Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Опубликован проект акта правительства о запрете с 1 октября подачи заявок на достройку домов без счетов эскроу

Желающие избежать перехода на счета эскроу застройщики должны будут подать заявления на выдачу ЗОСК до этой даты. Такое требование содержится в проекте изменений в Постановление Правительства №480.

   

 

 

На федеральном портале проектов нормативных правовых актов опубликован для обсуждения проект Постановления о внесении изменений в постановление Правительства РФ №480.

Данное постановление, как не раз уже указывал портал ЕРЗ,  определяет критерии, при выполнении которых после 1 июля 2019 года можно вести достройку своих жилых объектов по старым правилам — без привлечения проектного (банковского) финансирования и использования дольщиками счетов эскроу.

Для этого, в соответствии с Постановлением №480, необходимо, чтобы строящийся объект был готов не менее чем на 30% (в ряде случаев степень готовности проектов снижается до 15% и до 6%), а доля средств дольщиков, привлеченных в рамках договоров участия в долевом строительстве (ДДУ) по данному объекту, составляла не менее 10%.

    

Фото: www.i.kapital.kz

    

Наличие данных критериев документальным образом подтверждается со стороны профильного регионального контрольно-надзорного органа по заявлению застройщика, также оформленному в надлежащем порядке.

Итогом этого подтверждения становится выдача заключения о соответствии конкретного возводимого объекта вышеуказанным критериям (ЗОСК). Данный документ и дает право застройщику завершать проект по старым правилам финансирования. 

   

Фото: www.pbs.twimg

  

Предлагаемые же изменения в постановление №480 устанавливают предельный («отсекательный») срок, после которого застройщик не может подавать заявления о выдаче ЗОСК. Этот срок предложено ограничить датой 1 октября 2019 года.      

Поправки к документу также содержат ряд уточняющих дополнений в методику определения соответствия многоквартирного дома (МКД) критериям достройки по старым правилам и конкретизируют сроки размещения ЗОСК или отказа в его выдаче (контролирующим органом) в ЕИСЖС — не позднее трех рабочих дней «со дня принятия им соответствующего решения».

   

Фото: www.dpo-ilm.ru

        

   

   

   

        

Другие публикации по теме:

По состоянию на 21 июня в Москве выдано 35 разрешений девелоперам на достройку по старым правилам

Утверждены требования к проектам, претендующим на достройку по старым правилам

+

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

 

Фото: sevnotariat.ru

 

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

 

Фото: groznyi.cian.ru

 

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест