Этого удалось достичь за счет увеличения средней стоимости квадратного метра.

Один из ведущих девелоперов полного цикла, входящий в перечень системообразующих предприятий, ГК Самолёт (4-е место в ТОП застройщиков РФ, 8-е место в ТОП по Москве, 3-е место в ТОП по Московской области) опубликовал операционные результаты своей деятельности по итогам I квартала текущего года.

Согласно обнародованным показателям:

• объем реализованной недвижимости в денежном выражении по сравнению с I кварталом 2019 года увеличился на 18% — до 13,9 млрд руб.;

• при этом объем площади проданной недвижимости практически не изменился: 126,8 тыс. кв. м относительно 126,9 тыс. кв. м годичной давности.

Фото: www.tsargrad.tv

Таким образом, положительной финансовой динамики удалось достичь за счет увеличения средней стоимости 1 кв. м. Она, как следует из отчетности, также выросла за год на 18%, достигнув в марте отметки в 109,6 тыс. руб.

Фото: www.rbk.ru

Руководство системообразующей девелоперской организации уверенно смотрит в будущее.  

По словам первого заместителя генерального директора ГК «Самолет» Виталия Руденко (на фото), в текущий кризисный период застройщик активно проводит онлайн-сделки по продаже квартир, включая ипотеку.

Фото: www.fingram39.ru

«В первом квартале компания также своевременно подписала ряд важных корпоративных сделок и провела успешный выпуск облигаций на 6 млрд руб.», — с удовлетворением отметил Руденко.

Фото: www.yt3.ggpht.com

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: ГК Самолёт

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 1 281 066 кв. м

Объектов строительства — 63 (в 9 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 4-е

Место в ТОП по Московской области — 3-е

Место в ТОП по Москве — 8-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2019 г. — 567 481 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2019 году — 5-е

Текущий объем ввода жилья в 2020 г. — 39 300 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4 (из 5)

Рейтинг во II квартале 2019 г. — 4,5 (из 5)

Другие публикации по теме:

ГК Самолет за год более чем вдвое увеличила объемы ввода жилья

Структура Сбербанка, выделившего ГК Самолет более 6 млрд руб. для строительства ЖК «Новое Внуково», войдет в капитал застройщика

В лидерах по годовой выручке второй год подряд — ПИК, ГК Инград и ГК Самолет

В структуре уставного капитала ГК «Самолет» произошло перераспределение долей в пользу топ-менеджера

Виталий Руденко (ГК «Самолет»): На рынке останутся те застройщики, чьи финансовые стратегии адекватны новым условиям

Так оценил ситуацию в регионах президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ), выступая в Совете Федерации перед участниками круглого стола «Актуальные вопросы строительства объектов социальной инфраструктуры в рамках реализации проектов строительства жилья». Для решения проблемы он предложил более активно применять на местах механизм государственно-частного партнерства.

Фото: www.schelkovoriamo.ru

«У нас есть практика возведения строительными компаниями объектов соцкультбыта. По расчету экономики строительства, которая позволяет это делать строительным компаниям, — это пять субъектов из 89, — цитирует Антона Глушкова (на фото) «Интерфакс».

Фото: www.us86.ru

Президент НОСТРОЙ пояснил, что финансирование строительства объектов социальной инфраструктуры (школ, детских садов, поликлиник и т.п.) в рамках возводимого жилого комплекса зачастую проблематично из-за существующей практики налогообложения, при которой налоговые послабления в пользу строительного подрядчика (так называемая налоговая оговорка) распространяются только на этап ввода объекта в эксплуатацию.

Фото: www.nalog.ru

«Эта оговорка плохо работает по двум причинам. Затраты включаются в период, когда объект вводится в эксплуатацию, а возводится он два-три года», — уточнил Глушков. Он также обратил внимание на то обстоятельство, что у региональных органов публичной власти отсутствуют обязательства забирать построенные и введенные в эксплуатацию объекты социальной инфраструктуры на свой баланс.

Настройка налоговой оговорки, которая распространялась бы на весь период ведения строительства, и обязательства со стороны публичной власти о принятии на баланс могли бы сильно продвинуть вопрос строительства новых социальных объектов застройщиками, заметил глава отраслевой ассоциации и подчеркнул, что даже в тех «пяти субъектах планировать возведение таких объектов достаточно сложно».

Фото: www ppt-online.org

По мнению Глушкова, ситуацию могло бы исправить более активное применение на местах механизма государственно-частного партнерства (ГЧП), давно уже законодательно оформленного в РФ.

Он, в частности, предусматривает заключение концессионных соглашений между федеральной, региональной, муниципальной властью и бизнес-инвестором на строительство объектов транспортной, социальной и инженерной инфраструктуры.

Другие публикации по теме:

Власти Санкт-Петербурга намерены к 2025 году ликвидировать в городе дефицит социальных объектов

НОСТРОЙ: частичная мобилизация должна проводиться не в ущерб стройке

Эксперты: механизм ГЧП — оптимальный вариант участия девелоперского бизнеса в создании социальной инфраструктуры

В Подмосковье инфраструктура для жилья будет создаваться с помощью механизмов инфраструктурных облигаций и ГЧП

На Кубани запретили строить жилье без сопутствующей социальной инфраструктуры