Механизм ускорения всех соответствующих отраслевых процедур будет прописан в законодательном порядке. В основу лягут предложения Минстроя, которые он должен разработать в течение ближайшего месяца.

Фото предоставлено компанией Брусника

Минстрой России до начала апреля подготовит план действий по решению поставленных Правительством задач. В частности, по сокращению сроков проектирования и строительства объектов, возводящихся в рамках нацпроектов.

Об этом на заседании президиума общественного совета при Министерстве строительства и ЖКХ РФ заявил глава ведомства Владимир Якушев (на фото).

Фото: www.minstroyrf.ru

«На раскачку нам дали март месяц, — цитирует Якушева ТАСС. — В апреле мы должны ответить на вопросы, которые перед нами стоят», — пояснил он.

Министр подчеркнул, что в процессе подготовки соответствующих предложений серьезный упор делается на взаимодействии с регионами в плане коррекции и пересмотра некачественной проектно-сметной документации, которая существенно тормозит все стадии возведения объектов капстроительства на местах.

Фото: www.minstroyrf.ru

Кроме того, по словам главы Минстроя, в текущем году с целью совершенствования системы технического регулирования в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда» ведомство планирует актуализировать и разработать более 130 отраслевых стандартов и сводов правил (СП).     

Фото: www.ruspekh.press

Напомним, что за день до заседания президиума Общественного совета при Минстрое Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин поручил курирующему Минстрой вице-премьеру Марату Хуснуллину (на фото) подготовить законодательные инициативы для сокращения сроков проектирования и строительства объектов, возводящихся в рамках нацпроектов. 

Фото: www.government.ru

«У нас от принятого решения до выхода на стойку может пройти более двух лет», — заявил Мишустин на заседании Кабмина (на фото), добавив, что необходимо максимально быстро представить предложение по законодательному сокращению этих сроков.

Фото: www.dpo-ilm.ru

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме: 

Михаил Мишустин: Сроки проектирования и строительства объектов в рамках нацпроектов надо сократить, а процедуру закупок сделать прозрачнее

Марат Хуснуллин: Управлять стройками нацпроектов необходимо в режиме еженедельного штаба

Вице-премьер Марат Хуснуллин будет вести в Правительстве более 20 направлений

Правительство РФ корректирует реформы по улучшению делового климата в строительстве

Мишустин — глава Правительства. Ждем назначения министров

НОСТРОЙ: по ряду показателей нацпроекта «Жилье и городская среда» наблюдается отставание

Минэкономики: при реализации нацпроектов может не хватить песка, щебня и битума

Заседание Президиума Госсовета в Казани пройдет в формате круглого стола

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области