском регионе начался с падения — продаж, выручки и спроса на ипотеку

Эксперты: по итогам января продажи московских новостроек сильно просели

В Московском регионе в январе спрос на новостройки упал на 37%

Максимальные объемы ввода жилья за январь 2023 года показали Московская область, Москва и Краснодарский край

Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками за январь-декабрь 2022 года показали Москва, Московская область и Санкт-Петербург

Эксперты: в ноябре объем продаж на рынке новостроек Московского региона по сравнению с прошлогодним показателем рухнул на 40%

Эксперты: спрос на новостройки Москвы и Подмосковья за месяц обрушился более чем на треть

Эксперты: спрос на столичные и подмосковные новостройки упал за год на 44%

Эксперты: Московская область — наиболее привлекательный для девелоперов регион

+

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

 

Фото: ЦИАН

   

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

    

Фото: www.cre.ru

   

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

 

Фото: ЦИАН

   

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

 

Фото: www.sputnik.kz

 

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

 

Фото: www.static.prian.ru

   

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

  

 

   

   

 

 

   

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры