Портал МИР КВАРТИР опубликовал актуальный аналитический обзор «Банки закручивают гайки. А девелоперы строят жилье и… оптимистичные прогнозы».

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

Начинается публикация так: «С декабря новостные ленты буквально каждый день публикуют новости об ограничениях в ипотечном кредитовании. С каждым разом ситуация становится все хуже и хуже. Складывается впечатление, что с тем же усердием, с которым чиновники спасали строительную отрасль от пандемии, они теперь стараются ее похоронить».

После этого уже сами застройщики рассказали порталу о планах на 2024 год и поделились своими надеждами.

Фото: vk.ru

В столицах рост продолжится

«По заявленным на настоящий момент московским проектам мы наблюдаем тренд на значительное увеличение объемов по планируемому объему ввода жилья по всем классам в границах "старой" Москвы», — сообщил управляющий партнер компании TOUCH Сергей Шиферсон (на фото).

Его прогноз: по сравнению с прошлым годом прирост составит около 60%.

Фото: ГК Ленстройтрест

«В 2023-м в Санкт-Петербурге было введено 3,48 млн кв. м жилья. В этом году объемы ввода останутся на запланированном уровне», — считает директор по маркетингу ГК Ленстройтрест Ян Фельдман (на фото).

Фото: developmentspb.ru

Объемы строительство во многом будут зависеть от роста населения. При этом, по расчетам генерального директора ГК Element Development Виталия Коробова (на фото), уже к 2050 году численность жителей Петербургской агломерации может увеличиться на 2 млн человек.

Фото: vk.com

Дефицита на рынке ждать не стоит

«Выведенные ранее объемы жилья вполне смогут удовлетворить существующий спрос в различных ценовых категориях, а также сохранить высокие показатели в масштабах всей страны по вводу квадратных метров», — убеждена коммерческий директор ГК ССК Анна Ших (на фото).

Фото: t.me/LevNagornyak

Поддержат спрос, по мнению директора по продажам VIRA Льва Нагорняка (на фото), увеличение сроков рассрочки, программы ипотечного кредитования, возможность использовать в качестве первоначального взноса квартиру клиента.

Фото: BM Group

Активная общественная позиция также важна

«Мы уже предпринимаем шаги для подготовки законодательных инициатив, которые направлены на расширение возможностей по улучшению жилищных условий для населения», — заверил портал МИР КВАРТИР директор по маркетингу ГК BM GROUP development Дмитрий Павлов (на фото).

Фото: © Сергеев Валерий / Фото банк Лори

Цены на жилье будут расти

В этом практически никто из девелоперов не сомневается. С их точки зрения, за год стоимость 1 кв. м увеличится на 10% — 20%. К этому ведет сокращение количества новых проектов и постоянный рост стоимости стройматериалов.

Фото: t.me/viktor_tarasenko

«Оснований, за счет чего цена будет снижаться, я объективно не вижу. И уверен, что они не появятся. А вот рост цен точно будет. Каким он будет, это покажет объем спроса и ряд факторов, таких как, например, уровень инфляции», — пояснил основатель ГК Прогресс Виктор Тарасенко (на фото).

Фото: primedevelopment.ru

«Среди классических факторов изменения ценообразования в проекте можно выделить повышение стадии строительной готовности», — добавил управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото).

Единственным экспертом, кто допустил возможность снижения цен на недвижимость, оказался коммерческий директор ЗС Риверхаус Алексей Шаров (на фото ниже).

Фото: river-house.ru

Судя по всему, этот сценарий аналитикам единой базы объявлений о продаже и аренде жилья нравится больше. Они предположили, что застройщики продолжат предлагать различные акции и рассрочки, благодаря которым стоимость квартир немного уменьшится или хотя бы ощутимо не вырастет.

«Потому что открыто демонстрировать увеличение стоимости жилья в доступных сегментах смогут себе позволить только неисправимые оптимисты», — резюмировали эксперты МИР КВАРТИР.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Владислав Преображенский (КИМ): в 2024 году объемы строительства не сократятся, а цены останутся стабильными

Эксперты прогнозируют снижение цен на недвижимость, но считают, что трендом станут ИЖС и аренда

Эксперты: в 2024 году спрос на новостройки упадет на треть, а цены будут стоять на месте

Эксперты: 2024-й станет годом борьбы за покупателя

Эксперт: рынок новостроек может удивить рекордным предложением в 2024 году

Леонид Казинец: негативные прогнозы на 2024 год сильно преувеличены — отрасль жилищного строительства продолжит развиваться

Эксперты: не исключены новая волна ажиотажного спроса на новостройки и повышение цен

Эксперт: в следующем году возможен дефицит жилья в домах на высокой стадии строительства

Эксперты: на рынке жилья должен соблюдаться баланс спроса и предложения

Эксперты: в 2024 году на рынке новостроек ожидается стагнация и рост цен

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области