Об этом со ссылкой на источники в правительствах Москвы и Подмосковья сообщили «Ведомости».

Фото: www.sip-rost.ru

По данным издания, если в мае в Московской области девелоперам было выдано 16 разрешений на строительство жилья, то в июне эта цифра увеличилась в разы — 216 разрешений.  

По словам источника газеты в подмосковном правительстве, если по разрешениям, выданным за пять месяцев, в январе-мае, можно построить 1,23 млн кв. м, то только по июньским — более 6 млн кв. м. Для сравнения: в первом полугодии прошлого года подмосковные власти выдали всего 76 разрешений на возведение 1,3 млн кв. м жилья.

Аналогичная ситуация наблюдается и в Белокаменной. В июне, то есть накануне второго полугодия, московские застройщики получили 132 разрешения, между тем как с начала года им выдавалось в среднем 13—15 таких документов в месяц.

Всего по выданным за полгода разрешениям в столице можно построить 17,7 млн кв. м жилья. Для сравнения: за первое полугодие минувшего года этот объем составлял около 4 млн кв. м.

Фото: www.sevizm.mos.ru

Тенденция роста обращений за разрешениями на строительство жилья от застройщиков в Москве в ближайший год будет продолжена, и по итогам года этот показатель может достичь 12 млн кв. м, прогнозирует предедатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев (на фото). Как считает чиновник, данная тенденция связана с тем, что многие девелоперские компании не хотят финансировать строительство жилья со счетов эскроу.

При этом глава ведомства напомнил, что обязательным использование эскроу-счетов станет только с 1 июля 2019 года, а с 1 июля 2018 года финансирование строительства при помощи эскроу-счетов является добровольным.

«Поэтому с 1 июля 2019 года, когда эскроу-счета становятся обязательными, мы увидим спад новых разрешений на строительство, который будет продолжаться 6-8 месяцев», — прогнозирует Константин Тимофеев (на фото).

Фото: www.urbanlook.ru

Минстрой России уже предупредил строителей, что будет стимулировать девелоперов активнее осваивать площадки. «Раз активно получали [разрешения на строительство], то теперь давайте активно строить. Тот, кто не будет торопиться, сдаст разрешения и пойдет получать их по-новому», — заявил министр Владимир Якушев. Такой механизм сейчас прорабатывается, подтвердил представитель Минстроя. 

Напомним, что, как информировал портал ЕРЗ, 21 июня 2018 года Госдума РФ приняла в третьем чтении законопроект №322981-7, вносящий изменения в закон о долевом строительстве. 27 июня документ одобрил Совет Федерации, а затем его подписал Президент России. Эти поправки подразумевают целый ряд мер, которые призваны защитить права участников долевого строительства.

В частности, речь идет о введении специальных банковских счетов со средствами дольщиков, доступ к которым застройщик сможет получить только после того, как сдаст ключи от дома.

Данный комплекс поправок в законодательство о долевом строительстве и послужил основной причиной того, что застройщики резко активизировались в стремлении получить разрешение до 1 июля, чтобы как можно больше объектов строить по старым правилам.

 Как писал портал ЕРЗ, настоящий бум обращений за разрешениями на строительства в преддверии 1 июля наблюдался в Санкт-Петербурге, Самарской, Калининградской областях и целом ряде других регионов России.

Фото: www.etpmtg.ru

Другие публикации по теме:

Сбербанк отсрочит уплату процентов по кредиту застройщикам, использующим счета эскроу

Повышение взносов в Фонд дольщиков будет, но по проценту идет дискуссия: мнение застройщиков

Минстрой РФ и ЦБ обсуждают возможность предоставить застройщикам право снимать деньги с эскроу-счетов уже в процессе строительства

Норма «Один застройщик — одно разрешение на строительство» не распространяется на промзоны

За полгода в Москве отклонена треть заявок застройщиков, поданных на долевое строительство жилья

Константин Тимофеев: С 1 июля 2019 года начнется спад разрешений на строительство, который продлится 6—8 месяцев

Президент подписал закон с поправками в 214-ФЗ, которые вступили в силу 1 июля

Застройщики Северной столицы массово получают разрешения впрок

Реализуя стремление застройщиков получить разрешения до 1 июля, необходимо избежать коррупции

За 5 лет в Москве выдано около 13 тыс. разрешений на строительство и ввод объектов в электронном виде

Минстрой России разъяснил, как застройщик может подтвердить опыт строительства объектов

В Калининградской области зафиксирован бум обращений за разрешениями на долевое строительство

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей