Об этом вице-премьер Виталий Мутко заявил в пятницу журналистам после совещания с девелоперами в московском офисе продаж ЖК ЗИЛАРТ (1-е место в ТОП ЖК РФ) Группы ЛСР.

Фото: www.msb.khabkrai.ru

«Будущее высоких темпов строительства — это комплексное освоение территорий (КОТ), здесь вопросов достаточно много, и нам предстоит их в ближайшие время решать», —  цитирует вице-премьера РИА Недвижимость.  

Фото: www.minstroyrf.ru

В ходе встречи с застройщиками Виталий Мутко (на фото второй справа) обратил внимание на то, что реализация проектов КОТ часто осложнена обеспечением инженерными сетями, например в части подключения электросетей.

И из-за этого проекты оказываются нерентабельными для инвесторов, пояснил Мутко и сообщил, что сейчас Правительство готовит специальные решения по инженерной подготовке территорий для комплексного освоения.

Фото: www.inshahovskoe.ru

Он также затронул актуальную тему господдержки региональных застройщиков, столкнувшихся с отказом со стороны банков в проектном финансировании.

«Если банк классическим методом не может предоставить кредит, мы должны включать другие механизмы», — подчеркнул вице-премьер.

Фото: www.07portal.ru

По его словам, в первую очередь такими механизмы должны обеспечить госкорпорация ДОМ.РФ и ее дочерняя кредитная организация — Банк ДОМ.РФ.

Как ранее неоднократно информровал портал ЕРЗ, на базе этих двух институций Правительство РФ намеревается запустить финансово-правовой механизм гарантирования (поручительства) перед банками по кредитам застройщикам

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации по теме:

Средняя стоимость проектного финансирования сегодня составляет 6,9%, на эскроу перешли 790 застройщиков, а ЗОС могут отменить

Застройщиков, вкладывающихся в снос и замену аварийного жилья, будут субсидировать

В рамках проектного финансирования Сбербанк намерен кредитовать застройщиков по ставке 6—8% годовых

До конца года на счета эскроу могут перевести до половины возводимого в России жилья

Минстрой поддержал включение стандарта КРТ в Стратегию развития строительной отрасли-2030

Механизм поручительства перед банками по кредитам застройщикам с помощью ДОМ.РФ обретет высокотехнологичную опору

На одном из порталов правовой информации опубликовано информационное письмо МЧС России №43-4241-19 от 10.07.2024 «О порядке применения требований пожарной безопасности, предъявляемых к размещению в закрытых стоянках помещений, содержащих машино-места для электромобилей и подзаряжаемых гибридных автомобилей с оборудованием для их зарядки».

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

МЧС указывает, что требования пожарной безопасности к размещению в закрытых стоянках (стоянка) помещений, содержащих машино-места для электромобилей и подзаряжаемых гибридных автомобилей с оборудованием для их зарядки (машино-место), изложены в пункте 6.2.12 свода правил СП 113.13330.2023 «СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей».

Указанные требования не ограничивают количество размещаемых машино-мест в стоянках, имеющих площадь не более 1200 кв. м.

В случае если в стоянке площадью более 1200 кв. м количество машино-мест не превышает десяти, выделение мест их размещения в отдельные пожарные секции в соответствии с СП 113.13330.2023 не требуется.

Для стоянок площадью более 1200 кв. м часть помещения, содержащая машино-места, должна быть выделена в отдельную пожарную секцию площадью не более 1200 кв. м, одним из следующих способов:

• противопожарными перегородками 1-го типа;

• зонами (проездами), свободными от пожарной нагрузки, шириной не менее 8 м;

• зонами (проездами), свободными от пожарной нагрузки, шириной не менее 6 м с устройством посредине зоны дренчерной завесы в одну нитку с расчетным числом оросителей при обеспечении по всей длине удельного расхода 1 л/(с×м) или автоматически опускающимися при пожаре на расчетную высоту противодымными экранами (шторами).

Таким образом, требования по выделению частей помещений в отдельные пожарные секции распространяются на стоянки с машино-местами площадью более 1200 кв. м, не ограничивают количество машино-мест в пределах соответствующей отдельной пожарной секции (ОПС), а также допускают возможность их размещения на всей площади ОПС.

Одновременно разъясняется, что требования к габаритам машино-мест на стоянках и паркингах, изложенные в СП 113.13330.2023, не входят в Перечень документов в области стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований 123-ФЗ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Источником исходных данных для разработки СТУ могут быть территориальные органы МЧС

МЧС разъяснил, кто выдает исходные данные для раздела «ПМ ГОЧС»

Порядок аттестации на право проектирования средств обеспечения пожарной безопасности зданий и сооружений

Разработаны стандарты пожарной безопасности для малоэтажных деревянных домов

Новые требования пожарной безопасности

Новые требования к проектированию систем передачи извещений о пожаре

Порядок измерения высоты зданий класса функциональной пожарной опасности Ф5

Обновленные требования пожарной безопасности вступят в силу в июле

Как изменятся требования пожарной безопасности

В «добровольный перечень» добавили правила пожарной безопасности

Девелоперов обяжут оборудовать новостройки выше 9 этажей противопожарными зонами спасения на крышах

МЧС утвердило новый свод правил о внутреннем противопожарном водопроводе

Новые правила противопожарного режима

Утверждены новые правила оценки пожарного риска