В рамках форума 100+ TechnoBuild известный российский застройщик Брусника презентовал уникальное IT-решение «Кульман» для проектирования застройки. Уникальная цифровая платформа девелоперской компании позволяет сократить время на создание проекта дома в 328 раз.

Фото предоставлено компанией Брусника

Концепция была представлена в рамках сессии «Проектирование с BIM. Решения и подходы, продиктованные временем». С презентацией «Цифровая трансформация. Проект за 1 день» выступил руководитель подразделения автоматизации проектирования девелоперской компании Александр Семенюк (на фото, справа).

«Сегодня процесс проектирования будущей застройки имеет два невзаимосвязанных подхода. Первый — объектно-ориентированный, где дом собирается вручную. А второй — сценарный, где на базе готовых схем решаются аналитические и оптимизационные задачи, — рассказал специалист. — Платформа "Кульман" предлагает новый подход — интегрированное проектирование, где BIM-модель генерируется автоматически, с техническими решениями, исход которых полностью определен алгоритмом на базе стандартов Брусники».

Важно, что «Кульман» позволяет измерять эффективность решения на каждом шаге процесса, подчеркнул Александр Семенюк.

Сегодня в России на проектирование многоэтажного жилого дома с площадью 25 тыс. кв. м в среднем по отрасли уходит около 2 630 часов. «Кульман» справляется с такой же задачей за 1 440 часов. При постоянном усовершенствовании платформы в 2024 году время на проектирование дома сократится до 616 часов. В планах Брусники — к 2025 году отводить на эту задачу не более 8 часов.

«На стандартный проект требуется средняя численность проектной группы в 25 человек. Выработка на человека при этом составляет около 170 кв. м, — пояснил Александр Семенюк. — Для работы с "Кульманом" на эту же работу нужно 16 специалистов. Со следующего года будет 10. При этом выработка уже сейчас составляет 260 «квадратов» на человека при цели в 2024 году — 625. Наша главная цель — 2 500 кв. м на одного специалиста».

Чтобы разработать такую цифровую платформу, потребовалась экспертиза более 50 профильных сотрудников и три года работы. В минувшем августе Брусника привлекла к разработке китайскую компанию Hangzhou Digital Meditation Architectural Technology. Знакомство почти сразу переросло в совместную работу. На форум 100+ TechnoBuild приехал заместитель генерального директора и партнер компании Гао Цинцюань (на фото, слева).

«Мы очень рады возможности сотрудничать с Брусникой по платформе "Кульман", — отметил топ-менеджер. — Наш продукт помогает проектировщикам рассчитывать параметры жилых помещений для Китая, вплоть до инсоляции. Сегодня мы настроили обмен информацией между нашей платформой и "Кульманом", чтобы обеспечить гибкость результатов».

По словам китайского представителя, он был весьма удивлен тому, что в России нашлись специалисты, которые смогли разработать столь уникальную для рынка платформу. В планах китайской компании совместно с Брусникой составлять модели жилых домов, чтобы получать больше типовых квартир с детальными чертежами. Благодаря этому удастся гораздо быстрее проводить генеральное планирование и проектирование фасадов.

Сейчас «Кульман» обновляется раз в три месяца. Релиз новых функций состоялся 9 октября. В этом обновлении заложены:

• реализация проектирования по технологии префаб;

• адаптация части методик под возможность работы с префабом;

• повышенная стабильность работы автопроцессов;

• MVP-конфигуратор, позволяющий из стандартных секций собирать квартал и в режиме реального времени получать его ключевые параметры.

«Очевидно, такое IT-решение "перевернет" проектную отрасль. Такой точности и управляемости проектом в России пока не достиг ни один из девелоперов, кроме Брусники, — заключил Александр, добавив: — При этом самая главная сложность в разработке платформы состоит в дефиците экспертов». 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Брусника начинает строительство своего первого объекта в Москве — жилого квартала на востоке столицы

Брусника реконструирует исторический квартал в центре Екатеринбурга

Брусника вложит 24 млн рублей в озеленение территории школы в «Европейском береге»

Брусника: Прирастаем проектами в Сибири и Мосрегионе

Брусника получит от Банка ДОМ.РФ более 17 млрд руб. на строительство жилья в Тюмени

На деньги Банка ДОМ.РФ в Новосибирске возведут жилой комплекс

Брусника построит в Омске по стандарту КРТ целый микрорайон на 300 тыс. кв. м жилья

Брусника меняет фирменный стиль

На средства Банка ДОМ.РФ Брусника построит в центре Новосибирска жилой квартал

На строительство нового квартала в Тюмени Брусника получит от Банка ДОМ.РФ более 5 млрд руб.

С помощью кредитов Сбербанка Брусника построит в российских регионах 110 тысяч кв. м жилья

Брусника получит от Банка ДОМ.РФ более 6 млрд руб. на строительство второй очереди квартала «Новин» в Сургуте

Брусника построила в Новосибирске дом с солнечными панелями на крыше

На возведение микрорайона в Новосибирске Брусника получит от Банка ДОМ.РФ более 8 млрд руб.

Брусника привлекла проектное финансирование от Банка ДОМ.РФ для строительства ЖК в Екатеринбурге

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

• по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках