Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Новые требования к путям эвакуации

С 21.12.2023 вступило в силу изменение №2 к СП 59.13330.2020 «СНиП 35-01-2001 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения».

  

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

 

Внесенные изменения затрагивают требования, предъявляемые к путям движения в зданиях. В частности, устанавливается, что ширину марша лестницы следует принимать:

 1,35 м — для лестниц, предназначенных для эвакуации посетителей зданий классов Ф1.1, Ф2.1, Ф2.2, ФЗ.4, Ф4.1, а также для зданий с числом людей более 200, находящихся на любом этаже, кроме первого;

• 1,6 м — для зданий с числом людей более 600, находящихся на любом этаже, кроме первого;

• 1,2 м — для остальных зданий, за исключением зданий классов Ф 1.3, Фl.4, Ф5;

• 1,05 м — для зданий класса Ф 1.3.

 

 

Определены новые требования к пожаробезопасным зонам. На путях эвакуации по расчету в помещениях, согласно СП 1.13130, следует предусматривать не менее одной пожаробезопасной зоны на один этаж в пределах помещений одного пожарного отсека для инвалидов, которые не могут эвакуироваться самостоятельно.

Эвакуация людей групп мобильности M1—М3 с этажей выше первого может осуществляться по лестницам.

 

   

При размещении пожаробезопасной зоны в лифтовом холле лифты должны соответствовать требованиям, согласно ГОСТ 34305, предъявляемым к лифтам для транспортирования пожарных подразделений. Число соответствующих лифтов определяется расчетом.

При  размещении пожаробезопасной зоны в отдельном помещении следует предусматривать выход из этого помещения:

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

 

• в лифтовой холл, отвечающий требованиям настоящего пункта;

• на незадымляемую лестничную клетку непосредственно или через коридор;

• на лестницу 3-го типа — через воздушную зону.

При расположении пожаробезопасной зоны на эксплуатируемой кровле, открытом балконе, лоджии, веранде или на галерее должна быть обеспечена их незадымляемость.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

 

Выход в указанную зону для зданий общественного и производственного назначения должен осуществляться через тамбур-шлюз 1- го типа с подпором воздуха при пожаре (в зданиях с системой противодымной защиты), либо через тамбур аналогичного конструктивного исполнения (в зданиях без указанной системы).

Наружные стены в местах примыкания пожаробезопасной зоны не должны иметь иных проемов, за исключением проемов эвакуационной лестничной клетки.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Минстрой: при строительстве за рубежом приоритет отдается иностранным сметным нормативам

Новый порядок технического регулирования в строительной сфере

Новый стандарт на железобетонные сборные фундаменты

Новые стандарты для конструкторской документации

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Какие своды правил введены и изменены в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

+

Лидеры рынка строительных префаб-технологий принимают активное участие в разработке ГОСТа модульного строительства

Об этом порталу ЕРЗ.РФ рассказали в компании Modulbau.

 

 

Минстрой России обновил план по развитию технологий модульного строительства. В июне ведомство утвердило План мероприятий по разработке, актуализации и утверждению документов нормативно-технического регулирования. Новый документ был принят в рамках изначально запланированной актуализации предыдущей версии Дорожной карты, реализуемой с августа 2022 года.

В уточнении мероприятий плана принимали участие эксперты из числа представителей производителей модульных конструкций, застройщиков, научного сообщества и федеральных органов власти, Росстандарта, ФАУ «ФЦС», входящие в состав межведомственной рабочей группы по развитию технологий модульного строительства, в том числе специалисты компании Modulbau.

   

 

В обновленном плане отражены консолидированные решения по конкретным документам, которые необходимо разработать или актуализировать. В результате будет создана полноценная нормативная база для развития технологий модульного строительства.

Это позволит с минимальными финансовыми и временными издержками возводить качественные жилые здания и объекты социальной инфраструктуры.

Modulbau направила в Минстрой свои предложения по ГОСТ Р «Модульные здания и конструкции. Термины и определения. Классификация».

    

  

«Если говорить о продуктах компании Modulbau, то СТМ (санитарно-технический модуль) вошел в первую редакцию ГОСТа, и также мы предложили расширить в ГОСТе понятие модульной навесной фасадной конструкции, — рассказал ЕРЗ.РФ управляющий партнер Modulbau Демид Костерев (на фото) и уточнил: — Отличия решений заключаются в вариативности исполнения конструктивных слоев в составе фасадных модульных систем».

Государственный стандарт формулирует требования к качеству продукции, работ и услуг и имеет межотраслевое значение.

   

   

«То, что модульное строительство и применение модульных конструкций стандартизируется на государственном уровне, говорит об определенной стадии зрелости отрасли и направления в целом», — отметила директор по маркетингу Modulbau Екатерина Домингес (на фото). — И, конечно, это поможет популяризировать продукты модульной сборки, делая процесс их применения еще более простым и понятным».

В прошлом году в рамках реализации предыдущей версии Дорожной карты был выполнен ряд важных научно-исследовательских работ, результаты которых будут использованы при разработке ГОСТа.

Планируется, что стандарт будет утвержден во второй половине 2024 года.

   

   

    

   

     

   

Другие публикации по теме:

В структуре ВЦНСП появится департамент модульного строительства и префаб-технологий

Экономическая эффективность применения префаб-технологий в строительстве

На РСН–2023 Modulbau раскрыла перспективы префаб-технологий в жилом строительстве

Технология prefab как двигатель отрасли: виды prefab-зданий

Новации в техническом регулировании стройматериалов обсудят 1 марта

Путеводитель для застройщиков по программе РСН–2023

Круглый стол «Инновации в строительстве: аддитивные технологии и быстровозводимые дома» на РСН–2023

Modulbau разработала BIM-семейство префаб-продукта для облегчения работы архитекторов и проектировщиков

Компания Modulbau разработала и вывела на рынок новый prefab-продукт — модульную фасадную систему TOPWALL