На такую динамику в очередном исследовании указали специалисты аналитического центра и департамента новостроек компании ИНКОМ-Недвижимость.

Фото: www.360tv.ru

Вот какую динамику и тенденции аналитики зафиксировали по итогам марта текущего года:

• объем предложения на рынке старой Москвы представлен 29,46 тыс. лотов (+2,5% к февралю, +34,3% к марту 2021 года);

• на рынке Новой Москвы (ТиНАО) — 7,65 тыс. лотов (+5,2% и +44,3%, соответственно);

• цена 1 кв. м на рынке новостроек старой Москвы достигла 352,2 тыс. руб. (+2,5% за месяц, +28% за год);

• в Новой Москве (ТиНАО) — 225,5 тыс. руб. (+2,2% и +30%, соответственно);

• доля квартир с отделкой под ключ сократилась в столице за месяц на 3 процентных пункта (п.п.) — до 57%.

«Чтобы не шокировать покупателей повышением цен на величину подорожания стройматериалов (около 30%), девелоперы ищут способы сохранить действующие цены, — прокомментировал тенденцию директор Управления новостроек ИНКОМ-Недвижимость Валерий Кочетков (на фото). — Например, на рынке стали предлагать отделку как опцию, а не готовый продукт».

Специалист также отметил, что из-за снижения доходов населения и макроэкономической неопределенности приоритеты покупателей смещаются к приобретению столичного жилья меньшей площади.

Фото: www.myseldon.com

По словам руководителя Аналитического центра ИНКОМ-Недвижимость Дмитрия Таганова (на фото), в настоящее время россиян стимулирует к покупке недвижимости макроэкономическая нестабильность: они опасаются, что все обесценится и поэтому вкладывают имеющиеся средства в недвижимость.

«Важно, чтобы это не привело к удорожанию жилья, — полагает эксперт. — Поэтому государство должно держать цены под контролем», — резюмирует он.

Фото: www.kubnews.ru

Прогнозная часть исследования включает следующие тезисы:

1) обновленная госпрограмма льготной ипотеки на новостройки со ставкой 12% и максимальным размером кредита 12 млн руб. для столичных регионов вернет на рынок часть покупателей;

2) доля ипотечных сделок в структуре продаж может достичь 75—80% (в настоящее время она составляет 64%);

3) доля квартир с отделкой в столице может сократиться с нынешних 57%. 

Другие публикации по теме:

Эксперты: брать сегодня ипотеку по рыночным ставкам не стоит — они запредельно высокие

Эксперты: доступность жилья в столичных новостройках в 2021 году изменялась зигзагообразно — сначала уменьшилась, потом увеличилась

Эксперты: в I квартале новостройки подорожали на 11%, и предпосылок для снижения цен нет

Эксперты: на рынках новостроек двух столиц все стабильно, остановка продаж не превышает 2—3% от общего объема предложения

Эксперты: квартир с отделкой в новостройках предлагается вдвое больше, чем без нее

Эксперты: за пять лет столичный рынок бюджетных новостроек вырос по числу проектов, зато сократился по числу квартир

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%