Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Минтранс РФ разработал законопроект о новом порядке установления приаэродромных территорий (ПАТ), который предполагает их существенное сокращение, сообщили «Ведомости» со ссылкой на документ.

  

Фото: Марина Лысцева / ТАСС

  

По сведениям агентства Москва, Минтранс совместно с федеральными ведомствами доработает проект закона о приаэродромных территориях (ПАТ) и вынесет его на публичное обсуждение, разместив на портале проектов нормативных правовых актов.

Согласно законопроекту при строительстве на территориях, которые признаны приаэродромными, не потребуется дополнительных согласований. Кроме того, там введут ограничения на использование земельных участков, объектов недвижимости и осуществление экономической деятельности.

Согласно информации источников, ПАТ у Шереметьево и Внуково составляет порядка 200 тысяч га, у Домодедово — около 300 тыс. га.
Строгие нормы, однако, не мешали построить на ПАТ целые микрорайоны, отмечает газета.

На 2017 год в зоне негативного воздействия по оценкам самих аэропортов «Внуково» проживало 500 тыс. человек, «Шереметьево» — 360 тыс., «Домодедово» — 50 тыс. Частично это самострой, часть – крупные жилые комплексы, на которые девелоперы получали положительное заключение Роспотребнадзора (о допустимости уровня шумов) и разрешение Росавиации на строительство.

  

Фото: www.wikimedia.org

  

По действующему закону 135-ФЗ от 01.07.2017, в ПАТ могут устанавливаться семь подзон — от самой жесткой первой (где разрешено строить только объекты для обеспечения воздушного движения) до самой большой седьмой (где можно строить все, кроме жилья, если уровень шумов и загрязняющих веществ не превышает норму).

Новый законопроект предполагает сокращение таких зон, информируют «Ведомости». В частности, предлагается устанавливать ПАТ с шестью подзонами, а седьмая (намного превышающая по размерам остальные шесть) может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.

«Логика чиновников Минтранса такова: поскорее установить для исполнения закона ПАТ без спорной седьмой подзоны и договариваться о ней с региональными властями, — поясняет газета. — Но тогда сотни тысяч гектаров вокруг аэропортов на 5—6 лет выйдут из-под контроля Росавиации и могут быть застроены». По мнению источника газеты, власти субъектов будут затягивать принятие седьмой подзоны.

  

Фото: www.interairports.ru

  

Исполнительный директор Международной ассоциации аэропортов Сергей Никотин (на фото) считает, что принятие законопроекта в такой форме угрожает работе аэропортов даже в нынешней конфигурации, поскольку «пространства вокруг могут быть застроены с последующими жалобами жителей на шумы».

Однако девелоперы наверняка постараются как можно быстрее застроить территории вблизи аэродромов, что может создать серьезные проблемы как воздушным гаваням, так и покупателям такого жилья, убежден эксперт.

«Такой подход крайне нежелателен по одной простой причине, — аргументирует Сергей Никитин: — Скорее всего, получится, что через условные пять лет, когда будет все-таки принято решение, как считать эти зоны, возникнет ситуация, когда уже построенные здания — прежде всего, нас, конечно, беспокоят жилые поселки и кварталы, — окажутся в зоне сильных акустических шумов».

  

Фото: www.inva.tv

  

  

  

  

Другие публикации по теме:

Арбитраж: наличие в разрешении на строительство нескольких корпусов не влечет обязанности застройщика вводить эти корпуса одновременно 

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

+

Эксперты: снижение цен на рынке готового жилья крупных городов в ноябре продолжилось

Отрицательная динамика была зафиксирована в 13 из 50 исследуемых областных и районных центров. В октябре их было 12. Такие данные РБК предоставили в SRG.

  

Фото: © Елена Коромыслова / Фотобанк Лори

 

Автоматизированная система консалтинговой компании с помощью искусственного интеллекта и математических алгоритмов рассчитала среднюю стоимость 1 кв. м в городах с самыми крупными рынками вторичного жилья.

По данным SRG, сильнее всего цены в ноябре снизились в Новокузнецке (-0,61%, до 94 тыс. руб. за «квадрат»). На втором месте — Хабаровск (-0,51%, до 126,5 тыс. руб.). На третьем — Балашиха (-0,49%, до 162,3 тыс. руб.).

 

Фото: srgroup.ru

 

Основным фактором удешевления «вторички» партнер Группы SRG Максим Русаков (на фото) считает высокую стоимость ипотеки. По его словам, при ставках выше 25% покупатели откладывают сделки, что напрямую влияет на спрос.

Прежде всего это заметно по городам с достаточно низкой экономической активностью, таких как Новокузнецк и Хабаровск.

В то же время падение остается умеренным, поскольку, по словам эксперта, к большему рынок пока не готов.

  

Города, где жилье подешевело в ноябре 2024 года

Город

Средняя цена 1 кв. м
в ноябре 2024 года,
тыс. руб.

Динамика
за месяц,
%

Новокузнецк

94,0

-0,61%

Хабаровск

126,5

-0,51%

Балашиха

162,3

-0,49%

Ставрополь

102,5

-0,42%

Ростов-на-Дону

124,9

-0,37%

Пенза

90,9

-0,35%

Ярославль

92,1

-0,34%

Томск

115,1

-0,33%

Рязань

93,6

-0,19%

Тверь

92,0

-0,19%

Москва

321,7

-0,16%

Самара

113,4

-0,13%

Ульяновск

86,5

-0,09%

Источник: SRG

 

«Продавцы предпочитают ждать стабилизации, особенно в крупных агломерациях, где спрос остается достаточно стабильным», — пояснил Максим Русаков.

По данным специалистов Сбера, с июня стоимость готового жилья уменьшилась более чем в половине регионов России.

Директор Центра финансовой аналитики банка Михаил Матовников (на фото ниже) подчеркнул, что заметнее всего это произошло в Чеченской Республике (-27%).

  

Фото: asros.ru 

 

Лидерство по росту цен четвертый месяц подряд держит Махачкала, где средняя цена «квадрата» на вторичном рынке в ноябре (как и в октябре) увеличилась почти на 2,5% — до 107,2 тыс. руб.

Вторую и третью позиции занимают соответственно Сочи (+1,92%, до 296,2 тыс. руб.) и Краснодар (+1,82%, до 125,8 тыс. руб.).

Удорожание недвижимости в этих городах, по мнению экспертов, можно объяснить как их инвестиционной привлекательностью, так и локальным спросом.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Эксперты о ценах на новостройки и плюсах вторичного жилья

Эксперты: в октябре рынок ипотечного кредитования поддержал спрос на вторичное жилье

Эксперты отметили оживление спроса на вторичное жилье в октябре

Росстат: в III квартале стоимость жилья продолжала расти, а разрыв цен на первичном и вторичном рынках — увеличиваться

Эксперты: подорожание «вторички» не отстает от новостроек

Эксперт: с июля по динамике спада ипотечных выдач новостройки опережают вторичный рынок

Эксперты: 1 кв. м «вторички» подешевел на 1,7% — до 130 тыс. руб.

Эксперты: в 2024 году в российских мегаполисах увеличилась доступность вторичного жилья

Эксперты: надо быть большим оптимистом, чтобы сейчас приобрести квартиру на вторичном рынке

Эксперты: лидером по темпам роста цен на «вторичку» в августе стала Махачкала