Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Счетная палата РФ: В год нужно вводить не менее 150 млн кв. м жилья

Аудитор Счетной палаты Юрий Росляк считает необходимым увеличить на 25% содержащийся в нацпроекте «Жилье и городская среда» целевой показатель в 120 млн кв. м ввода жилья в год. Но каких это потребует расходов, аудитор сказать пока затрудняется. В то же время Минстрой прогнозирует снижение данного показателя на 5 процентных пунктов уже в 2020 году.

    

Фото: www.sergiev-posad.ru

  

Выступая на заседании комитета Госдумы РФ по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям, Аудитор Счетной палаты РФ Юрий Росляк (на фото), курирующий в СП РФ строительную сферу, заявил: «По нашей оценке — если брать второй показатель — что должны улучшать свои условия ежегодно 5 млн семей — нужно выходить на ежегодный темп не менее 150 млн кв. м жилья».   

  

Фото: www.kvobzor.ru

  

По мнению Юрия Росляка, поставленную в нацпроекте задачу необходимо решать через составление адресных планов строительства жилья на территории каждого региона, исходя из потребностей населяющих его граждан.

   

 

   

Между тем, согласно прогнозам аналитиков портала ЕРЗ, в 2018-м объем ввода жилья по стране не превысит 77,2 млн кв. м, в том числе 42,5 млн в многоквартирных домах и 34,7 млн — в индивидуальных. Напомним, что в предыдущем году этот показатель едва приблизился к отметке в 80 млн «квадратов».

Тенденцию на снижение в ближайшие несколько лет объемов ввода жилья подтвердили и в Минстрое, где ожидают падания данного показателя.

   

Фото: www.rcmm.ru  

  

«С 1 июля 2019 года по всем новым проектам будут включаться эскроу-счета, банковское сопровождение и проектное финансирование, — обосновал прогноз замминистра Никита Стасишин (на фото), выступая на парламентских слушаниях в четверг. — Не все новые проекты войдут в ту фазу объемов, которые должны быть. Ровно поэтому на 2020 год мы спрогнозировали падение ввода на 5 п.п. для того, чтобы отрасль могла трансформироваться под новые реалии», — обрисовал ближайшую перспективу Стасишин.

   

    

Как ранее информировал портал ЕРЗ, нацпроект «Жилье и городская среда» разработан Минстроем России при участии ДОМ.РФ во исполнение Указа Президента РФ от 07.05.2018 №204 «О национальных целях и стратегических задачах развития РФ на период до 2024 года». 

Документ состоит их четырех разделов, посвященных, соответственно, решению вопросов: ввода жилья, развития института ипотеки, формирования комфортной городской среды, расселения аварийного жилищного фонда.

     

Фото: www.news.sarbc.ru

   

Реализация нацпроекта рассчитана на 2019—2024 годы и подразумевает как государственное, так и частное финансирование. Доля расходов со стороны федерального и региональных бюджетов составит не менее 1 трлн руб.

Непосредственно на решение задач по вводу Правительство намерено выделить 106 млрд руб. из федерального и 19 млрд руб. — из региональных бюджетов.

Тем не менее, Юрий Росляк подверг сомнению уже сверстанные в Кабмине цифры (как сообщал портал ЕРЗ, 24 сентября паспорт нацпроекта был одобрен на заседании президиума Совета при Президенте РФ по стратегическому развитию и национальным проектам).

«Это все нужно планировать, расписывать адресно, и в результате мы следующий год потратим на подготовку планов и программ, — заявил аудитор. — И только после этого мы посчитаем, во сколько обойдется реализация этого проекта», — резюмировал он.

   

   

   

   

   

  

Другие публикации по теме:

Опубликована обновленная программа семинара «Банковское сопровождение деятельности застройщиков: счета эскроу, специальные счета»

Никита Стасишин: Если застройщик в недельный срок не откроет спецсчет, ему закроют регистрацию ДДУ

Владимир Путин: Вопрос обеспечения интересов пострадавших дольщиков подлежит окончательному решению в ближайшее время!

Национальный проект «Жилье и городская среда» будет представлен на парламентских слушаниях 11 октября

Одобрен паспорт национального проекта «Жильё и городская среда»

Владимир Якушев: Нацпроект «Жилье и городская среда» будет финансироваться за счет не только государства, но и застройщиков

Счетная палата предъявила претензии к Минстрою России

+

Выбирать столичные новостройки по их транспортной доступности станет проще

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

 

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

 

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

 

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты