Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Московский фонд защиты прав дольщиков создадут к ноябрю

Эта структура возьмет на себя достройку ЖК «Академ-Палас», «Легенда», «Троицк Е-39», «Мегаполис» и других проблемных долгостроев столицы

    

Фото: www.sobyanin.ru

  

В соответствии с недавно принятым 151-ФЗ в столице создается Московский фонд защиты прав граждан-участников долевого строительства, организационными и финансовыми усилиями которого будут завершены известные городские долгострои. Об этом сообщил сайт мэра Москвы.

  

Фото: www.wordpress.com

  

Структура, формируемая специально с целью завершения строительства проблемных объектов в рамках процедуры банкротства, будет иметь приоритетное право на достройку и выступать в роли нового застройщика, пояснил зампредседателя Москомстройинвеста Александр Гончаров (на фото) в ходе профильного совещания, состоявшегося в среду.

   

Фото: www.versia.ru

    

По его словам, с помощью Московского фонда дольщиков будут достроены такие известные проблемные объекты столицы, как ЖК «Академ-Палас»(на верхнем фото), ЖК «Троицк-Е39», ЖК «Легенда».

 Напомним, что еще задолго до выхода 151-ФЗ городские власти в отношении этих объектов приняли решение об их достройке за счет регионального бюджета и силами подведомственного московскому правительству застройщика в лице «АО Мосотделстрой №1».  

Ведущиеся в течение многих месяцев процедуры по передаче ЖК «Академ-Палас» новому застройщику теперь достигли стадии разработки новой проектной документации и составления реестра требований участников строительства, сообщил Гончаров.

При этом юрлицам, аффилированным с прежним застройщиком-банкротом в лице АО «ОСК», было отказано во включении в реестр, добавил он. По ряду их сделок конкурсный управляющий обратился в арбитражный суд с требованием признать эти сделки недействительными.

    

Фото: www.twitter.com

      

Касаясь ситуации с ЖК «Троицк-Е39» (на фото), Александр Гончаров напомнил, что уголовное дело, возбужденное по факту мошеннических действий при ведении строительства прежнего застройщика-банкрота ЗАО «ПСФ «Норд» было прекращено в связи с «истечением сроков давности уголовного преследования».

«Конкурсному управляющему необходимо оформить земельно-правовые отношения в рамках процедуры банкротства, так как это является обязательным условием для передачи проблемного объекта городскому застройщику и скорейшего возобновления на нем строительных работ», — проинформировал Гончаров присутствующих на совещании чиновников и пострадавших дольщиков. 

    

Фото: www.mos.news

    

Зампред Москомстройинвеста также сообщил, что все пять проблемных корпусов и трансформаторная подстанция ЖК «Легенда» (на фото) практически готовы, в плане оформления документов, к постановке на кадастровый учет. 

По его словам, это должно ускорить процесс передачи новому покупателю от бывшего застройщика-банкрота ООО Инвест-Строй-Групп.

Возможно, за счет столичного Фонда  защиты прав дольщиков будет достроен и проблемный ЖК «Мегаполис» на востоке Москвы, сообщили РИА Недвижимость в пресс-службе Москомстройинвеста.

    

Фото: www.nemotor.ru

   

Напомним, что Москва — не единственный субъект РФ, где уже вскоре после вступления в силу 151-ФЗ стали создавать региональные фонды защиты дольщиков, нацеленные на достройку проблемных объектов и софинансируемые за счет федерального и региональных бюджетов. 

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, подобные структуры уже в августе начали формироваться в Челябинской и Ленинградской областях, а также в Ставропольском крае.

  

Фото: www.etpmtg.ru

      

        

        

       

     

Другие публикации по теме:

Виталий Мутко: На завершение долгостроев и решение проблемы обманутых дольщиков может потребоваться около 3 трлн руб.

Вслед за Ленобластью и Ставропольем региональный фонд защиты дольщиков появился в Челябинской области

На Ставрополье появился региональный фонд защиты прав дольщиков

Ленобласть стала первым регионом, где для достройки долгостроев обанкротившихся застройщиков создан региональный фонд защиты дольщиков

Виталий Мутко: В первую очередь достроим то, что легче завершить, и предложим квартиры в этих домах обманутым дольщикам

Правила субсидирования достройки объектов Urban Group распространят и на другие долгострои

Фонд защиты дольщиков вошел в ТОП-10 по вводу жилья

Очередные изменения в 214-ФЗ вступили в силу

В России появятся два дополнительных источника финансирования завершения долгостроев

Достройка проблемного столичного ЖК «Академ-Палас» новым застройщиком практически согласована

Константин Тимофеев: Достройка ЖК «Академ-Палас» не должна затягиваться из-за неправильного решения арбитража

+

Эксперты: наиболее доступное машино-место в «старой» Москве стоит 1,22 млн руб., а самое дорогое — 30,4 млн руб.

Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

 

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

 

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

 

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

 

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

 

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

 

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

 

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

 

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

 

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

 

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

 

Фото: mr-group.ru

 

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

  

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах