Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Успех реновации в Екатеринбурге определит расселение людей из аварийного жилья по принципу «метр в метр»

Городское руководство планирует вынести на обсуждение проекты по реновации городского жилья, которые затронут не только малоэтажные дома, но и хрущевки. Застройщики инициативу властей поддерживают, но при этом выступают за четкие правила расселения граждан.

    

Фото: www.msk.mosreg.ru

      

Как информировал портал ЕРЗ, Совет Госдумы РФ определил дату и время проведения парламентских слушаний на тему «О реновации жилищного фонда в Российской Федерации»: они пройдут 23 ноября. Речь идет, в частности, об обсуждении одноименного законопроекта, разработанного председателем думского Комитета по жилищной политике и жилищно-коммунальному хозяйству Галиной Хованской и руководителем фракции «Справедливая Россия» Сергеем Мироновым.

Напомним, что законопроект «О реновации жилищного фонда в Российской Федерации» был внесен в Госдуму в сентябре текущего года.

Документ предлагает осуществлять обновление (реновацию) жилья в регионах России по аналогии с тем, как это происходит в Москве. То есть строить новые дома на месте снесенных старых и переселять туда людей.

     

Фото: www.business-vector.info

    

По словам одного из авторов законопроекта, депутата Галины Хованской, всероссийская программа реновации может начаться после завершения субъектами расселения аварийного жилья. Для этого власти субъектов РФ предлагается наделить соответствующими полномочиями.

На местах к данную инициативу в целом поддерживают. Ранее сообщалось, что администрация Екатеринбурга намерена выйти с инициативой в Минстрой и парламент Свердловской области для приятия регионального закона о реализации программы реновации жилфонда города.

     

Фото: www.oblgazeta.ru

     

«Мы сейчас находимся на стадии разработки этой идеологии, — заявил на недавней пресс-конференции глава Екатеринбурга Александр Высокинский (на фото). — Проекты есть, будем их выносить в думу, показывать депутатам, заниматься отселением не только тех домов, которые одно- двухэтажные, но и пятиэтажные».

При этом городской руководитель подчеркнул, что в отличие от Москвы у Екатеринбурга нет бюджетных средств на данные проекты, поэтому реализовывать их предполагается в том числе и за счет застройщиков.

    

    

«Понятно, что нужно будет подбирать сильных застройщиков, вместе считать экономику, реконструкцию объектов соцсферы», — пояснил Александр Высокинский.

Однако в работе застройщиков имеются и препятствия. Одним из них, по словам мэра Екатеринбурга, «являются спекуляции населения». В частности, глава города привел в пример ситуацию, при которой «как только становится известно о расселении дома, появляются фирмы, скупающие квартиры и требующие за их выкуп огромные суммы».

     

Фото: www.rop59.ru

       

«Случаи, когда у нас по 50 человек (в одной квартиреРед.) прописаны, тоже известны. Случаи, когда люди вместе прожили всю жизнь, только дом поставили на отселение, сразу — развод и говорят: "Нам — отдельные квартиры". Эти спекуляции мешают», — заявил мэр, добавив, что, по данным застройщиков, осваивающих застроенные территории, отселение происходит не «метр в метр», а «один к пяти».

«Как только нам удастся решить вопрос отселения "метр в метр", — была у вас квартира 60 кв. м, мы даем возможность переехать в этом же районе в квартиру 60 кв. м, меняя старое на новое, — экономика начнет работать, отселимся достаточно быстро», — убежден глава Екатеринбурга.

  

  

Для портала ЕРЗ эту тему прокомментировал генеральный директор «ЛСР. Недвижимость — Урал» Владимир КРИЦКИЙ (на фото):

«Мы поддерживаем инициативу главы Екатеринбурга и готовы рассмотреть возможность участия в пилотном проекте реновации, — заявил топ-менеджер. — Однако нам необходимо получить от администрации конкретную площадку, для которой мы сможем просчитать всю экономику.

Наша компания неоднократно занималась расселением аварийных бараков. И мы также сталкивались с огромными проблемами: люди часто не желают выезжать из аварийного жилья, требуют от застройщика квартиру, по площади значительно большую, чем у них была.

  

ЖК «Флагман», который ЛСР по договору с администрацией г. Екатеринбурга возводит
на месте ветхих бараков в микрорайоне ВИЗ в рамках РЗТ

   

Поэтому сроки отселения затягиваются из-за судебных тяжб. Соответственно, и для девелопера увеличивается срок реализации проекта, что может повлиять на его экономический результат.

Также часто в бараках прописано множество людей, в том числе детей, инвалидов, сирот. Это очень замедляет процесс, что также негативно сказывается на сроках реализации проекта.

Со всеми спекуляциями бороться нужно только на законодательном уровне: должны быть конкретные правила расселения граждан», — резюмировал Владимир Крицкий.

    

Фото: www.putdor.ru

    

   

   

  

  

Другие публикации по теме:

Владимир Якушев: За продажу участков из-под снесенного аварийного жилья местные власти должны будут заплатить государств

План-2024: снести все бараки, отремонтировать ветхое жилье и стимулировать бизнес на редевелопмент

Выдавать ГПЗУ по участкам, находящимся в границах РЗТ и КРТ, будут местные власти, и только при наличии утвержденной документации по планировке территории

Застройщики, участвующие в расселении аварийного фонда и предоставляющие при этом новое жилье, будут получать субсидии

Реновацию запустят в регионах?

Редевелопмент в Новосибирске реализуется с использованием счетов эскроу

Минстрой предлагает бизнесу инвестировать в редевелопмент территорий с аварийным жильем

На реализацию нацпроекта «Жилье и городская среда» направят 1,77 трлн руб.

Работа Фонда ЖКХ продлится до начала 2026 года

Владимир Якушев: Нацпроект «Жилье и городская среда» будет финансироваться за счет не только государства, но и застройщиков

В рамках нового нацпроекта на ввод жилья выделят более 270 млрд руб.

Владимир Якушев: Нацпроект «Жилье и городская среда» предстоит скоординировать с регионами и муниципалитетами

37 субъектов РФ представили свои предложения в нацпроект «Жилье и городская среда»

В нацпроекте «Жилье и городская среда» отразят предложения региональных застройщиков

Владимир Якушев рассказал о структуре нацпроекта «Жилье и городская среда»

+

Выбирать столичные новостройки по их транспортной доступности станет проще

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

 

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

 

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

 

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты