Супруга пресс-секретаря Президента России Дмитрия Пескова в ноябре зарегистрировала строительную компанию, сообщили СМИ.

Фото: www.mds.yandex.net

Журналисты сетевого издания «Открытые медиа» обнаружили, что олимпийская чемпионка по фигурному катанию Татьяна Навка (на фото) зарегистрировала компанию «Н-Айс».

Фирма с уставным капиталом в 10 тыс. руб. создана 10 ноября 2020 года, информируют «ОМ». Татьяна Навка выступает её единственным владельцем и генеральным директором. Компания зарегистрирована в Москве по адресу: ул. Большая Якиманка, 22, в элитном ЖК «Коперник» (на фото).

Фото: www.kopernik.kalinka-realty.ru

Сама Навке владеет недвижимостью в этом же доме, о чем свидетельствуют выписки из ЕГРН. Фигуристке принадлежит 5-комнатная квартира площадью 180 кв. м на 7-м этаже дома. Недвижимость в 2009 году приобрела мать прославленной чемпионки Раиса Навка (на фото ниже справа), а в 2012 году подарила ее дочери.

По данным ЦИАН, один квадратный метр жилья в этом доме стоит около 1 млн руб.

Фото: www.condenast-media.gcdn.co

Судя по регистрационным данным, «Н-Айс» будет работать в сфере строительства: основным направлением работы компании в регистрационных документах указана «деятельность заказчика-застройщика и генерального подрядчика». Кроме того, фирма может заниматься разработкой строительных проектов, строительством жилых и нежилых зданий, арендой, ремонтом машин, общественным питанием, общей врачебной практикой и спортивной деятельностью.

Впрочем, сама Навка пока отрицает интерес к девелоперским проектам. «Это общество с ограниченной ответственностью для ведения коммерческой деятельности, будет заниматься прокатом шоу и специализироваться на фигурном катании, — цитирует чемпионку РБК. — Я являюсь учредителем и генеральным директором, [буду заниматься — Ред.] управленческой деятельностью», — уточнила она.

Фото: www.mtdata.ru

Между тем «ОМ» напоминают, что с ноября 2018 года Татьяне Навке принадлежит доля в зарегистрированном в Крыму производителе морской соли «Галит». В конце 2019 года Госкомитет по госрегистрации и кадастру Республики Крым уличил производственный кооператив «Галит» в незаконном использовании земельных участков на побережье Черного моря.

В 2019 году, согласно декларации пресс-секретаря Президента РФ Дмитрия Пескова (на фото выше), его супруга заработала 235,9 млн руб. — на 17 млн больше, чем в 2018 году, и в 16 раз больше, чем указал сам Песков (14,6 млн руб.).

Кроме того, за год Навка заработала больше, чем любой другой сотрудник администрации Президента или их родственники.

Фото: www.rusdialog.ru

Основное направление ее деятельности — коммерческие шоу на льду. Татьяна Навка является основателем и генеральным продюсером компании Navka Show, которая уже организовала ряд ледовых представлений, в том числе с участием действующей олимпийской чемпионки в женском одиночном катании Алины Загитовой (на фото справа) и других звезд мирового фигурного катания.

Фото: www.poisk-firm.ru

Другие публикации по теме:

Группа ПСН сменила владельца, а ее основным кредитором теперь является Сбербанк

В 2020 году объемы реализации столичной недвижимости выросли в среднем на 5%

Эксперты: Из-за смягчений условий ипотеки на рынок жилья хлынут инвесторы

Столичные застройщики могут рассчитывать на снижение ставок по ранее взятым кредитам до 6% и отсрочку по выплатам в городской бюджет

Пасынок Алишера Усманова Антон Винер построит в Новой Москве МФК Russian Design District

В структуре уставного капитала ГК «Самолет» произошло перераспределение долей в пользу топ-менеджера

Михаил Гуцериев может стать единственным владельцем крупного застройщика «А101»

Лидер-Инвест на 100% перейдет под контроль ГК «Эталон»

«ВТБ Капитал» приобрел 6,69% «Группы ЛСР»

Андрей Молчанов продал около 10% акций второго застройщика жилья в России, но сохранил контрольный пакет Группы ЛСР

Строитель небоскребов Максим Блажко получил еще один иск о несостоятельности своего девелоперского актива

ДОМ.РФ продал участок возле Кремля почти за 2,4 млрд руб.

Дмитрий Песков подтвердил, что 2 июля не подписаны поправки в 214-ФЗ, вступающие в силу 1 июля

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

• по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках