Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Setl Group подала заявку на получение статуса системообразующего застройщика

Одному из крупнейших девелоперов России это позволит достраивать большую часть своих жилищных проектов без перевода на схему проектного финансирования с использованием эскроу счетов.

    

Фото: www.novostroy.spb.ru

  

Setl Group (3-е место в ТОП застройщиков по РФ, 1-е место в ТОП по Санкт-Петербургу, 10-е место в ТОП по Ленинградской и Калининградской областям) подал заявку в межведомственную комиссию при Минэкономразвития РФ о включении холдинга в список системообразующих застройщиков России. Об этом со ссылкой на руководство компании, мэрию Санкт-Петербурга и портал ЕРЗ сообщил ТАСС.

   

 

 

Напомним, что в соответствии с Постановлением Правительства РФ №480 от 22.04.2019 статус системообразующего застройщика предоставляет девелоперу или подконтрольной ему организации (при условии, что он привлекает денежные средства в строительство объектов на территории не менее чем в четырех регионах с совокупным строительным объемом не менее 4 млн кв. м) право не переводить на схему проектного финансирования свои проекты, завершенные хотя бы на 6%.

Для рядовых же участников рынка этот показатель, как известно, составляет не менее 30% готовности.

Как отмечал портал ЕРЗ, до последнего времени на cтатус системообразующего застройщика в РФ претендовали только первый и второй номера ТОП по РФ, ПИК и ЛСР с объемами текущего строительства 7,4 млн и 4,2 млн кв. м, соответственно.

   

Фото: www.кредит.рф

    

Что касается третьего застройщика в ТОП по РФ, Setl Group, то по итогам 2018 года Группа ввела в эксплуатацию рекордный за всю свою историю (с 1994 года) объем жилой недвижимости — 1,289 млн кв. м, а сегодня продолжает активно наращивать объемы строительства в трех регионах: Санкт-Петербурге, Ленинградской области, Калининграде и его спутниках.

Кроме того, холдинг рассматривает возможность развития девелоперского бизнеса на базе недавно открытых филиалов своих брокерских подразделений в Архангельске, Мурманске и Норильске.

Ранее портал ЕРЗ сообщал, что Setl Group планирует запустить собственные девелоперские проекты и в Московском регионе, для чего в 2017 году в столице России был открыт офис компании.

  

  

 

СПРАВКА ЕРЗ: Холдинг Setl Group

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 3 377 581 кв. м

Объектов строительства — 149 (в 24 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 3-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 1-е

Место в ТОП по Ленинградской области — 10-е

Место в ТОП по Калининградской области — 10-е

 

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2017 г. — 660 639 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2017 году — 3-е

Объем ввода жилья в 2018 г. — 592 509 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2018 году — 3-е

Текущий объем ввода жилья в 2019 г. — 141 963 кв. м

 

Рейтинг ЕРЗ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 3,5 (из 5)

Рейтинг в 3 кв. 2018 г. — 4 (из 5)

    

   

   

  

  

Другие публикации по теме:

Setl Group в первом полугодии расширила продажи на 65%

Отсекающий срок подачи заявлений на достройку по старой схеме остается прежним — 1 октября

Третий застройщик России Холдинг Setl Group и Сбербанк заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве

Setl Group почти на треть увеличила продажи жилья по итогам минувшего года

Анализируем утвержденные критерии достройки жилых объектов по старым правилам

Setl Group закончила 2018 год с положительной динамикой

Setl Group начинает экспансию в Московский регион

+

Эксперты: логистические проблемы «главного топлива» стройки

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

     

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

    

Фото: t.me/CementRussia

  

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

  

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

   

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%