Данное требование обусловлено 44-ФЗ и постановлением Правительства РФ.

Фото: www.vrn-cottage.ru

С 1 июля нынешнего года подрядчики, привлекаемые государственными и муниципальными заказчиками для строительства или реконструкции объектов, должны самостоятельно выполнять не менее 25% от цены соответствующего контракта.

Как ранее сообщал портал ЕРЗ, данная норма была утверждена постановлением Правительства РФ еще в прошлом году. Документ был разработан Минстроем России и принят в рамках соблюдения действующей редакции 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения…» (закона о госзакупках).

Фото: www.kwork.ru

В соответствии с требованиями вышеуказанных нормативных актов, с 1 июля заказчик, организуя процесс закупок в строительной сфере в рамках 44-ФЗ, обязан в сопроводительной документации указать виды и объем работ, возлагаемых исключительно на генерального подрядчика, пояснили в Минстрое.

Стоимость таких работ должна составлять не менее четверти от цены контракта. При этом подрядчик вправе сам выбрать из всех видов и объемов работ, установленных в документации о закупке, те, которые он будет выполнять самостоятельно, без передачи их субподрядчикам.

Кроме того, в контракт на строительство, реконструкцию объекта необходимо включать обязательство подрядчика по выполнению выбранных им работ и меры ответственности за невыполнение условий контракта (штраф в размере 5% цены таких работ).

Напомним, что изначальное возложение весомой части реальных работ на генерального подрядчика призвано исключить вхождение в рынок госзаказа фирм-однодневок, которые после обретения подряда, перепоручают его выполнение третьим лицам, а затем скрываются, не рассчитавшись с непосредственными исполнителями.

О противодействии такого рода мошенническим схемам еще в прошлом году заявлял вице-премьер Правительства Дмитрий Козак. И вот, с середины нынешнего года данная мера начинает действовать.

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Подрядчики, участвующие в генподрядных торгах, должны уведомлять СРО о размере обязательств по договорам

Дмитрий Козак разъяснил, как будут ограничивать субподряд в строительстве

Определены виды работ по строительству, которые подрядчик обязан выполнить самостоятельно без привлечения других исполнителей

Собственными силами генподрядчик должен выполнять не менее 25% работ

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей