Аналитики инвестиционно-риэлторской компании Est-a-Tet подвели итоги II квартала на рынке новостроек Москвы.

Согласно опубликованному обзору, «успешно осваивая практику проектного финансирования, во II квартале 2020 года застройщики выводили на рынок как новые проекты, так и новые корпуса».

При этом авторы обзора признают, что карантинные ограничения и снижение экономической активности отразились на объемах реализованного спроса в рассматриваемый период.

В «сухом остатке» объем предложения жилья в московских новостройках по итогам II квартала текущего года восстановился до уровня IV квартала 2019 года.

Фото: www.rg.ru

В цифрах это выглядит так:

• общий объем предложения квартир и апартаментов — 2,93 млн кв. м;

• по сравнению со II кварталом 2019 года данный показатель снизился на 6,2%;

• предложение квартир в годовой динамике уменьшилось на 9,8%;

• предложение апартаментов в годовой динамике увеличилось на 6,6%;

• по сравнению с I кварталом этого года объем предложения вырос на 3,7%;

• предложение квартир в квартальной динамике выросло на 6,3%;

• предложение апартаментов в квартальной динамике сократилось на 3,6%.

• объем нового предложения в новых проектах и корпусах в квартальной динамике увеличился на 35% — до 217,6 тыс. кв. м.

Источник: Est-a-Tet

Из диаграммы выше видно, что во всех четырех ценовых сегментах столичного жилья (комфорт, бизнес, премиум, элита) за год объем предложения меньше всего изменился в самом многочисленном сегменте комфорт-класса (+1,2%).

В бизнес-классе данный показатель сократился на 15,3%, в премиум-классе уменьшился на 2,8%, а в элит-классе вырос на 8,5%.

Источник: Est-a-Tet

За счет выхода значительного объема нового предложения комфорт-класс во II квартале вышел на первое место с показателем 43%, сместив бизнес-класс, доля которого составляет 40,6% (см. диаграмму №2).

Источник: Est-a-Tet

Касательно ценовой динамки аналитики Est-a-Tet выявили следующую картину:

• cредневзвешенная цена предложения квартир и апартаментов без учета элитного сегмента составила 257 тыс. руб. за 1 кв. м (+ 7% ко II кварталу прошлого года);

• в формате квартир за год стоимость выросла на 8,4%;

• в формате апартаментов — на 0,9%;

• по сравнению с I кварталом этого года средневзвешенная цена по рынку уменьшилась на 0,8%;

• в сегменте квартир в квартальной динамике цена практически не изменилась;

• в формате апартаментов уменьшилась на 0,6%.

Фото: www.creatorika.ru

Другие публикации по теме:

Продажи жилья в старых границах Москвы: в июне рынок оживился

Росреестр опубликовал помесячные данные о продажах новостроек в Москве в 2020 году

Почти четверть всех покупок жилья на столичном рынке новостроек приходится на Новую Москву

Росреестр: за 4 месяца 2020 года продажи новостроек в Москве упали на 21% — до 21,6 тыс. ДДУ

В Московском регионе зафиксировано падение регистрации ДДУ

В Москве в I квартале на 43% снизились объемы выставленных на продажу новостроек — это антирекорд рынка

Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

Фото: mr-group.ru

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах