От лица Российской Федерации, являющейся единственным акционером ДОМ.РФ, Росимущество в понедельник  издало распоряжение о докапитализации госкорпорации на 20 млрд руб.     

Фото: www.news.sarbc.ru

«Увеличить уставный капитал АО «ДОМ.РФ» на 20 млрд руб. до 134,255 млрд руб. путем размещения дополнительного выпуска обыкновенных именных бездокументарных акций…», —  говорится в соответствующем решении, опубликованном на сайте госкорпорации. 

Фото: www.dsk-stolica.ru

Таким образом, за счет выпуска 8 млн дополнительных ценных бумаг номинальной стоимостью 2,5 тыс. каждая финансовая мощь и кредитоспособность ДОМ.РФ будут увеличены почти на 15%.

Изменение размера уставного капитала будет в обязательном порядке отражено в уставе ДОМ.РФ после завершения эмиссии.

Фото: www.domrfbank.ru

Напомним, что докапитализация госкорпорации за счет средств федерального бюджета направлена, в частности, на усиление эффективности деятельности ее дочерней кредитной организации в лице Банка ДОМ.РФ. Последний призван обеспечить проектное финансирование застройщикам и ипотечное кредитование гражданам РФ, нуждающимся в улучшении жилищных условий.

Так, в начале августа госкорпорация ДОМ.РФ за счет бюджетных средств докапитализировала принадлежащий ей банк на 40 млрд руб., организовав выкуп дополнительной эмиссии его акций.

Фото: www.note.taable.com

Другие публикации по теме:

Александр Гарифулин — новый управляющий директор ДОМ.РФ и вице-президент Банка ДОМ.РФ

Банк ДОМ.РФ демонстрирует рост кредитоспособности и финансовой устойчивости

Банк ДОМ.РФ открыл второму застройщику Москвы кредитую линию на 1,3 млрд руб. для строительства ЖК на западе столицы

Fitch повысило рейтинг ДОМ.РФ до «BBB»

В первом полугодии Банк ДОМ.РФ увеличил чистую прибыль в 6 раз — до 5,5 млрд руб.

ДОМ.РФ докапитализировал свой дочерний банк на 40 млрд руб.

ДОМ.РФ: курс на ипотечное кредитование и проектное финансирование

ДОМ.РФ и его банк будут докапитализированы на 160 млрд руб.

Депутаты Госдумы приняли законопроект №458117-8, который упростит процедуру выделения машино-мест в общем паркинге.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Как пояснил глава Комитета Госдумы РФ по вопросам собственности Сергей Гаврилов, после вступления закона в действие владелец доли в праве общей собственности на паркинг сможет выделить свое машино-место в отдельный объект недвижимости, даже если другие совладельцы возражают.

Раньше для этого, напомнил депутат, требовалось согласие собственников всех машино-мест паркинга или решение суда.

При этом подписи об отказе в преимущественном порядке приобрести свою долю собирались с совладельцев паркинга годами, поскольку «покупателей» (т. е. остальных участников долевой собственности) в нем много.

Фото: duma.gov.ru

Сергей Гаврилов (на фото) отметил, что если есть доля в паркинге, но конкретное машино-место не оформлено как отдельный объект недвижимости, новый закон позволяет пригласить кадастрового инженера.

Специалист подготовит технический план, где четко обозначит границы будущего машино-места с учетом проектной документации здания и юридических оснований получения доли.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза