Портал ЕРЗ.РФ совместно с министерством строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Чувашской Республики, Национальным объединением застройщиков жилья (НОЗА) 12 апреля провел в Чебоксарах круглый стол на тему «Жилищное строительство: новые вызовы и перспективы». Партнер мероприятия — компания Profitbase.

Участники мероприятия обсудили антикризисные меры в девелопменте и вопросы цифровизации строительной отрасли (BIM, умный дом, CRM-системы, аналитика, цифровая регистрация сделок, цифровая ипотека).

С приветственным словом к участникам конференции обратился первый заместитель министра строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Чувашской Республики Владимир Максимов (на фото).

Он коснулся темы внедрения в жилищное строительство BIM-технологий, которые на 99% исключат ошибки на всех этапах работы.

«С учетом того, что сейчас введены запреты на использование иностранных программных обеспечений, возможно, этот процесс немного замедлится, но, тем не менее, за этим будущее, — подчеркнул чиновник. — Мы считаем, что системный переход со временем состоится, чтобы вся стройка была как на ладони и просматривалась от начала и до конца», — подчеркнул представитель регионального минстроя.

Владимир Максимов и руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик вручили дипломы застройщикам Чувашской Республики, которые стали победителями и призерами в номинациях градостроительного конкурса ТОП ЖК-2022.

Также состоялось награждение крупнейших застройщиков региона по вводу жилья в 2021 году.

Победители и призеры в номинациях:

Кирилл Холопик (на фото) представил предварительные итоги опроса по прогнозам рынка на май-июнь 2022 года, который сейчас проводится на портале ЕРЗ.РФ. Согласно опросу, большинство застройщиков (63,6%) считают, что темпы вывода новых проектов на рынок уменьшатся — либо значительно, либо не очень. Причем по сравнению с результатами опроса, проведенного месяц назад, этот показатель снизился.

«В первую неделю марта портал ЕРЗ.РФ зафиксировал обвальное падение вывода новых проектов — в четыре раза. Но по итогам месяца в целом мы видим, что активность выросла, а снижение составило 30%, — рассказал руководитель портала. — Это означает, что застройщики решили не откладывать вывод проектов, готовых к запуску строительства, при этом они решили строить за свой счет», — уточнил Кирилл Холопик.  

Заместитель руководителя аппарата НОЗА Надежда Орлова (на фото) рассказала об основных антикризисных мерах, принятых Правительством для поддержки строительной отрасли.

Менеджер проектов Profitbase Роман Синенко (на фото) ознакомил аудиторию с цифровыми решениями компании, которые позволяют снизить затраты девелоперов при онлайн-продажах на 30%.

«Мы видим, что застройщики стремятся оптимизировать затраты на сопровождение сделки, — отметил он. — Profitbase строит бесшовный цикл сделки, от попадания ее в CRM-систему девелопера и до личного кабинета, где покупатель может подписать документы и записаться на приемку квартиры».

Директор по развитию компании Сделка.рф Ольга Сидоренко (на фото) в своем выступлении назвала главные эффекты от цифровизации продаж.

Это ускорение сделок, увеличение конверсии, повышение производительности менеджеров, лояльность клиентов.

Директор по маркетингу Smartis Родион Батудаев (на фото) презентовал продукт компании, который позволяет девелоперам анализировать продуктивность маркетинга.

В частности, это влияние маркетинга на выручку компании, на поток обращений для роста продаж, повышение эффективности рекламных кампаний, анализ источника сделок.

Директор компании TDev (ИТ-компания девелопера Талан) Константин Булинский рассказал о приоритетных направлениях цифровой трансформации с точки зрения российских компаний.

По его словам, на первом месте цифровизация бизнес-процессов, на дальше следуют управление на основе данных, управление клиентским опытом, цифровая инфраструктура. Ну а ключевым фактором успеха цифровой трансформации являются компетенции, знания людей.

Фотоотчет с круглого стола и презентации спикеров опубликованы на сайте ЕРЗ.РФ по ссылке.

Другие публикации по теме:

12 апреля в Чебоксарах пройдет конференция по цифровизации для застройщиков республики

В Рязани обсудили цифровизацию строительной отрасли и наградили региональных победителей премии ТОП ЖК

Правительство утвердило запуск льготной ипотеки под 12%

Спасут ли рынок новостроек новые условия льготной ипотеки

Эксперты: выгоднее всего брать «Семейную ипотеку» сроком на 10—15 лет

Новые поручения Президента по поддержке строительной отрасли

Эксперты: обновленные условия льготной ипотеки увеличили долю доступного для приобретения жилья почти в 10 раз

Эксперты: корректировка госпрограммы льготной ипотеки на новостройки оживит рынок жилья в стране

Льготную ипотеку на новостройки теперь будут выдавать под 12%, а субсидируемые кредиты застройщикам — под 15%

Правительство может продлить льготную ипотеку и ввести субсидирование ставок по проектному финансированию застройщиков

Минстрой: действующие условия госпрограмм льготной ипотеки завершатся в последний день марта

Марат Хуснуллин: Господдержка ипотеки станет адресной  

На РСН-22 состоялось торжественное награждение победителей и призеров премии ТОП ЖК

Объявлены победители в главных номинациях премии ТОП ЖК—2022

Десять финалистов премии ТОП ЖК презентовали проекты в эфире «БИТВЫ НОВОСТРОЕК»

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области