Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Орловский застройщик, на которого дольщики пожаловались Президенту, попал под статью

Уголовное дело по ч. 7 ст.159 УК РФ (мошенничество, сопряженное с преднамеренным неисполнением договорных обязательств, совершенное в особо крупном размере) возбуждено в отношении «Компании Стройсервис», причинившей ущерб 145 дольщикам мкрн «Первый», заключивших 285 ДДУ на общую сумму 202 млн руб.

    

Фото: www.avatars.mds.yandex.net

    

На недавней прямой линии с Президентом России Владимиром Путиным орловские дольщики пожаловались главе государства на нарушение застройщиком сроков сдачи многоквартирных домов в микрорайоне «Первый» в дер. Образцово Орловского района области.

Через две недели правоохранители сообщили о возбуждении против девелопера уголовного дела. «По результатам прокурорской проверки возбуждено уголовное дело по факту нарушений прав граждан-участников долевого строительства, — отметили в областной прокуратуре.

   

Фото: www.itd0.mycdn.me

   

По версии следствия ООО «Компания Стройсервис» (работает под брендом одноименной компании) заключила 285 ДДУ на общую сумму свыше 202 млн руб. Однако обязательства по предоставлению гражданам квартир своевременно не исполнила, а установленные сроки сдачи объектов строительства нарушила. В итоге «145 гражданам причинен ущерб в особо крупном размере», говорится в сообщении.

Уголовное дело возбуждено по ч. 7 ст. 159 УК РФ (мошенничество, сопряженное с преднамеренным неисполнением договорных обязательств, совершенное в особо крупном размере).

   

Фото: www.vk.com

   

В пресс-службе губернатора Орловской области Андрея Клычкова (на фото слева) проинформировали, что глава региона лично контролирует ситуацию с нарушением сроков сдачи МКД в мкрн «Первый» и 12 июня встречался с дольщиками проблемного микрорайона.

В настоящее время на всех объектах полностью завершены работы по устройству конструкций фундамента, конструкций подземной части здания, кирпичной кладке стен.

   

Фото: www.pbs.twimg.com

   

Строительство многоквартирного дома позиции 4 завершено на 90%. Предварительный срок его сдачи — первое полугодие 2019 года (однако, как видим, этот срок прошел, а дом не сдан). По данному дому заключено 76 ДДУ, привлечено 55,5 млн руб.

Многоквартирные дома позиции 2 и 8 завершены на 60%. Предварительный срок их сдачи — IV квартал 2019 года. Всего по этим домам соответственно заключено 97 и 104 ДДУ, договоров, привлечено 68,3 млн и 75,2 млн руб., сообщили РИА Новости в пресс-службе.

     

Фото: www.ecpu.ru

   

СПРАВКА ЕРЗ: Компания Стройсервис

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 31 297 кв. м (100% с переносом срока ввода в эксплуатацию)

Объектов строительства — 7 (в 2 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 806-е

Место в ТОП по Орловской области — 5-е

  

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2017—2018 гг. — 9 405 кв. м

Текущий объем ввода жилья в 2019 г. — 0 кв. м

  

Рейтинг ЕРЗ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 1 (из 5)

Рейтинг во 3 кв. 2018 г. — 2,5 (из 5)

       

Фото: www.avatars.mds.yandex.net

   

   

    

  

  

Другие публикации по теме:

Сумма ущерба, причиненного дольщикам незавершенных корпусов ЖК «Новокосино», превысила 4,5 млрд руб.

В Кирове экс-директор компании ответит в суде за обман 200 дольщиков на 400 млн руб.

В деле об обмане липецким застройщиком 1,8 тыс. дольщиков появился четвертый фигурант

Уральские застройщики, обманувшие дольщиков на полмиллиарда рублей, получили по 5 лет колонии

В Кабардино-Балкарии мать и сын, обманувшие 13 дольщиков на 30 млн руб., получили на двоих свыше 10 лет

Экс-руководитель обанкроченного сибирского застройщика СК «Реставрация» будет экстрадирован в Россию

+

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

 по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

  

   

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

  

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

   

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

     

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках