Об этом сообщила пресс-служба конкурсного управляющего прежнего застройщика проблемного комплекса.

Фото: www.topnovostroek.ru

«Конкурсный управляющий АО «Глобинвестстрой» Екатерина Пушнова подписала договор о передаче имущества и обязательств застройщика ЖК «Терлецкий парк» подконтрольному правительству Москвы АО «Мосотделстрой №1». После подписания договора второй стороной и регистрации его в Росреестре новый застройщик сможет приступить к строительным работам на объекте», — говорится в сообщении.

По условиям соглашения АО «Мосотделстрой №1» становится приобретателем имущественных прав на земельный участок площадью 44 тыс. кв. м и объекты незавершенного строительства площадью 94 тыс. кв. м, расположенные на востоке Москвы. При этом новый застройщик должен выполнить обязательства перед около 1,3 тыс. участниками строительства на сумму более 10 млрд руб.

Фото: www.versia.ru

В ходе процедуры банкротства АО «Глобинвестстрой» были установлены факты более 100 двойных продаж, что долгое время являлось препятствием для передачи объектов новому застройщику. В июне конкурсный управляющий компании-должника Екатерина Пушнова предложила использовать законодательный механизм с заменой площадей. В рамках заседания арбитражного суда 26 июня она обосновала возможность применения данного механизма и представила согласия участников строительства на замену причитающихся им помещений на свободные помещения. На этом основании суд принял решение о передаче объектов новому застройщику.

«После подписания договора всеми сторонами, для дольщиков «Терлецкого парка» проблема двойных продаж будет решена окончательно», — отметили в пресс-службе.

Фото: www.smotra.ru

Напомним, что строительство ЖК «Терлецкий парк», о проблемах которого неоднократно писал портал ЕРЗ.РФ, стартовало в 2004 году. Денежные средства в него успели вложить более 700 дольщиков.    

Но застройщик, АО «Глобинвестстрой», в начале 2017 года стал фигурантом уголовного дела по ч. 4 ст. 159 УК РФ, (мошенничество в особо крупном размере или повлекшее лишение права гражданина на жилое помещение), а в октябре того же года был признан банкротом.

В феврале 2018 года Мэрия Москвы объявила о достройке за счет города обоих проблемных ЖК. Позднее Минстрой одобрил для этих целей кандидатуру нового застройщика — АО «Мосотделстрой №1».

Фото: www.vnutri.org

Другие публикации по теме:

АО «Мосотделстрой №1» переоформил на себя разрешение на строительство ЖК «Царицыно» и получил право достраивать ЖК «Терлецкий парк»

Строительство столичного долгостроя ЖК «Терлецкий парк» возобновят в IV квартале этого года

Москомстройинвест будет добиваться банкротства застройщиков трех столичных ЖК

Решением Минстроя РФ строительство ЖК «Терлецкий парк» завершит «Мосотделстрой № 1»

Сергей Собянин сообщил о принятых решениях по достройке проблемных объектов Москвы

Московскому агентству недвижимости может быть поручена санация сразу двух застройщиков

ЖК «Царицыно» достроит «Мосотделстрой №1»

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей