Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

«Семейная ипотека» в ВТБ обогнала ипотеку с господдержкой

В первом квартале 2023 года, сообщает пресс-служба ВТБ, «Семейную ипотеку» оформили более 10,3 тыс. клиентов на 62 млрд руб. Впервые спрос на нее оказался выше, чем на льготную ипотеку, по которой банк провел соответственно около 9 тыс. сделок на 55,2 млрд руб.

 

Фото: www.b-port.com

 

Для сравнения из пресс-релиза также можно узнать, что в 2022 году ипотеку с господдержкой в ВТБ оформили 54,1 тыс. заемщиков на сумму 280 млрд руб., а «Семейную» — около 40 тыс. на 221 млрд руб.

   

Фото: www.interfax.ru

  

В качестве основного фактора роста «Семейной ипотеки» вице-президент ВТБ Евгений Дячкин (на фото) назвал модернизацию программы с начала года.

«Теперь получить льготный жилищный кредит могут семьи с двумя несовершеннолетними детьми вне зависимости от даты их рождения», — напомнил он.

  

Фото: www.donday.ru

 

Вице-президент ВТБ подчеркнул, что банк всегда выступал за расширение условий «Семейной ипотеки», ее продление, и за то, чтобы сделать эту программу постоянно действующей.

Он также отметил, что в марте рост спроса в банке пришелся на все льготные программы. Этому способствовали широкий выбор объектов недвижимости и корректировка цен на рынке в начале года.

 

  

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: «Семейная ипотека» становится ключевым инструментом господдержки на рынке новостроек

«Семейная ипотека» с господдержкой позволила улучшить жилищные условия более 500 тыс. семей

Михаил Мишустин депутатам: Ипотека остается основным инструментом решения жилищного вопроса в России

Выдача ипотеки в ВТБ за месяц выросла более чем в 1,7 раза

Михаил Мишустин: в отношении ипотеки в строительной отрасли найден определенный баланс

ВТБ в 1,8 раза увеличил выдачу ипотеки в Московском регионе

Более миллиона семей воспользовались льготной ипотекой

ВТБ снижает требования по ипотеке

На строительство жилья и социальных объектов ВТБ открыл Setl Group кредитную линию на 36 млрд руб.

ВТБ первым из российских банков стал выдавать ипотеку на покупку частных домов по ДДУ

+

Выбирать столичные новостройки по их транспортной доступности станет проще

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

 

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

 

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

 

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты