В компании надеются, что это придаст ей новый импульс.

Бывший руководитель ГК ПИК (№1 в ТОП застройщиков) назначен на должность генерального директора Инграда (№30 в ТОП застройщиков). Представитель этой компании пояснил, чем обусловлено решение о смене руководителя: группа стремительно развивается, и продолжительный опыт работы Павла Поселенова (на фото) в компаниях такого типа может помочь Инграду в достижении новых целей и задач.

Фото: www.sch806.mskobr.ru

По данным Единого реестра застройщиков, ГК Инград за период с 1 марта по 1 июля 2017 года нарастила объем текущего строительства жилья почти в 2 раза с 217 тыс. м² до 401 тыс. м², переместившись в результате с 80-го на 30-е место в ранжировании застройщиков по объемам текущего строительства.

Предыдущий руководитель Инграда Анатолий Францев после ухода из компании займется собственными проектами.

Павел Поселенов более десяти лет проработал в ГК ПИК в должности президента и председателя правления. В 2015 году он стал гендиректором девелоперской группы МИЦ (№13 в ТОП застройщиков), а спустя год — президентом ГК Основа, созданной экс-владельцем Мортона Александром Ручьевым. Перед Поселеновым стояла похожая задача: Основа нуждалась в руководителе, способном структурировать ее активы и выстроить операционную деятельность. По словам Александра Ручьева, со всеми поставленными задачами Поселенов справился. К назначению коллеги на новую должность в компании Инград Ручьев относится лояльно.

СПРАВКА ЕРЗ:

ГК Инград основана в 2011 году. Осуществляет жилищное строительство в Москве (№25 в ТОП застройщиков по Москве, объем строительства – 122799 м², доля на рынке – 1,07%) и Московской области (№8 в ТОП по Московской области, объем строительства – 278078 м², доля на рынке – 1,67%).

Общий портфель текущих и перспективных проектов Инграда составляет 3,8 млн м² недвижимости. Сейчас Инград возводит 8 жилых комплексов.

В 2016 году объем ввода жилья ГК ИНГРАД составил 96 552 м² (№65 в ТОП по вводу жилья). В 2017 году планируемый объем ввода жилья согласно проектным декларациям компании составляет 138,2 тыс. м².

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты