Об этом глава СП РФ Алексей Кудрина рассказал в среду на встрече с Президентом России Владимиром Путиным.

Фото: www.kremlin.ru

«Мы непрерывно ведем мониторинг незавершенного строительства, — доложил Андрей Кудрин главе государства. — Ваше поручение есть по инвентаризации незавершённого строительства, и, к сожалению, идет большое отставание. Мы сейчас с новым Правительством перезапускаем эту работу», — проинформировал он.

Фото: www.kremlin.ru

Он подчеркнул, что после выявления, подсчета и категоризации всех долгостроев по стране в отношении каждого должно быть вынесено четкое решение: продажа для дальнейшей достройки или списание с баланса в силу неприемлемого физического износа.

Как ранее информировал портал ЕРЗ РФ, в июле 2019 года СП РФ обнародовала итоги анализа открытых данных финансовой отчетности («Сведения об объектах незавершенного строительства, вложениях в объекты недвижимого имущества», форма по ОКУД 0503190).

Фото: www.vsenovostint.ru

Согласно отчету ведомства, в России на тот момент было выявлено 62,6 тыс. объектов незавершенного строительства — недостроенные многоквартирные дома (МКД), детские сады, школы, университетские кампусы, объекты коммунальной и транспортной инфраструктуры.

Если говорить о незавершенке в жилищном строительстве, то согласно итогам мониторинга, проведенном СП РФ в этом году, по состоянию на март в Единый реестр проблемных объектов было включено более 3 тыс. МКД и свыше 1 тыс. застройщиков в 76 субъектах РФ.

По различным экспертным оценкам в России насчитывается до 200 тыс. человек, относящихся к категории обманутых дольщиков. Наиболее сложная ситуация с долгостроями и пострадавшими дольщиками сложилась в Москве, Московской, Ленинградской, Нижегородской областях и Краснодарском крае.

Другие публикации по теме:

Счетная палата: Существует риск не решить в намеченные сроки проблему обманутых дольщиков

Счетная палата указала Минстрою на ряд нарушений при исполнении бюджета в 2019 году

Юрий Росляк (Счетная палата РФ): Для наведения порядка в строительной отрасли необходимо консолидировать бюджеты всех уровней

Счетная палата: нужно усилить ответственность чиновников за заморозку строек

Счетная плата РФ сформирует рейтинг регионов, исходя из объема и количества долгостроев

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты