Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Утверждена форма разрешения на перемещение отходов строительства, сноса зданий и сооружений и грунтов

На одном из порталов правовой информации размещен приказ Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры г. Москвы №ПР-33/24 от 23.10.2024 «Об утверждении формы разрешения на перемещение отходов строительства, сноса зданий и сооружений, в том числе грунтов».

  

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

   

Как ранее сообщал портал ЕРЗ.РФ, в настоящее время в г. Москве действует цифровой контроль процесса обращения отходов строительства и сноса (ОСС). Цифровой контроль перемещения ОСС ведется с применением автоматизированной информационной системы «Регулирование перемещения отходов строительства, сноса и грунтов в городе Москве» (АИС «ОССиГ»).

Перемещение ОСС в г. Москве осуществляется в соответствии с порядком, утвержденным постановлением правительства Москвы (ППМ) №1386 от 26.08.2020, на основании разрешений, оформленных в соответствии с административным регламентом предоставления государственной услуги «Выдача разрешения на перемещение отходов строительства, сноса зданий и сооружений, в том числе грунтов» (Регламент), утвержденным ППМ №1387 от 26.08.2020.

В соответствии с п. 2.11.2 Регламента, форма разрешения на перемещение утверждается правовым актом Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры г. Москвы. Разрешение оформляется в форме электронного документа, подписанного в установленном порядке, и направляется заявителю в подсистему «Личный кабинет» портала государственных и муниципальных услуг (функций) города Москвы.

  

  

Согласно утвержденной форме, в ней указываются следующая информация.

 Отходопроизводитель;

• Заказчик/застройщик;

• Технический заказчик;

• Генеральный подрядчик;

• Наименование и адрес объекта образования ОСС;

• Источник финансирования объектов образования ОСС: бюджет г. Москвы/федеральный бюджет/иное/ (ФКР).

• Вид работ: Строительство/снос/реконструкция/демонтаж/капитальный ремонт/благоустройство.

• Наименование ОСС;

• Код ФККО — федеральный классификационный каталог отходов;

• Класс опасности ОСС;

• Планируемая масса ОСС в тоннах;

• Отходополучатель (ИНН);

• Номер контрольно-измерительного пункта, установленный на объекте приема ОСС;

• Адрес объекта приема ОСС;

• Заявленное расстояние транспортирования ОСС в километрах.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Как в Москве изменится законодательство по обращению с отходами промышленности, строительства и сноса зданий и сооружений

Эксперты: москвичей стали раздражать дополнительные функции в новостройках, увеличивающие стоимость жилья 

Утвержден порядок информационного взаимодействия в процессе цифрового мастер-планирования г. Москвы

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

В Москве скорректирован порядок определения размера платы за увеличение площади земельных участков, находящихся в частной собственности

Как упростят процедуру принятия решения о КРТ в Москве

Мосгосстройнадзор теперь уполномочен проводить судебную строительно-техническую экспертизу

Новые полномочия Мосгосэкспертизы и Москомэкспертизы

Новые изменения московского законодательства в сфере архитектурно-градостроительных решений

Комитет стройнадзора Москвы будет осуществлять мониторинг на столичных строительных объектах

Утверждена методика разработки и переработки единичных расценок на комплексы работ для объектов города Москвы

В Москве установили требования к составу и содержанию задания на проектирование линейных объектов

Новые льготы при уплате арендной платы за земельные участки при реализации масштабных инвестпроектов в Москве

Изменения градостроительного законодательства в Москве

+

Эксперты: первый и последний этажи — предлагать

В советское время в объявлениях о продаже недвижимости часто уточняли: «Первый этаж и последний не предлагать». А как со спросом на такое жилье обстоят дела сегодня? Об этом рассказал журнал «МИР КВАРТИР».

  

Фото: ЖК Первый квартал, Брусника

 

В публикации говорится, что особенно непопулярными и недорогими в те годы были нижние этажи с окнами на оживленные улицы. Последние этажи не нравились покупателям из-за протекающей кровли, которую тогда или не умели, или просто не хотели нормально ремонтировать.

Сейчас все радикально изменилось. Владельцы первых этажей во «вторичке» счастливы и радуются прибыли, поступающей от сдачи квартир в аренду ритейлу.

Если здание возводится на первой линии транспортной магистрали, на первых трех этажах застройщики проектируют коммерческие помещения. Даже когда новый дом строится внутри дворов, эти площади можно с выгодой реализовать под офисы, салоны красоты, образовательные или медицинские учреждения.

А в Подмосковье, например, первые этажи в многоквартирных домах недавно вообще запретили проектировать в качестве жилья.

 

Фото: mirkvartir.ru

 

«Найти нижние этажи новостроек в хорошей локации со значительным дисконтом практически невозможно», — отметил гендиректор портала МИР КВАРТИР Павел Луценко (на фото).

Даже если там запланированы не коммерческие площади, а квартиры, то они выкупаются предпринимателями уже на этапе бронирования, пояснил эксперт.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

 

С верхними этажами теперь также полный порядок. Застройщики научились извлекать из них максимальную прибыль, проектируя наверху пентхаусы, состоящие из двух или трех уровней.

Кроме того, там можно расположить места отдыха, мангальные зоны, сауны, бассейны, цветники и даже огороды. Причем сам дом не обязательно должен быть высоким: террасы пользуются хорошим спросом и в малоэтажных зданиях.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

«Сейчас самые дорогие квартиры в новостройках, как правило, представлены на высоких этажах», — подтвердил управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

В современных ЖК квартиры на верхних уровнях практически лишены недостатков, зато имеют ряд очевидных достоинств.

Проблем с текущими крышами в новостройках практически нет, поскольку девелоперы проводят тщательную гидроизоляцию кровли. При этом из окон открывается широкая панорама города. Дополнительный плюс — более чистый воздух.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

Тем не менее, по словам директора департамента продаж ГК Сумма элементов Светланы Бардиной (на фото), подавляющее большинство покупателей остаются верны советскому принципу и выбирают «золотую середину».

Наиболее удобным и комфортным считается уровень шестых — девятых этажей. «До них легко добраться даже при отключении лифта, а вид из окна уже лучше, меньше шума и пыли», — заметила эксперт.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

В Подмосковье больше не будет жилых первых этажей, но появятся детские и спортивные площадки на крышах

Эксперты: зоны отдыха в ЖК бизнес-класса — от студий йоги до яхт-клубов

Эксперты выяснили, чем готовы удивить застройщики на придомовой территории

Девелоперы заинтересовались первыми этажами

Эксперты определили критерии выбора квартиры в разных регионах страны

Девелоперов обяжут оборудовать новостройки выше 9 этажей противопожарными зонами спасения на крышах

С июня вступил в силу ГОСТ зеленых крыш

Брусника построила в Новосибирске дом с солнечными панелями на крыше

В 2019 году появится ГОСТ по озеленению крыш