Эксперты подвели итоги III квартала на столичном рынке новостроек.

Фото: vsenovostroyki.ru

Согласно исследованию компании «Метриум», с июля по сентябрь нынешнего года в столице было выставлено на продажу 16,95 тыс. квартир в 91 новостройке общей площадью 933 тыс. кв. м.

При этом 20% из выставленных продажу лотов (3,4 тыс. квартир) реализуются по новым правилам проектного финансирования с использованием счетов эскроу.

За три указанных месяца увеличились:

• объем предложения в Москве по числу квартир — на 2,4%;

• по площади — на 2, 8%;

• cредневзвешенная цена 1 кв. м — на 2,2% (на 5,6% по сравнению с началом года), до 171, 58 тыс. руб.;

• cредняя стоимость квартиры — на 2,5 %, до 10,05 млн руб.

• средний размер скидки остался стабильным — 4%.

Фото: www.itd2.mycdn.me

За отчетный период столичный рынок новостроек пополнился девятью новыми жилыми комплексами, что почти вдвое меньше, чем в июле-сентябре 2018-го и за аналогичный период 2017 года.

5 из 9 указанных ЖК реализуются с помощью счетов эскроу, 4 — по старым правилам долевого строительства. Последние, к слову, представляют собой не новое строительство, а реконструкцию уже построенных домов, поэтому квартиры в них реализуются по договору купли-продажи или посредством вступления в ЖСК. 

«Два из этих комплексов характеризуются очень мелкой квартирографией — площади в них варьируются от 11 до 19 кв. м. На московском рынке такие предложения появились впервые», — отметила управляющий партнер «Метриум» Мария Литинецкая (на фото), уточнив, что оформляются такие лоты как жилые помещения (а не квартиры) по цене от 3,1 млн руб.

Стоимость квартир массового сегмента в зависимости от типологии

Источник: «Метриум»

Кроме того, по итогам III квартала аналитиками «Метриум» был зафиксирован старт продаж в Москве новых корпусов в 12 ранее возведенных ЖК.

За квартал доля студий в столице увеличилась на 0,9 п.п. (6,7%), а доля однокомнатных лотов сократилась на 1,3 п.п. (29,6%).

2-комнатных квартир в структуре стало больше на 0,9 п.п.

(41,8%), 3-комнатных — меньше на 0,5 п.п. (20,0%).

Доля многокомнатных квартир не изменилась — 1,9% рынка.

Фото: www.best-novostroy.ru

Ситуацию на первичном рынке жилья в отдельной локации столицы, Новой Москве (ТиНАО), по итогам III квартала исследовали аналитики компании «БЕСТ-Новострой», любезно представившие порталу ЕРЗ.РФ результаты этого исследования.

Согласно их данным с начала года на рынок Новой Москвы вышел всего один проект (на фото выше) — ЖК «Аквилон Парк» (рендер на фото) от застройщика «Аквилон Инвест».

Напомним, что городские власти в начале года объявили пятилетний мораторий на выдачу разрешений на строительство (РС) в ТиНАО с целью предотвращения перенасыщенности рынка жилами проектами в ущерб гармоничному развитию городской среды.

Фото: www.nngm.ru

Тем не менее, предложение квартир в ТиНАО регулярно пополнялось за счет выхода новых корпусов в рамках уже реализуемых проектов: всего с начала года продажи были открыты в 56 корпусах.

К концу III квартала объем предложения в локации составил 8 964 квартиры общей площадью 513 тыс. кв. м. Это на 16% больше, чем во II квартале по площади и на 17% больше в квартирном исчислении.

Самый масштабный сегмент первичного рынка Новой Москвы представлен жильем комфорт-класса. Средневзвешенная цена по итогам III квартала здесь выросла на 4%, до 123,3 тыс. руб., а средняя цена за квартиру — на 3%, до 6,97 млн руб.

В общем объеме предложения на рынке ТиНАО преобладают 2-комнатные квартиры — 40%. Доли остальных типов квартир по итогам III квартал распределены следующим образом: 

• 29% — 1-комнатные;

• 9% — cтудии;

• 19% — 3-комнатные;

• 3% — 4-комнатные.

Фото: shopandmall.ru

Фото: www.pressuha.ru

Другие публикации по теме:

Несмотря на спад предложения, в целом реформа долевого строительства в Москве проходит успешно

В августе ситуация на рынке новостроек Новой Москвы изменилась мало

За месяц рынок новостроек «старой» Москвы прирос почти на 7%

Квадратный метр столичного жилья в августе подрос в цене менее чем на 1%

Новостройки Новой Москвы стали хуже покупать

Объем предложения новостроек в старой Москве в июле вырос на 1%, а в ТиНАО снизился на 1,2%

Новостройки Новой Москвы продолжают дорожать, но спрос при этом не падает

Эксперты прогнозируют дальнейшее подорожание столичной недвижимости

Столичный рынок новостроек в мае: то же затишье, что и в апреле

Итоги апреля на столичном рынке новостроек: затишье перед взрывом?

Эксперт: Цены на жилье в России растут быстрее инфляции

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

• по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках